Dviračiai ir # 171 + Kama : bruožai ir tipai

Daugelis sovietų ženklai pagal šiuolaikines technologijas įtakos ir srautai išliko istorijoje, ir negaudami tinkamo finansavimo ar nesuspaustų užsienio konkurencijai. Tačiau šis procesas neturėjo įtakos tokio gerai žinomas dviračių gamintojas kaip „kama”.

Šiame straipsnyje jūs susipažintumėte su kama dviračiai: jų istoriją, konstrukcijos ypatumų ir šiuolaikinių veislių.

Istorija

Pirmieji modeliai dviratis „kama” pradėjo gaminti XX amžiaus 70-ųjų. Šių dviejų ratinių transporto priemonių gamintojas buvo „suraityti mašinų gamykla pavadinta po spalio revoliucijos” pagal permės įmonės AB veleta gaires.

Jau keletą metų, kama dviračiai tapo populiariausia ir konkurencinga rinkoje – visa, dėl naujo suskleidimo rėmo buvimas tuo metu. Pirmieji modeliai šio dviračio turėjo nereikalingų pavadinimą „B-815”, tik vėliau, per didelių išorės ir konstruktyvių pokyčių, tai dviratis rado naują indeksą „113-613”, taip pat savo oficialų pavadinimą, pagal kurį mes žinome apie jį dabar – „kama”.

Per 70-80th metų XX amžiuje, dviračiai šios markės turėjo tiesiog blogiau populiarumą. Jei iš pradžių jie buvo laikomi grynai paauglių, tada gana netrukus „kama” modelius su „red dažymas puslapis suinteresuotai dailiosios lyties.

Netrukus išgirsti apie „wonderful dviračių” išsibarsčiusios visoje TSRS teritorijoje, kuri paskatino net platesnio išplitimo jų. Pagrindinis bruožas šių transporto priemonių net nebuvo lankstymo rėmas ir didelio stiprumo, bet unikalų modelio universalumą tuo metu. Šie dviračiai gali būti sėkmingai naudojamas tiek kaimo vietovėse ir miesto ribose – visi keliai šių dviračiai buvo ne kliūtis.

Dauguma visų šių dviračiai buvo vertinami tarp berniukų, nes jie buvo beveik neįmanoma palikti „aštuoni” arba „guzas”.

Deja, nuo pat pradžių iš šių dviračių, tik labai nedaug žmonių gali turėti prieigą prie jų. Be to, yra labai didelės kainos, o laisvai parduoti šių dviračių beveik niekada nebuvo. Žmonės tiesiogine prasme turėjo gauti specialius kuponus už dviračio pirkimo ir ginti milžinišką eilę tiems, kurie nori įsigyti šį sporto inovacijas.

Skirtingai nuo kitų sovietinių įmonių, iš kama markės visada bandė klausytis šiuolaikinės tendencijos, lyderystė, kuri tapo įmanoma tvirtai įsikurti moderniame rinkoje dėl modernizacijos ir naujų technologijų. Iki šiol, kama dviračiai gamina permės įmonę uralo-TRADE. Jei anksčiau už šių judėjimo priemonėmis gamybai buvo naudojami grynai sovietinių dalių, tada šiandien, prekės tiekėjai turi tokias populiarias gamintojai, tokie kaip „shimano”, sunrun ir quando.

Suprasti dviračiai populiarumą „kama” metu, jūs turėtumėte apsvarstyti išsamiau pliusus ir minusus tokių modelių.

Argumentai „už”:

Maža kaina lyginant su šiuolaikinėmis kolegomis+

• Mažos matmenys, kompaktiškas dizainas su lankstymo rėmo+
• Lengvas montavimas, leidžianti remonto ir atleisti dviratį be meistro pagalbos+
• Galimybė tiuningo ir įdiegti visus šiuolaikinius dviračių reikmenys+
• Didelis pasirinkimas sulankstomas dviratis modelius.

