Krosoveriams skirtų vasarinių padangų reitingas 2022 m.: 15 geriausių vasarinių padangų įvairiuose kainų segmentuose

Visos padangos netarnauja amžinai, net jei esate šalininkas, kad reikia važinėti su pilnai sukomplektuotomis padangomis iki „slickų”. Juk kelyje pasitaiko įvairiausių situacijų – pradurti padangos šoną toli gražu nėra fantazija. Kažkas nori daugiau iš automobilio ir pradeda svarstyti ratlankių ir padangų dydžius. Apskritai vairuotojas visada turės priežastį įsigyti naujų vasarinių padangų komplektą.

Jūsų transporto priemonei rekomenduojamą padangų tipą rasite savininko vadove. Paprastai brošiūros pabaigoje, kur pateikiamos techninės specifikacijos ir rekomenduojami skysčiai. Arba ant vidurinio stulpelio po vairuotojo durelių spynos laikikliu, ant degalų bako dangtelio ar net ant vidinės pirštinių dėtuvės dangtelio pusės (kai kuriuose vietiniuose modeliuose) galima rasti jūsų mašinai patvirtintų padangų dydžių numerius.

Paprastai yra keletas priimtinų dydžių. Tačiau jei neketinate keisti ratų (oficialiai vadinamų ratais, nes tai, ką esame įpratę vadinti ratu, vadinama ratų sąranka), verta rinktis lygiai tokio paties sėdynės skersmens padangas.

„Yokohama BluEarth RV-02

Pirmasis modelis, pradedantis mūsų metų reitingą, yra japonų „Yokohama”. Jis pasižymi geru sukibimu ir patikimu valdymu ant šlapios dangos, todėl mūsų reitinge užėmė dešimtąją vietą. Jis tikrai turi problemų dėl apsaugos nuo akvaplanavimo, todėl greitėti lyjant lietui nėra geriausia mintis. Apskritai, važiuojant dideliu greičiu krypties stabilumas kartais nukenčia, todėl turėkite tai omenyje. Tačiau ant sausos dangos jis nėra toks geras kaip ant šlapios dangos, o rezultatai yra vidutiniški – stabdymo kelias yra gana ilgas, valdymas vingiuotose trasose yra labai prastas. Jis gana tyliai ir sklandžiai važiuoja kliūtimis, be to, puikiai taupo degalus – tai neabejotinas privalumas.

Argumentai už

:

• Geras sukibimas ir valdymas esant šlapiai dangai;
• Tyliai ir sklandžiai veikia;
• Kuro ekonomija.

Trūkumai

:

• Valdymo ir stabdymo problemos ant sausos dangos;
• Nestabilus krypties stabilumas;
• Prasta apsauga nuo akvaplanavimo.

Kaip pasirinkti vasarines automobilio padangas

Išsiaiškinome, kokius vasarinių padangų modelius verta apžiūrėti. Dabar verta išsiaiškinti, kaip parinkti tinkamą padangą konkrečiam automobiliui ir vairavimo stiliui. Padangų stoties savininkas Aleksandras Studkovas mums padeda.

Dydžiai

Rekomenduojamų automobilio padangų ženklinimą rasite naudotojo vadove. Paprastai tai būna brošiūros pabaigoje, kur pateikiamos techninės specifikacijos ir rekomenduojami skysčiai. Arba ant centrinio statramsčio po vairuotojo durų spynelės laikikliu, ant degalų bako dangtelio ar net ant pirštinių dėtuvės dangtelio vidinės pusės (kai kuriuose vietiniuose modeliuose) rasite patvirtinto dydžio padangų duomenis.

Paprastai nurodomi keli leistini matmenys. Tačiau jei neketinate keisti ratų (oficialiai – „ratų”, nes tai, ką oficialiai vadinome „ratais”, yra „ratų mazgas”), verta rinktis padangas, kurių sėdynės skersmuo yra lygiai toks pat. Nelabai suprantu, ką turiu omenyje? Sunku perskaityti dydžio „užšifruotus” skaičius? Tai iš tiesų labai paprasta!

