Dviračių gabenimo funkcijos ir taisyklės

Dviračių gabenimo funkcijos ir taisyklės

Dviratis gali važiuoti ten, kur nėra kito automobilio – tai yra faktas. Bet visiškai ir netoliese būtinybę transportuoti dviratį į daugiau ar mažiau tolimojo atstumo. Atėjo laikas išsiaiškinti, kaip tai padaryti, ir ką reikia apsvarstyti dviračių savininkus, kad išvengtumėte problemų.

Miesto transportas

Jei dviratininkai negali važiuoti iš karto (pavyzdžiui, jie ketina mokyti tolimame stadione arba priemiesčiuose), dviratis turi būti transportuojamas. Ir paprasčiausias būdas yra atlikti asmeninius automobilių savininkus. Atskiros mašinų modeliai (pvz., iš OPEL) yra įrengtos net specialios tvirtinimo detalės. Pateikimas į stogą – ne tik „senas“, bet ir saugiausią parinktį. Tvirtinimo detalės yra aprūpintos spynomis, kurios leidžia išvengti vagystės.

Kai kurie mašinų gamintojai netgi siūlo pritvirtinti dviratį ant nugaros durų. Tačiau tokių įrenginių kaina prasideda nuo 4000 rublių. Kalbant apie dviratį į bagažinę ar saloną, jis sumažina vagystės pavojų. Tačiau dviratis tada dirbs tik ištarti išardytos formos, kitaip jis netelpa ten. Be to, daugelis žmonių negali nešioti dviračio automobiliu.

Ant autobuso tai padaryti visiškai įmanoma. Tačiau tai turi būti nepamiršta vežėjų reguliavimo taisyklės beveik visada apeina dviračio šoną. Geriausiu atveju paprastai minimi rankiniai ir bagažo matmenys. Be to, tikėtina, kad bandymas patekti į autobusą piko valandoje yra sėkminga. Jei ištrauka ir bus leidžiama, tada „prašome“ ką reikia mokėti.

Dėl dviračių keleivių paprastai moka tiek, kiek 1 suaugusiųjų.

Tuo pačiu metu būtina prisiminti apribojimą: ilgio, aukščio ir pločio dviračio kiekis turi būti ne didesnis kaip 1,8 m. Jei neperka bilieto arba sutrikdysite bagažo dydžio reikalavimus, turėsite sumokėti baudą susitikime su valdikliais. Per dviratininkų taisykles galite važiuoti tramvajumi troleibuse. Bet iš eksperimentų su kelionėmis į taksi geriau susilaikyti. Nėra tiek daug formalių taisyklių, kiek vairuotojo patogumo ir kitų keleivių ir kitų keleivių aspektų ir kelio važiuoti su dviračiu nėra per daug patogi.

Užbaigti kelionės tikslą viešajame transporte apžvalga, verta nurodyti, kad metro galite imtis tik vaikų ar sulankstymo dviračiu. Pilnas greitkelis „arklys“ nepraleis. „išardyta ir supakuota“ pagal metro dviračio kriterijus yra laikoma, kai:

  • Pašalintas priekinis ratas+
  • Pasukė vairą tiesiam kampui+
  • Įdėkite priedus arba pasirinktines dalis maišelyje ar atveju.

    Metro, maksimalūs bendrai matmenys visų trijų ašių yra 1,5 m.

    Jei jie yra daugiau, nemokama kelionė neįmanoma. Jūs turite įsigyti papildomą bilietą. Automobilyje geriau įdėti dviratį prie durų, bet taip, kad nėra trukdžių jų atradimui ir uždarymui, žmonių praėjimą. Metro stotyse ir monorailų keliuose, taip pat automobilyje, neįmanoma važiuoti dviračiu.

    Tolimojo susisiekimo transportas

    Daugelis žmonių turi eiti su dviračiu labai toli. Ir tai kodėl svarbu žinoti transporto taisykles tolimojo susisiekimo autobusu. Paprastai transporto kompanijos kelionės taisyklės išsiaiškina čekį perkant bilietą. Projektuoti keleiviai apsilanko iš anksto arba paaiškinkite reikiamą informaciją telefonu.

    Paprastai dviratis pripažįstamas bagažu ir atliks atitinkamai bagažo skyriuje.

    Bet kai nusileidimas sustojimu (jei, žinoma, autobusas nustoja palei kelią), bagažo skyriaus vietos gali būti nepakankamos.

