Denio už sudėtingą motorolerį: kas atsitinka ir kaip pasirinkti?

Mėgėjai imti adrenalino dažnai renkasi sudėtinga motoroleris kaip judėjimo miesto priemonėmis, nes ji gali ne tik važiuoti, bet ir meistras ekstremalus šuoliai su atvirkštinį užkariauti sienų ir parapetų.

Sudėtinga vadinama ne bet koks motoroleris. Šios transporto priemonės turi ypatingą dizainą ir tam tikri reikalavimai nustatyti. Apsvarstykite vieną iš pagrindinių dalių sudėtinga motoroleris, be kurių neįmanoma surinkti ir pateikti – deca.

Tai stacionarus platforma, ant kurios stovi motociklininkas. Daugelyje modelių, ji derinama su rėmo ir ratų, ir stabdys yra pritvirtintas prie nugaros. Už išorinės dalies denio, oda yra įterptas, užkirsti kelią kojas, kad slydimo į čiuožimo proceso. Kartais odos pakeičiami su guminiu sluoksniu arba tekstūruotos elementų.

Kas yra pagamintas iš ko?

Jei motoroleris skirtas vaikams, kurie mažiau nei 3 metai, pėdos platformos pagamintas iš smūgiams atsparaus plastiko. Į „sunkiasvoriai” atvejis ir bekele važiuoti tai daro plieno, geležies, skirtas didelėms apkrovoms.

Šviesos lydiniai (magnio, aliuminio, duraliuminio) – puikus sprendimas sukurti idealus sudėtinga motoroleris. Paprasčiausias denio yra vienas, kad yra pagaminti iš aliuminio, be pamušalo. Ir pats brangiausias variantas yra pagamintas iš magnio lydinio.

Į kai kurių dec medžiagų gamybos kombinuoto pateikimo, aliuminio, plastiko arba medinę platformą plieninio rėmo. Paskutinis variantas yra vadinamas lankstus agregatas su smūgį absorbuojančiu savybių. Tinka judėjimo prastos kokybės kelio paviršiaus, bet vartotojas reikalauja tam tikros patirties.

Tvirtinimo detalių tipas

1. Metalo platforma ir rėmas yra vienas elementas. Toks kalnas randamas daugumoje motorolerių dizaino.
2. Platforma ant geležies rėmo. Šiame įgyvendinimo variante denį galima pakeisti dekoratyvinėmis analogais iš įvairių medžiagų.
3. Medinių denių vieta tarp geležies bazių. Su tokiu kalnu, motorolerių spyruoklės vairuojant ir vibracijos yra užgesintos netobulos kelio ruožų. Minusas yra sumažinti atbaidymo veiksmingumą.

Kai vairo kolonėlė yra prijungta prie deco, sulankstymo mechanizmas, jis leidžia jums sulankstyti motorolerį du kartus. Tokia transporto priemonė yra patogi saugoti ir perduoti.

Brangiuose triukšminguose motoroleriuose vairo kolonėlė yra išmetama ir derinama su deniu, naudojant nuolatinį ryšį arba yra vienas su juo. Toks kalnas padidina statybos atsparumą smūgiams.

Matmenys

Patyrę vairuotojai nori važiuoti trumpu ir siaurais deniu. Lengviau manevruoti, o tai, atitinkamai, tai yra mažiau stabili, o naujokai bus nepatogu važiuoti.

Nepakankamos patirties atveju rekomenduojama važiuoti motoroleriu, rekomenduojama pasirinkti transportą su vidutinio dydžio deniu. Jo plotis pradedantiesiems turėtų būti lygūs arba būti šiek tiek mažesni už pėdos plotį, kad būtų galima visiškai pritvirtinti pėdą ant jo.

Denio aukštis, žinomas kaip klirensas, visų pirma lemia kelių liumenų dydį, turintį įtakos savarankiškam darbui. Taip pat verta pažymėti, kad kuo didesnis klirensas, giliau bus sumišęs ant atraminės kojos kiekvieną kartą, kad išstumtumėte. Pakelti aukščio denį, labai svarbu apsvarstyti kelių kokybę, kad būtų galima užkariauti, ir pasiimti jį pagal savo aukštį. Tai, kas jis yra didesnis, denis yra reikalingas aukščiau, o tuo geriau kelių drobė, tuo mažesnė platforma leidžiama.

Klirensas labiausiai rūpinasi tų, kurie pirmą kartą įsigyja motorolerius. Visa pažeidimo kaltė, kad važiuojant motorolerių dviem kojomis turėtų būti dedami kartu, o tai orientuota į platformą nuo kojinių į kulną.

Tiesą sakant, tai netaikoma. Važiuojant ant denio, tik viena pėda visiškai pasirodo visame platformoje, o antrasis dalyvauja stūmimo jėgoje.

Su pasyvia jojimo forma (nutraukia, kai atbrėžimą) pėsčiomis, ir tiesa, pasirodyti būti arti, bet ne visą kojų plotį arba kampu. Netrukus po to, kai prasidės kojos motoroleris, teisinga padėtis platformoje užims. Apie tai, kaip juos padėti, pradedantysis vairuotojas sustos ir galvoja.

Verta tai paminėti su aukštu deniu, jūs turite cringing giliau, stumdami, kodėl nuovargis yra greitas. Modeliuose su maža prošvaisa, galite važiuoti ilgą laiką ir lengvai perkelti į ramų etapą, kuriame greitis remia stūmos į kojų, beveik be kunigų. Bet kai važinėjantis miesto gatves su mažu dece, būtina būti budriems, pavyzdžiui, borteliais.

Minuso pločio deniuose yra laikoma šiek tiek pablogėjo motoroleris maneuverance. Yra tikimybė, kad skauda ką nors, ar kažką į savo kelią. Bet už triukų atlikimo, platus motoroleris platforma yra, ko jums reikia. Kadangi deniai yra pagaminti iš aukštos klasės aliuminio – nei jie yra platesni, modelis yra brangesnis.

Dėl sudėtingų deniuose, mažas ilgis yra svarbus. Šis parametras turi įtakos kontrolę ir yra atsakinga už motorolerio stabilumui į iškrovimo metu. Kuo didesnis platformos ilgis, tuo sunkiau yra išmokti rotaciją, nors stabilumo padidėja ženkliai. Nedidelis šios motorolerio dalies ilgis – virtuozo sukimosi ir struktūros svorio reljefo garantija.

Surinkęs į parduotuvę ant uždarojo motorolerio, jis gali būti lengvai suprantamas kaip patogūs deky parametrai. Jei repulsed, jūs neturite nagų per mažai, tai reiškia, kad radote tą patį – tobulą variantą.

Apie tai, kaip padaryti triukus ant motorolerio pradedantiesiems, žiūrėkite toliau.