Pavyzdžiui, jūsų automobilyje sumontuotos padangos specifikacijoje nurodyta: 205/65/R16, kur

• 205 – protektoriaus (padangos dalies, kuri liečiasi su keliu ir ant kurios uždėtas padangos raštas) plotis milimetrais,
• 65 – padangos profilio aukštis arba protektoriaus aukščio ir pločio santykis; kuo didesnė reikšmė, tuo aukštesnis profilis ir tuo didesnis vizualinis atstumas nuo kelio iki metalinio rato paviršiaus („disko”). Įprastiniais milimetrais tai būtų: 205×0,65 =133,25 mm,
• R16 yra radialinė padanga (iš esmės dauguma šių dienų padangų yra radialinės), o „16” yra rato („disko” – metalinio arba lieto) skersmuo.

Nusprendę dėl dydžio, nesvarbu, ar tai būtų vienodo dydžio, ar kitokio dydžio, su tokiu pat pėdsaku, ar kitokio spindulio, bet tada reikia įsigyti tinkamus ratlankius („ratlankius”), štai geriausias vasarinių padangų pasirinkimas jūsų automobiliui.

Protektorius

Vasarinės padangos protektoriaus raštas gali būti simetriškas nekryptinis, kryptinis arba asimetriškas. Pirmasis variantas laikomas universaliausiu mieste ir greitkelyje. Tai, kad juos galima lengvai keisti, nesumažina jų universalumo. Dėl kryptinės simetrijos padangos kontaktas su šlapiais paviršiais yra žymiai geresnis. Tačiau dėkite juos griežtai pagal sukimosi kryptį. Asimetrinį padangos raštą dar galima vadinti universaliu – tokios padangos savybės labai priklauso nuo to, ką į ją įdėjo inžinieriai. Pavyzdžiui, viena padangos rašto dalis gali būti sausa, o kita – šlapia. Montuodami šias padangas atkreipkite dėmesį į padangos etiketėje pateiktą informaciją.

Didžiausias greitis

Kokiu greičiu galima važiuoti su konkrečia vasarine padanga, priklauso nuo konkretaus modelio greičio kodo. Šie greičiai išreiškiami angliškomis raidėmis nuo M (130 km/h) iki Y (300 km/h). Aukštos kokybės padangos pasižymi dideliu sukibimu ir minimaliu stabdymo keliu. Tačiau, žinoma, tokie ratai logiškai atrodytų ant naujo mersedeso, o ne miesto „Solari”.

Lygumas ir akustinis komfortas

Renkantis naujas vasarines padangas reikėtų nepamiršti, kad geras valdymas dažnai būna komplimentas už standumą reaguojant į kelio dangą. Padanga, kuri yra per minkšta duobėms ir šaligatvio žymėjimui, gali suplyšti net važiuojant posūkiuose nedideliu greičiu. Taigi padangas rinkitės atidžiai, ne tik žiūrėdami internetinius testus, bet ir realių vairuotojų atsiliepimus.

Automobilio tylumas priklauso ne tik nuo garso izoliacijos, bet ir nuo padangų. Vasarinės padangos, žinoma, yra daug tylesnės už žiemines, tačiau kai kurie modeliai yra ir triukšmingesni. Kartais padanga pradeda girgždėti dėl protektoriaus, tiksliau, dėl jo rašto ypatumų, kur gali įstrigti maži akmenukai.

Pasipriešinimas

Šiuo atveju reikia atskirti du dalykus: projektoriaus atsparumą dėvėjimuisi ir padangos atsparumą kelio sąlygoms. Pirmasis variantas yra daugiau ar mažiau aiškus – standi padanga greičiausiai tarnaus ilgiau, o jei mėgstate „degti” arba važinėti „zuikiais”, padanga gali būti nebetinkama naudoti per sezoną.

Atkreipkite dėmesį į tai, koks kietas yra padangos šonas. Padangos lūžis stovėjimo aikštelėje nėra neįprastas reiškinys ir dažnai jo neįmanoma sutaisyti – tenka pirkti naują padangą. „RunFlat” padangų technologija jau daugelį metų naudojama brangesniuose automobiliuose. Net su tokiu pradurtu ratu galima nuvažiuoti keliasdešimt kilometrų iki padangų montavimo vietos. Jos tinka ne visiems automobiliams, bet jei galite sau tai leisti, netaupykite.

„Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

„Goodyear” padangos visureigiams skirtų vasarinių padangų reitinge išlieka septintoje vietoje. Ant sausos dangos jis veikia labai gerai: sukibimas yra gana geras, valdymas labai paprastas, jautrus ir itin patikimas. Jis nusileidžia kitiems konkurentams ant šlapios dangos, kur jo našumas artimas vidutiniam, nors šoninio sukibimo požiūriu jis yra labai geras. Atsparumas akvaplanavimui nėra didelis – rizika, kad automobilis važiuodamas per lietų patirs šį nemalonų efektą, yra gana didelė. Kita problema – nesuprantamas važiavimo sklandumas. Mažas pasipriešinimas riedėjimui, kurio pavydi daugelis konkurentų.

Privalumai

:

• Puikus sukibimas ir valdymas ant sauso paviršiaus;
• Geras krypties stabilumas;
• Degalų ekonomija.

Minusai

:

• Prastas vairavimo ir stabdymo veikimas ant šlapios dangos;
• Šiurkštus važiavimas per nelygumus;
• Akvaplanavimo rizika.

„Nokian Hakka Black 2 SUV

Ši „Nokian” padanga specialiai sukurta krosoveriams ir kitiems visureigiams, užtikrina aštrią ir jautrią vairavimo reakciją esant sausai ar šlapiai kelio dangai. Visureigis greitai ir sklandžiai įveikia posūkį po posūkio, išvengdamas visų kliūčių be jokių problemų ar papildomų vairuotojo pastangų. Stabdymo kelias taip pat nekelia problemų, nors jis nėra toks trumpas kaip trijų geriausiųjų. Degalų ekonomija taip pat yra padoraus lygio – pasipriešinimas riedėjimui yra labai mažas. Jei kalbėtume apie trūkumus, tai akvaplanavimo rizika ir tikimybė, kad guma greitai susidėvės, ypač jei vairuotojas renkasi agresyvų vairavimo stilių.

Privalumai

:

• Puikiai valdomas ant sauso ir šlapio asfalto;
• Gerai stabdo ant bet kokio paviršiaus;
• Išmanioji degalų ekonomija;
• Stabilus krypties stabilumas.

Trūkumai

:

• Didesnė akvaplanavimo tikimybė;
• vidutinis atsparumas dilimui.

„Michelin Primacy 3

Gamintojas šį padangos modelį apibūdina kaip vasarinę, sąlyginai visureigę padangą. Tačiau jis netinka važiuoti gilią žiemą. Slidžiuose keliuose jo geriau nenaudoti. „Michelin Primacy 3” – puikus pasirinkimas vairuotojams, gyvenantiems pietiniuose regionuose.

Padangos puikiai tinka važiuoti šlapia žole ir takais. Jis taip pat puikiai tinka ilgoms kelionėms, bet tik jei jos vyksta šiltu oru.

Ši minkšta, neįtikėtinai patogi ir tyli padanga su asimetriniu raštu ne kartą pelnė aukščiausius įvertinimus bandymuose. Jį kaip geriausią išskyrė ne tik šalies, bet ir Europos ekspertai.

Pagrindinės šios padangos savybės – efektyvus valdymas ir trumpas stabdymo kelias tiek ant sausos, tiek ant šlapios dangos.

Teigiamos savybės:

• važiuojant sausais keliais nesigirdi garsių garsų
• galimybė naudotis galingu protektoriumi;
• didelis atsparumas dilimui.

Neigiamos savybės:

• padangos surenka smulkius akmenis;
• Nerekomenduojama naudoti ant ledo, nes ant slidžių paviršių blogai valdomas.

Geriausios vasarinės padangos 2022 – 7 vieta.

O čia turime Suomijos padangų gamintojų biudžetinį variantą – NOKIAN NORDMAN SX2.

NOKIAN NORDMAN SX2
Daugelis iš jūsų žino šią padangą. Jis gali būti nebrangus, tačiau turi gana padorias specifikacijas. Platėjantys drenažo grioveliai leidžia sulaikyti daugiausia vandens ir taip išvengti akvaplanavimo. Kaip ir senesniuose NOKIAN modeliuose, SX2 turi daug griovelių šoninėse drenažo kanalų sienelėse. Gamintojo teigimu, jie padeda sumažinti oro turbulenciją padangų kanaluose. Iš tiesų, jis sumažina padangos keliamą triukšmą.

Manau, kad tai gryna rinkodara! Tačiau tai tikrai nėra bloga padanga ir tikrai verta jūsų dėmesio.

„Pirelli Scorpion Verde

Segmentas: aukščiausios kokybės

Italijos bendrovės „Pirelli” aukštos kokybės vasarinė padanga su asimetriniu protektoriaus raštu. Važiuojant ši padanga yra gana standi ir nepasižymi aukštu komforto lygiu, tačiau ji pasižymi dideliu atsparumu akvaplaningui, trumpu stabdymo keliu ir efektyviu valdymu ant šlapio ir sauso asfalto.

Gamybos šalis: Italija, Rumunija, Kinija, Anglija, Meksika, Lietuva.

„Pirelli P Zero”

Geriausias variantas greitkeliui Šalis: Italija Įvertinimas (2020 m.): 4.6
Jei norite, kad jūsų krosoveris bent šiek tiek priartėtų prie tikro sportinio automobilio, jums būtinai reikia „Pirelli P Zero” vasarinių padangų. Dėl žemo profilio, negilaus protektoriaus rašto ir sumaniai suprojektuotų griovelių važiuodami dideliu greičiu galite jaustis saugiai ir užtikrintai. Padidina transporto priemonės stabilumą ir pagerina valdymą. Kartu jie turi standžią konstrukciją, todėl ratai mažai dėvisi. Jos turėtų būti triukšmingos, tačiau „Pirelli” kūrėjai išsprendė ir šią problemą.

„P Zero” yra meno kūrinys. Tai šimtų inžinierių ir dizainerių ilgamečio darbo rezultatas. Daugybė laboratorinių tyrimų ir testų. Tačiau turite susitaikyti su ne tokia patrauklia kaina. Net ir aukščiausios klasės segmente padangos turi savo kainą. Tačiau jį reikia keisti daug rečiau. Kaip pažymi pirkėjai, net penki sezonai nėra šių ratų rodiklis.

Toyo Proxes CF2 SUV

Geriausias kainos ir kokybės santykis Šalis: Japonija Įvertinimas (2020): 4.9

Asimetrinis protektoriaus dizainas užtikrina puikų patvarumą ir valdymą. Pagrindinės „Toyo Proxes CF2 SUV” padangų savybės – minkštumas, komfortas ir efektyvus stabdymas. Siekdami užtikrinti šiuos privalumus, japonų inžinieriai sukūrė patentuotą gumos mišinį „Nano Balance”, kurio sudėtyje yra daug silicio dioksido. Naudojant šią medžiagą pagamintos padangos pasižymi mažesniu pasipriešinimu riedėjimui ir kartu geresnėmis stabdymo savybėmis. Gumos kaina yra viena mažiausių šioje klasėje.

Pirkėjai praneša apie puikų valdymą sausu ir šlapiu būdu, minkštumą ir mažą triukšmo lygį. „Toyo Proxes CF2 SUV” privalumų sąrašą užbaigia mažos degalų sąnaudos ir mažas triukšmo lygis. Minusas – šiek tiek neryški vairo reakcija – patogių padangų trūkumas.

„Toyo Tranpath MPZ” – tvirta ir patvari padanga

Gerą kainos ir kokybės santykį atitinkanti padanga su minkšta ir elastinga guma bei sustiprinta šonine sienele. Japonijos „Toyo Tranpath MPZ” padangos kelia mažą triukšmą, gerai sukimba su provėžomis, išlygina kelio nelygumus važiuojant dideliu greičiu.

Gerai balansuoja, patogus važiuojant miesto keliais, tvirtas ir patvarus. Netinka mėgstantiems važiuoti dideliu greičiu ir greitai įsibėgėti; skatina tylų važiavimą. Tylios padangos, gerai sukimba su keliu, net ir posūkiuose. Labai minkšta kelyje, atspari akvaplanavimui, bet visiškai netinkama bekelei „Toyo Tranpath MPZ.

Privalumai *

• minkšta padanga;
• Sustiprinta standi šoninė sienelė;
• kainos ir kokybės santykis;
• Atsparumas dilimui ir ilgaamžiškumas;
• tylus.

Remiantis tikrais atsiliepimais

Trūkumai *

• sunku rasti 185/15/65 dydžio;
• Kelio dangos kokybės jautrumas.

Remiantis tikrais atsiliepimais

„Cordiant Comfort 2 SUV” 225/60 R17 103H

Mažai triukšmo keliančios ir nebrangios žinomo gamintojo vasarinės padangos, idealiai tinkančios krosoveriams ir lengviesiems automobiliams

bekelėje;.

Nepaisant nedidelės kainos, jis pasižymi puikiomis valdymo ir stabdymo savybėmis, atitinkančiomis visus šiuolaikinius saugumo reikalavimus. Optimizuotas vidutinio greičio diapazonams.

Ypatingą dėmesį reikėtų skirti protektoriui ir technologijoms, kurios buvo panaudotos padangai pagaminti. Protektoriaus raštas užtikrina patikimą valdymą sausuose ir šlapiuose keliuose, geresnį sukibimą, o protektoriaus grioveliai užtikrina gerą vandens nutekėjimą, kad būtų užtikrintas didesnis vairavimo saugumas.

Techninės charakteristikos:

• profilio plotis 225 mm;
• profilio aukštis 60 mm;
• apkrovos indeksas iki 875 kg.

Privalumai

• Tinkama kaina ir aukšta kokybė;
• Puikus valdymas ir stabdymas ant sausos dangos;
• Vidutinis triukšmo lygis;
• Optimalus atsparumas akvaplanavimui;
• ypatingas atsparumas dilimui.

Trūkumai

• minkšta šoninė sienelė;
• Nelabai geras balansavimas.

KP Top 9 reitingas

„Dunlop SP Sport Maxx

Populiariausios „Dunlop” vasarinės padangos. Gaminama daugybė variantų, todėl vienos padangos kaina gali būti visiškai skirtinga. Padangų skersmuo – nuo 15 iki 22 colių, plotis – nuo 195 iki 325 mm, o profilio aukštis – nuo 60 iki žemo profilio 30 mm.

Aukštesnės šios padangos versijos leidžia transporto priemonei važiuoti iki 300 km/h greičiu (Y indeksas). „Toyo Tranpath MPZ” padangų privalumas – geras sukibimas su šlapia ir sausa kelio danga. Pati padanga yra gana tvirta ir pakankamai atspari įpjovimams ir įpjovoms. Šio standumo trūkumas yra tas, kad automobilis gali šiek tiek drebėti, o kelio nelygumai bus jaučiami stipriau. Kai kurie vairuotojai taip pat skundžiasi dėl akustikos – dėl šių padangų viduje gali būti triukšmingiau.

Privalumai ir trūkumai

Platus dydžių asortimentas, gana stiprus, puikiai sukimba su keliu

Per daug standus, per daug triukšmingas

Rodyti daugiau

„Pirelli Cinturato P1 Verde

Italijos ir Kinijos padangų gamintojo vasarinės padangos. Kai kuriuose automobiliuose „Cinturato P1 Verde” galima įsigyti kaip standartinę įrangą. Pavyzdžiui, ji įdiegta „įdarytoje” „Lada Granta”. Gaminamos kelių dydžių padangos. Skersmuo nuo 13 iki 20 colių, plotis nuo 145 iki 275 mm, profilis nuo 70 iki 30 mm. Padangos nebijo išdaužų ir gerai jaučiasi net siaurose posūkiuose. „Cinturato P1 Verde” stoiškai atlaiko duobes, tačiau nepersistenkite – padangos šonai yra gana minkšti.

Lengva gauti išvaržą arba įpjovimą, o padanga nueina perniek. Protektoriaus raštas suprojektuotas taip, kad nebijotų akvaplanavimo. Tačiau net ir ant samanotos žemės geriau nevažiuoti – labai tikėtina, kad jūsų automobilis įstrigs.

Privalumai ir trūkumai

Už atitinkamą kainą jis turės geresnę posūkių galią ir nebijos akvaplanavimo

Švelnūs šonai, gali įstrigti purve

Rodyti daugiau

Toyo Proxes CF2

Japonų prekės ženklo „Toyo” padanga nėra skirta kilometrų kilometrų kelių „valgytojams”. Tai gerai subalansuota ir nebrangi vasarinė padanga, daugiausia skirta važinėti mieste. Galimi 13-20 colių skersmens, 165-245 mm pločio ir 40-80 mm pločio profiliai. Guma minkšta ir tyli eisme.

Padanga gerai sukimba su kelio danga, bet gali išsilyginti staigiuose posūkiuose (ypač jei jos profilis aukštesnis). Kai kurie mano, kad „Toyo Proxes CF2” šonai yra minkšti, tačiau jie nebus pažeisti dėl kontakto su bordiūru.

gerai, protektorius yra grynai greitkelio padangos – net ir purvinuose keliuose po liūties automobilis gali pradėti slysti.

Privalumai ir trūkumai

Palyginti nebrangus, tylus, geras sukibimas su sausu asfaltu

Esant 55 mm ir didesniam skersmeniui, jis gali strigti posūkiuose, galite užstrigti net purvinuose, šiek tiek drėgnuose keliuose

Rodyti daugiau

Daugiau kitų vasarinių padangų, kurias verta patikrinti

MICHELIN Pilot Sport 4 S

Prabangios padangos prabangiems automobiliams – taip būtų galima apibūdinti „Pilot Sport 4 S. Ypatinga padangos padėtis suprantama dėl didelės jos kainos – viena padanga kainuoja daugiau nei mažo automobilio padangų komplektas (su atsargine). Šių padangų matmenys yra nuo 18 iki 22 colių skersmens, nuo 135 iki 355 colių pločio ir nuo 25 iki 45 mm žemo profilio. Visų padangų greičio indeksas pažymėtas Y (iki 300 km/val.). Žinoma, toks greitis neįtikėtinas kelyje, net ir galingam automobiliui, tačiau sporto trasoje tokios padangos yra naudingos. Nereikia nė sakyti, kad ši padanga užtikrina puikų sukibimą ir valdymo savybes posūkiuose.

Žemo profilio padangos turi savo ribas – net ir nedideles duobes keliuose verta apvažiuoti, o šoninė sienelė gali nesiliesti su borteliu. Puikaus sukibimo trūkumas – greitas nusidėvėjimas – guma gali tarnauti visą sezoną.

Dar viena ypatybė – ne sezono metu, kai oro temperatūra nukrenta žemiau +10 laipsnių, padangos pradeda skleisti didelį triukšmą.

Privalumai ir trūkumai

Puikiai valdomas (žinoma, jei automobilis atitinka reikalavimus), priglunda prie asfalto

Bijo duobių, duobių ir stovėjimo aikštelių – žemas profilis, per didelė kaina, net palyginti su analogiškais gaminiais, padidėjęs protektoriaus nusidėvėjimas

Rodyti daugiau

Tai įdomu

Patarimai, ko nedaryti, jei nenorite prarasti vairuotojo pažymėjimo

„Yokohama Bluearth ES32

Japonijos padangų gamintojo „Yokohama” nebrangios vasarinės padangos. Rinkoje yra kelių dydžių: nuo 13 iki 18 colių, nuo 145 iki 245 mm pločio, nuo 40 iki 70 mm aukščio. Kelyje „Bluearth ES32” yra tyli padanga, pasižyminti vidutiniu standumu ir patvarumu. Mažas pasipriešinimas riedėjimui yra vienas iš modelio privalumų, kuris lemia didesnį riedėjimo greitį ir mažesnes degalų sąnaudas.

Beje, šios serijos padangos, parduodamos Rusijoje, gaminamos Lipecko gamykloje (tai neturi įtakos galutinei gaminio kokybei). Kai kurie vairuotojai skundžiasi dėl minkštos šoninės sienelės, tačiau ši padanga rinkoje yra palyginti nauja, ir dar nepasitaikė realių atvejų, kad ratą pradurtų bordiūras.

Galima skųstis dėl protektoriaus rašto, kuris linkęs surinkti smulkius akmenukus, o po to ratai pradeda braškėti ant asfalto.

Privalumai ir trūkumai

Nebrangus, tylus, mažas pasipriešinimas riedėjimui

Protektoriaus raštas tiesiog renka smulkius akmenukus, galbūt šoninės sienelės nėra pakankamai tvirtos

Rodyti daugiau

Belshina Artmotion

Nors šio Baltarusijos padangų gamintojo produkciją daugelis vairuotojų ignoruoja, nes mano, kad ji pernelyg supaprastinta, tačiau jei jūsų biudžetas ribotas ir jums reikia įsigyti vasarinių padangų, galite pasidomėti „Belshina Artmotion”. Jis yra keturių skersmenų: nuo 13 iki 16 colių. Nuo 175 iki 215 mm pločio ir nuo 55 iki 70 mm aukščio (ne žemo „Belshina” profilio). Nepaisant mažos kainos, padanga gerai sukimba su keliu ir nebijo akvaplanavimo.

Vartotojai nesutaria dėl akustinio komforto – vieni mano, kad jis triukšmingas, o kiti skundžiasi dėl ūžesio. Pagal šiuolaikinius standartus padanga yra „nuobodi”, o tai ne visiems patinka.

Probleminė Belšinos sritis – nenuosekli kokybė. Kai kuriems žmonėms nesiseka ir jie susiduria su gumos įtrūkimais po 10 000-ojo seanso. km. Kitų automobilių savininkai kovoja su disbalansu pritvirtindami svarmenis.