    Pagal rusijos federacijos vyriausybės dekretą pervežto bagažo tūris tolimojo pranešimo yra griežtai ribotas.

    Didžiausi leistini dviračių matmenys visoms trims ašims yra 1,8 m.

    Visų bagažo pristatymas atliekamas, kai dekoruotas kvitas. Jo pavyzdys ir pagrindiniai duomenys yra nustatyti oficialiai. Būtinai parašykite paskelbtą vertę ir bagažo gabenimo greitį su tam tikra paskelbta verte.

    Reikėtų nepamiršti, kad vežėjai nustato papildomas savo taisykles.

    Firma ecolines, pavyzdžiui, jis leidžia jums imtis 3 vienetų bagažo iki 30 kg kiekvienas + vežėjas yra atsakingas už pristatymo pristatymą, bet ne dėl jos sveikatos priežiūros ar pagrindinių savybių saugumą. Ratų ir rankenų suskirstymas, įbrėžimų ir dentų išvaizda laikoma nereikšminga žala ir kaip skundų pagrindas nėra pripažintas. Papildomas bagažas (per įprastą masę) net negali būti už mokestį.

    Bet ilgame kelyje žmonės gali eiti į traukinį. Išmontuoti dviračiai pakuotėje yra 1 bagažo vieta, sverianti 10 kg. Keleivių pareiga yra tokia dviračio saugykla kelyje, kuri nesukels kitų žmonių problemų. Leidžiama naudoti dviračių gabenimą bagažo kupe. Nuo 1 keleivio yra 3 bagažo pozicijos, kurių bendras svoris yra iki 200 kg, o 1 vieta gali sverti ne daugiau kaip 75 kg.

    Tai atsitinka visuose „ekstremaliame“ atveju: kai jums reikia skristi kažkur kartu su dviračiu. Visos oro linijos apima tokį bagažą negabaritinių krovinių kategorijoje. Jūs galite tik transportuoti jį nemokamai tik tada, kai sveria vežėjo nustatytą svorio ribą. Dviračių pakavimas reikia atskirai nuo kitų dalykų. Žyma yra nustatyti, kur nestandartinius krovinius registrą. Apytiksliai pirmaujančių įmonių tarifai yra tokie:

    • Aeroflot – 50 eurų+
    • „qatar airways“ ir „emirates“ – iki 30 kg nemokamai+
    • Air france – 75 eurai+
    • KLM – 55 eurų+
    • Lufthansa – nemokamai kiekvienos paslaugos klasės riboje+
    • „ryanair“ – 80 eurų, kai plaukioja „apvalus ir atgal“.

      Atskiras dėmesys nusipelno tokios temos kaip dviračių ir vandens transportavimo.

      Upėje ir jūrų teismuose dviračiai persekiojimas neatstovauja jokių problemų.

      Beveik bet koks keltas ir pasivaikščiojimas, kruizinis linijinis laivas turi specialiai paskirtą vietą šioje vietoje. Mažuose teismuose, kur yra keletas tarpų, turėsite tiesiogiai derėtis su komanda. Bet kokiu atveju geriau imtis bylos ir pritvirtinkite dviratį, kad jis nepatektų, kai sūpynės ar audra.

      Tara

      Nepriklausomai nuo konkretaus transporto rūšies, dviratis yra geriau supakuotas. Labai patikimas būdas – įsigykite ypatingą COFFER. Tiesa, tai kainuoja ne visi pigiai, bet tiesiogiai kampanijos netinka. Galite pasiruošti naudojant:

      • Plastikiniai ryšiai laidams+
      • Pakavimo plėvelė stretch+
      • Bagažo guma+
      • Kusachachi+
      • Peilis+
      • Pora pločio škotiško ritiniais.

        Pasirengimo nuo dviračių pašalinti viskas daugiau nereikalinga, pedalai yra pašalinami, priekinis ratas ir sėdynė. Tada išardyti vairo ir galinio rato. Jungiklis yra įsikabinti plastikiniu apkabai viduje galinio trikampio, pedalai yra ten pritvirtinamas. Įdėkite dviratį ant karent ir pritvirtinkite jį su scotch, kad kilimas nedingsta.

        Kitame vaizdo, jums bus mokytis iš „aeroflot“ orlaivių iš dviračių transportavimo funkcijas.

        Įvertinkite straipsnį
        ( Kol kas nėra įvertinimų )
        Pridėti komentarų

        ;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: