Dviračių speneliai: bruožai ir tipai

Per savo egzistavimo laikotarpį dviratis patyrė daug pokyčių, daug atsarginių dalių įsigijo sudėtingesnį dizainą. Vienintelė dalis, kuri išlaikė savo pirminę išvaizdą ir funkcijos išliko dviračių spenelį.

Kas tai yra?

Speneliai vadinami vamzdelis, jungiantis dviračių kamerą ir esamą kontrolinį vožtuvą, papildantį orą, jis padeda jį atsisiųsti. Vožtuvas yra vadinamas ritės, pagal reguliuoja oro slėgį ne orą, ji atveria, bet užsidaro, kai oro pradeda daryti spaudimą iš rato viduryje. Uždarymo tankis priklauso nuo ritės viduje rato slėgio, ir tai, kas, atitinkamai, jis yra didesnis, tuo stipresnis jis yra uždarytas.

Pagrindinė funkcija šio įrenginio yra hermetiškai išlaikyti oro kameroje. Tokios sklendės gali turėti keletą skirtingų formų, net antgaliais vienos rūšies ričių gali skirtis iš dalies.

Vyrauja spenionai iš žalvario, nors kartais plieno modeliai. Toks yra geriau ne įsigyti, nes jų kokybė yra gana abejotinas.

Dviračių speneliai taip pat pavadinti riešutai, tvirtinimo mezgimo adatos ir ratlankių ratus.

Ką reikia kepurės?

Dangtelis nippele – neatskiriama šio prietaiso. Pagrindinis uždavinys plastikinių dangtelius ant dunlop modelių buvo įmova gynyba nuo purvo, taip pat buvo atidėtas šiek tiek oro, kuris buvo priimtą guminiu vamzdžiu. Šiuolaikiniai modeliai tapo daugiau funkcinis, jie taip pat naudojami kaip specialiu raktu atsukite ritės. PRESTA gamybos kepurės yra apsaugotas spenelių nuo taršos ir mechaninio poveikio, jie nesiskiria stiprią jėgą, todėl stiprios paspaudus, tai gali būti skirstomi net dirbti su ciklu.

Be pagrindinių funkcijų, kepurės taip pat tarnauja kaip dviračių apdaila.

Dizaineriai yra gana platus ir įvairūs tokių įrenginių asortimentas. CAPS galima suskirstyti į 2 tipus:

• Dekoratyvinis, tarnauja daugiausia įspūdingos transporto priemonės apdailos+
• Apšvietimas (neonas), be estetinės funkcijos, tokie kepurės daro dviratį tamsoje, tokiu būdu atsakingas už saugumą.

Peržiūrėjo

Speneliai yra 3 tipai:

• Dunlop+
• Schrader+
• Presta.

Dunlop – pasenęs gumos modelis, kuris beveik nebenaudojamas. TSRS tokie standartai buvo įrengti visuose dviračiuose. Dabar jūs vis dar galite patenkinti su vaikų dviračiais ar senų pavyzdžių dviračiais. Skylės skersmens jis atrodo kaip automobilio standartas – 8 mm, ir jo funkcionalumas „presta” modelyje. Tokio spenelių dizainas yra gana nepatikimas ir, be to, labai pažeidžiamas nešvarumams.

Mažų gabaliukų arba net smėlio, kuris bus patenka į ritės guma, gali iš dalies sutapti su oro judėjimą. Nors tokie prietaisai yra nebenaudojamas su dviračių padangų gamybos, jie gali būti lengvai rasti specializuotose parduotuvėse. Dėl spenelių dunlop, universalus siurblys netiko, nes jo drožyba buvo gana mažas. Tai tapo reikšmingas trūkumas šios veislės. Norėdami atsisiųsti orą į padangas su panašiu prietaisu, tai buvo būtina naudoti dviračių siurblys, arba pašalinti patarimas iš automobilių ir dovanoti mėgintuvėlis spenelių.

Be to, buvo sunku tokiai procedūrai, kad ji buvo būtina, kad kažkas tvirtai laikė telefoną nippele.

Schrader, ar automobilių spenelių (ji kartais vadinama amerikiečių nipelis), yra laikoma universalų standartą, nes jis tinka tiek automobilių ir dviračių padangos. Būdingas skersmuo atidarymo yra 8 mm. Ši veislė yra dažniausiai naudojamas padangų gamybai. Dėka savo gana plačiai, beveik bet kokį automobilį siurbliai tinka tokiam standartui, nors modeliai be gnybto nėra pritaikyti jį. Kaip skiriamasis bruožas schräder dizaino, galite pasirinkti specialų vožtuvą buvimą – jei paspausite ją, oro gaminamas iš visiško padangos.

Yra modelių, kurioje yra išdėstyti vožtuvo taip, kad oras krinta beveik laiko. Dl tokių įgyvendinimo variantuose dangtelis yra vožtuvas, valdomas purvo ir mechaninių pažeidimų apsauga, bet ne uždaryti hermetiškai. Spenelių šio tipo pasižymi gana dideliu tvirtumu ir ilgaamžiškumu.

Įdiekite padangas su tokiu dizainu daugumos dabartinių dviračių – remiantis šio amerikos spenelių gali būti nustatyta, kad labiausiai paplitusių informacijos.

PRESTA arba dviračių nipelis, turi didžiausią populiarumą. Tai daug geriau išlaikyti slėgis padangoje ir turi daugiau modernus dizainas. Bet tuo pačiu metu, siurbliai tokią padangą naudodami automatinį siurblį neveiks, nes tai jums reikia specialaus antgalio ar siurblys dviračiu ratus. Ir taip pat šio spenelių tipo vožtuvas yra gana trapi, ją gali būti išskirstomi net tada, kai fotoaparatas yra podaching. Dėl šio objekto, daugelis gamintojų prisukamas modelius. Į tai, PRESTA ritės skylę skersmuo yra 6 mm,.

Toks įtaisas yra įrengtas daugiausia sporto ir užmiestyje dviračiai, taip pat kalnų dviračiai. Jo dydis yra šiek tiek plonesnis nei automobilių spenelių, tačiau ji turi didesnį ilgį – 42-80 mm,. Skiriamasis bruožas tokio dizaino – vožtuvo koto vietą, ji yra patalpintas išorę, o ne per vidurį. Be to, dangtelis turi veržlę, kuri prisideda prie oro sulaikymo kameroje.

Skirtingai nei PRESTA automobilių nipelis, jis pasižymi pakankamai lengvai, tai taip pat yra sumontuotos ant cameless padangos.

Oro įpurškimas su tokiu dizainu atliekamas taip:

• Dangtelis yra susuktas ir įdėti jį arti, o ne prarasti+
• Atsukite fiksavimo veržlę, bet nepašalinkite jo iki galo, jums tiesiog reikia nutraukti kaip strypą+
• Siurblys ir pritvirtinkite spaustuką+
• Išvalykite orą.

Lyginant su kitų veislių, kurios yra įdiegtas santykinai nebrangūs ir vidutinio antspaudai, presta naudojamas ant brangių modelių.

Kaip pasirinkti?

PRESTA ir shrader labiausiai paplitusių modelių ričių, be to, jie turi gana panašias savybes. Renkantis įrenginį, visų pirma, jums reikia atkreipti dėmesį į šieno skylių – jeigu jų skersmuo yra 6 mm, tada tik pirmas standartas yra tinkamas. Jei reikia įdiegti shrader, jums reikia gręžti iki diametras 8 mm, bet reikėtų turėti omenyje, kad po šio veido būtina apsaugoti.

Siekiant išvengti žalos, jums reikia prisiminti kepurės buvimą, net jei jie neturi sandarinimo savybes. Renkantis nipelis taip pat reikia atsižvelgti į tai, dėl PRESTA, būtina naudoti dviračių siurblys, ir oro įpurškimas procedūra turi būti atidžiai atsižvelgiama, be stiprios spaudoje.

Jūs galite naudoti siurblį su autoader, už tai, ką jums reikia atlikti keletą veiksmų:

• Atsukti veržlę+
• Ištraukti guma kartu su mova+
• Išplėsti kištuką žemyn siauras dalis+
• Vieta gumos kūgio yra platus knygos dalis ir nustatyti veržlę.

Taigi, be didelių pastangų, galite pakeisti siurblio antgalį su automobilių – nuo PRESTA. Shrader tinka plačiomis padangomis, įskaitant vaikų dviračių kalkamers ir presta – daugiausia sporto modelių. Reikia atsižvelgti į tai varžtai yra kitoks ilgis (33-80 mm), toks įvairovė priklauso nuo ratlankio parametrus.

Speneliai retai ateina į nuosmukis, ypač su normaliu dviračių priežiūros, bet gedimų atveju, jie lengvai pakeisti.

Apie tai, kaip pumpuoti presta spenelį, pažvelgti į šį vaizdo įrašą.