Minusus

• Paprastas ir pigus montavimas dėl pigių komponentų. Tačiau, tai būdinga visiems biudžeto rinkos segmente dviračiai.
• Mažas pasirinkimas dviračiams tarp tų populiarus šiandien hardtail (arba „ragai”), taip pat tarp klasikinių pėsčiųjų modeliai.
• Praktiškai nėra suskirstymas į vyrų ir moterų modelių, bet vaikų galimybės yra.
• Visi pasirinktiniai priedai reikia įsigyti atskirai, firminiai aksesuarai „kama” ant pardavimo rasti sunku.

Specifikacijos

Norėdami sukurti vizualinį vaizdą apie kama dviračiu funkcijų žemiau patogiu stalo peržiūrėjo visi raktažodžiai charakteristikos šio dviračių prekinio ženklo.

Modeliai. \ T	B-815, 113-613
Bazė	1000 mm
Vairas	Rotacinis tipo su aukščio reguliavimo
Aukštis ir rėmo medžiaga	460 mm, plienas
Dantų švino. Žvaigždės (skiltis.)	48
Dantų vedom. Žvaigždės (skiltis.)	15
Skersmuo arba ratų dydis	20 (coliais)
Svoris	Be papildomo. Priedai sveria 14,6 kg
Dviračių žingsnis	4,95 M
Į sulankstyti būklę	310 x 770 x 980 mm

Šiuolaikiniai modeliai „kama” dizaino ir parametrai yra šiek tiek skiriasi nuo pirmųjų sovietinių modelių. Nors pirmieji variantai „B-185” buvo įrengtas primityvios lankstymo užraktas, tada visiems modeliams, nuo „kama 113-613”, stipresnės ir nusidėvėjimui atsparus kilpa pilis yra numatyta.

Taip pat buvo patobulintas stabdžių sistemos per priekinio stabdžio buvo padidintas sėdynės patogumas.

Šiek tiek vėliau, stulpeliai (sparnai), apsaugos nuo lietaus ir balų, greitis jungikliai, šviesos atšvaitų, siurblys, liemens, kojų, priekiniai žibintai, ir net apsauga (plastikine ar metaline) ant grandinės, o ne leisti jam apgauti batus ir drabužius.

Verta tai paminėti dizainas ir medžiagos iš rėmo komponentų sistemą visą egzistavimo „kama” markės praktiškai nepakito (išskyrus dizainerio pokyčių). Dėka neįtikėtinai tvirtos ir kvalifikuotai komplekte rėmas, šie dviračiai yra pajėgus atlaikyti didžiausią apkrovą ir svorį, nors jie atrodo kiek jei žaislų modelius.

Sudėtinė. \ T

Šiandienos modelis pareikštinės „kama” galima apibūdinti vienu metu keletą veislių dviračiai. Nepriklausomai nuo rūšies, šie dviratėms transporto priemonėms yra žinomi dėl jų mažo kainų, praktiškumą ir universalumą. Nepaisant santykinai pigus ir supaprastinta surinkimas, medžiagoms gaminti šiuos dviračius padidėjo jėgą, kuri leidžia jums sėkmingai juos naudoti dešimtmečius.

Hardteels (kalnų)

Kalnų dviračiai iš judėjimo su privalomu priekinio nusidėvėjimo ir galiniam amortizatoriui sugeriančias komponentų nebuvimas reiškia – vietoj yra standartinis plieninis rėmas trikampis. Tarp kitų veislių, šie modeliai yra laikoma labiausiai biudžetas, jie taip pat yra nepretenzingas rūpintis ir yra plačiai paplitę rinkoje. Kalnų dviračiai ženklas „kama” yra universalus versija hardtails. Tokie modeliai bus sėkmingai naudojamas keliuose visureigių ir parodyti save gerai kelio ir miesto takai.

Tarp gerai žinomų kalno variantai „kama” galima atskirti pagal šiuos modelius:

• KAMA 2006D – 6-greitis dviratis su 2 diskiniai stabdziai, plieninis rėmas komponentų ir sunrun+
• Kama 2018d – beveik tą patį modelį, bet su 18 greičiu.

Puikiai. \ T

Šie dviračiai yra įrengta su 2 amortizavimo komponentų iš karto: priekinės šakės, taip pat galinio amortizatoriaus. Manoma, kad toks dizainas leidžia jums lengvai pereiti off-road dėl sumažėjusios slėgio ant galinio rato. Tačiau tokie modeliai reikalauja daugiau dėmesio ir priežiūros.

Tarp žinomų dvipusio dviračiai, prekės „kama”, gali būti paskirstomos taip (kad būtų patogiau, informacija bus patalpinta lentele).

Dviratis	Galimybės
KAMA 2417D	Karkasinių komponentai, pagaminti iš plieno, 21 pavarų, ratų skersmuo – 24 colių, 1 priekinė stabdžių (diskiniams), sunrun kablys, RIM medžiaga – aliuminio.
KAMA 2420	Rėmo komponentai, pagaminti iš plieno, 18 krumpliaračių, sunrun trukdymo, rato skersmuo – 24 colių, ratlankio tipo stabdžiai.
KAMA 2430 gatvė sportas	Plieninio rėmo dalys, 21 pavarų, ratų skersmuo – 24 colių, stabdžių dalys SHIMANO ratlankio tipas.
KAMA 2630	Plieno rėmo komponentai, rato skersmuo – 26 colių, 21 transmisija, stabdžių dalys shimano ratlankio tipas.
Kama 2660D	Rėmo komponentai, pagaminti iš plieno su lakavimu, rato skersmuo – 26 colių, 21 transmisija, diskiniai stabdžiai, dvigubi ratlankiai – aliuminis, shimano.
Kama FS06BD	Plieno rėmo komponentai, ratlankio medžiaga – aliuminis, rato skersmuo – 20 colių, 6 pavaros, diskiniai stabdžiai, sunrun.
Kama fs18d	Plieno rėmo komponentai, ratlankio medžiaga – aliuminis, rato skersmuo – 20 colių, 18 pavarų, diskinių stabdžių, sunrun.

Kelias

Šio tipo dviračiams yra tiksliai sporto parinktys, skirtos konkursams ar ilgai keliauti dideliais atstumais.

Kalbant apie šio segmento dviračius „kama” siūlo tik dvi universalus transporto priemonių transporto priemones. Deja, jie ne tinka profesionaliems sportininkams ir įveikti šimtus kilometrų, tačiau jie bus gerai rodo vidutiniškai atstumais ant kieto kelio.

• KAMA 2640. Plieno rėmo komponentai, rato skersmuo – 26 colių, ratlankio medžiaga – aliuminio, priekiniai forklock, 1 priekinių diskinių stabdžių, 1 galinis stabdžių ratlankio tipas, shimano kablys, bolted medžiaga – plastiko, kasetė vežimas – neco, KMC Z30.
• KAMA 2650: plieno rėmo komponentai, rato skersmuo – 26 colių, ratlankiai – aliuminio, priekiniai forklock, stabdžių dalys, kurių ratlankio tipo, kasetė vežimas – neco, SHIMANO kablys, KMC Z30 grandinės, bolotniki medžiaga – plastikiniai.

Urbanis

Tokie dviračiai vadinami miestas. Jie skirti tik judėjimo per miestą. Paprastai jie nėra aprūpinti smūgiais sugeriančiais komponentais, nes jie siūlo keliauti palei plokščią ir kietą kelią ar šaligatvį.

Tarp nagrinėjamo prekės ženklo dviračių yra tik viena galimybė – kama 28SP. Tokio sitbike dizainas atrodo taip: rėmo komponentai, pagaminti iš plieno su mažu vamzdeliu, materialiniais ratlankiais – plienu, 6 pavaros, CMS grandinės C-410, QUANDO įvorės.

Nuo priedų modelis yra įrengtas kamienas, tampabai, siurblys ir skambutis.

Sulankstymas

Modeliai „kama” sulankstymo tipas yra klasikiniai šio prekės ženklo atstovai. Tokių dviračių plius yra jų patikimumas ir kompaktiškumas, kuris pasiekiamas per sulankstymo rėmą. Deja, dėl šio rėmo tipo, neįtraukiama galimybė ilgalaikio kelių kelionių yra neįtraukta – toks dizainas negali atlaikyti stipraus slėgio.

Populiarių lankstymo dviračių „kama” modelio asortimentas atrodo taip.

Modelis	Galimybės
KAMA 24SP	Vieno rėmo sudėtinė dalis pagaminta iš plieno, rato skersmuo – 24 colių, ratlankiai – plieno, wanda ženklo padangos, 6 pavarų, 2 stabdžių tipais, TVS grandinės -C-410. Pilnas komplektas priedai.
KAMA F200	Vienvietis rėmelis komponentų pagamintas iš plieno, ratų skersmuo – 20 colių, 1 perdavimas, tikėjimas medžiaga – plienas, TVS grandinės, quando įvorės.
Kama F200 luxe	Vieno rėmo sudėtinė dalis pagaminta iš plieno, ratlankio pagamintas iš plieno su amplifikacijos, chromo bollardings, 1 perdavimo, vyniojimo vežimo apsaugos, 1 visą stabdžių ratlankio tipo.
KAMA F300	Vieno rėmo sudėtinė dalis pagaminta iš plieno, ratlankio pagamintas iš plieno su amplifikacijos, rato skersmuo – 20 colių, kalnų padangos, chromewerving bollardings, 1 perdavimo, galiniai stabdžių įvorė CT, CMC grandinę, spinta apsaugą nuo drėgmės, grandinės apsaugą.
KAMA F400	Vieno rėmo komponentas iš plieno, ratlankio iš plieno su amplifikacijos, kalnų tipo padangos, chromo-chromo padangų, rato skersmuo – 20 colių, 1 perdavimo, galiniai stabdžių įvorė CT, grandinės apsaugos, vyniojimo apsauga.
KAMA F600	Vienvietis rėmelis komponentų iš plieno (high-end tipo), RIM pagamintas iš plieno su amplifikacijos, kalnų tipo padangos, TVS grandinėje, 1 gale megzti stabdys, 1 priekinio stabdžių ratlankio tipo, grandinės apsauga, „chrome” stulpeliai.
KAMA F700	Vieno rėmo komponentas iš plieno, ratlankio medžiaga – plieno, rato skersmuo – 24 colių, 1 perdavimo, TVS grandinės, quando mova, ratlankio tipo stabdžius.
KAMA F700 sp	Vieno rėmo komponentas iš plieno, rato skersmuo – 24 colių, ratlankio medžiaga – aliuminio, stabdžių ratlankio tipo ženklo A2-V-breik, 6 įrankius.

Jaunesnysis

Iki šiol, prekės „kama” gamina ne tik suaugusiųjų modelių dviračiai, bet ir galimybes labai mažų ir mažų pločių.

Tarp populiariausių šio prekės ženklo jaunimo modelių galima skirti tik 3.

• Kama 1417. Plieno rėmo komponentas, rato skersmuo – 14 colių, 1 galinės pėdos ir 1 priekinis stabdys, grandinės apsauga.
• Kama 2017. Panašus dviračių parinktis, bet su 20 colių ratų skersmuo.
• KAMA 2020. Parinktis paaugliams, kurių ratų skersmuo yra 20 colių, 6 greičių, ratlankio stabdžiai ir kablys shimano.

Senų dviračių derinimas

Šiandien sovietų dviračiai „kama” dažnai susiduria su rankiniu atstatymu. Ventiliatoriai dviratininkai yra įsitikinę šie dviračiai nėra prastesni už modernius modelius be patikimumo, be greičio.

Dažniausiai rėmo komponentai, sėdynė ar vairas – žmonės bando atnaujinti tokius dviračius šiuolaikiniais keliais ir padaryti šias priemones, kurios yra tinkamos tiek miesto, tiek kaimo vietovėje.

Apie tai, kaip nustatyti dviratį „kama”, žr. Šiuos vaizdo įrašą.