Privalumai ir trūkumai

Labai nebrangūs, įprastai naudojami pažeidimai pasitaiko retai

Gali šurmuliuoti, nenuosekli surinkimo kokybė

Rodyti daugiau

Bridgestone Alenza 001

Šio „Bridgestone” modelio didelė kaina nustatyta dėl dviejų priežasčių. Pirma, nors ši padanga yra kelių padanga, ji skirta parketams. Antra, „Alenza 001” linijoje galima rasti „RunFlat” modelių, kai su nuleistomis padangomis galima nuvažiuoti iki 80 km. Tačiau už šią parinktį teks sumokėti papildomų pinigų. Padangos skersmuo gali būti nuo 16 iki 22 colių, plotis – nuo 215 iki 315 mm, o aukštis – 35-70 mm. Padangos puikiai įveikia provėžas ir akvaplanavimą.

Vairuotojai taip pat mėgsta šią padangą dėl valdymo važiuojant dideliu greičiu. Atsparumas dėvėjimuisi čia taip pat neblogas. Tačiau būtina būti pasirengusiems triukšmui, smūgiams į interjerą beveik nuo kelio ženklinimo ir, kad ir kaip keistai tai skambėtų, disbalansui. Kai kurie klientai su tuo susiduria naudodami naujas padangas.

Žinoma, viską galima ištaisyti balansiniais svoriais, bet ar tai tikrai būtina??

Privalumai ir trūkumai

Ypač krosoveriams, nuspėjamas valdymas, „RunFlat” galimybė

Nervingai reaguoja į kelio profilį, galimas disbalansas

Rodyti daugiau

„Nokian Tyres Nordman SZ” padangos

Populiarus suomių „Nokian” vasarinių padangų modelis gaminamas jau daugelį metų. Galimi trys dydžiai – 16-18 colių. Profilio plotis 205-245 mm, o aukštis 40-55 mm. Geras valdymas ant sausos ir šlapios dangos, o stabdant jis įsirėžia į asfaltą.

Padanga yra palyginti minkšta ir tyli. Be to, nepaisant to, kad jie skirti važiuoti keliais, jie neblogai važiuoja lengvu purvu (bet ne fanatizmu). Atrodo, kad padanga yra tvirta, tačiau dažnai pasitaiko defektų – protektoriaus atsiskyrimų. Yra dar viena problema – važiuojant 100 km/val. greičiu padangos pradeda stipriai dunksėti.

Privalumai ir trūkumai

Gerai įsitvirtinęs rinkoje, gerai valdomas, tvirtos šoninės sienos

Yra defektas, dūzgia važiuojant dideliu greičiu

Rodyti daugiau

„Kumho Ecsta PS71

Korėjietiška vasarinė padanga, kurios greičio indeksas siekia 300 km/val. Galimi 16-20 colių skersmens, 195-295 mm pločio ir 30-60 mm aukščio profiliai. Padanga gerai jaučiasi važiuojant dideliu greičiu ir turi gerą sukibimą tiek sausame, tiek šlapiame kelyje.

Gamintojui pavyko sukurti minkštą judesio gumą, kurios šonai nebijo sąlyčio su bordiūru. Tačiau ji ne be trūkumų – vairuotojai šios gumos keliamą triukšmą lygina su žiemos „Velcro”. Kažkas skundžiasi dėl tarnavimo laiko – padangos nusidėvi gana greitai.

Privalumai ir trūkumai

Valdymas ant šlapios ir sausos dangos, sustiprinta šoninė sienelė, minkštas valdymas

Triukšmingas, bet jo ilgaamžiškumas nėra didžiausias

Rodyti daugiau

„Hankook Ventus Prime 3 K125”

Segmentas: vidutinis.

Greita Korėjos „Hankook” vasarinė padanga miestui ir tolimoms kelionėms. Padanga yra ekonomiška ir tyliai eksploatuojama, tačiau geriausios jos savybės atsiskleidžia ant sauso asfalto, o stabdymas ir valdymas šiek tiek prastesnis ant šlapio asfalto.

Gamintojo šalis: Korėja, Vengrija, Kinija.

„Bridgestone Potenza RE003 Adrenalin” – japoniška guma vasarai

Jei jums reikia kokybiškos padangos su sportiniu polinkiu, galinčios užtikrinti maksimalų sukibimą net ir duobėtuose bei duobėtuose keliuose, tuomet, remiantis vartotojų atsiliepimais, turėtumėte atkreipti dėmesį į Japonijos gamintojo „Bridgestone Potenza RE003 Adrenalin” vasarines automobilines padangas. Jis yra savo segmento lyderis.

Vidutinio kietumo padanga su stora šonine sienele ir minimaliu nusidėvėjimu puikiai sukimba su keliu, taip pat ir posūkiuose: automobilis neslysta, nesigirdi staigių garsų, manevrai atliekami be jokių pastangų. Padanga turi negilų protektorių ir gražų raštą, tačiau nėra labai atspari akvaplanavimui, nors tai labai priklauso nuo vairavimo stiliaus, ant sauso asfalto – idealus variantas.

Privalumai *

• puikus valdymas;
• Mažai triukšmo;
• puikiai laikosi ant kelio, posūkiuose ir posūkiuose
• protektoriaus raštas;
• standi šoninė sienelė.

Remiantis tikrais atsiliepimais

Trūkumai *

• Ant šlapios dangos galima važiuoti akvaplaningu, kai greitis viršija 90 km/h;
• nedidelis išvažinėjimas;
• standus, tačiau taip yra dėl sportinio padangos polinkio.

Remiantis tikrais atsiliepimais

„Continental ContiPremiumContact 5

Produktų segmentas: premium.

Dar viena vasarinė greitoji padanga – daugkartinė motoristinių žurnalų testų nugalėtoja. Tai gerai subalansuota padanga, kuri užtikrintai važiuoja ant sausos ir šlapios dangos, pasižymi geru atsparumu akvaplanavimui ir tyliu bei patogiu važiavimu. Puikiai tinka ilgoms kelionėms mieste ir už jo ribų.

Kilmės šalis: Prancūzija, Portugalija, Čekija, Vokietija, Rumunija.

Gaminiai

Rinkoje yra daug gamintojų. Tarp jų yra gerai žinomos prancūzų „Michelin”, vokiečių „Continental”, amerikiečių „Goodyear” ir „Cooper”. Taip pat populiarios Italijoje gaminamos „Pirelli”, Japonijoje gaminamos „Yokohama”, suomiškos „Nokian”, japoniškos „Toyo”, korėjietiškos „Kumho”.

„Drom” galite rasti puikių padangų automobiliams

Mažiau žinomas

„Nexen”, „Triangle”, „Rosava”, „Maxxis”, „Belshina. Taip pat populiarių padangų – „Fulda”, „Falken”, „Goodyear” „Sava”, „Continental” „Matador”, „Michelin” „Tigar” – filialai.

Svarbu!

Pastaruoju metu rinkoje pasirodė daug kiniškų padangų, kurias pardavėjai vadina naujais modeliais, tačiau iš tikrųjų tai yra žinomų prekės ženklų technologijų kopijos, tačiau prastos kokybės.

Visų gamintojų „Drom” gumos svetainėje.

„Dunlop Grandtrek AT5” 235/65 R17 108H

Šią padangą galima drąsiai vadinti universalia padanga daugeliu atžvilgių. Dėl didelio apkrovos indekso šios padangos gali

gali būti montuojamas beveik bet kuriame krosoveryje ir visureigyje.

Šiame modelyje sėkmingai derinamas tvirtas metalinis rėmas ir sudėtingas protektoriaus raštas. Pastarasis užtikrina patogų ir saugų vairavimą važiuojant įvairiais greičiais.

Patobulintas drenažo griovelių profilis sumažina akvaplanavimo poveikį ir užtikrina tinkamą padangų sukibimą net ir ant labai šlapios kelio dangos.

Techninės charakteristikos:

• profilio plotis 235 mm;
• profilio aukštis 65 mm;
• Apkrovos indeksas iki 1000 kg.

Privalumai

• padanga beveik neskleidžia triukšmo
• puikios važiavimo sąlygos smėlyje ir purve;
• dėl specialaus padangos rašto į protektorių neįstringa akmenys;
• puikus balansavimas;
• padangos pasižymi puikiomis dilimo savybėmis.

Trūkumai

• važiuojant dideliu greičiu, kyla triukšmas;
• sunku rasti parduodant.

„Bridgestone Dueler H/P Sport

Segmentas: aukščiausios kokybės.

Greitkelių vasarinė padanga su asimetriniu protektoriaus raštu, skirta greitaeigiams krosoveriams ir visureigiams, tinkama važiuoti mieste ir dideliu atstumu. Padangos galimybės važiuoti bekele yra menkos, tačiau išbandyta, kad ji pasižymi dideliu atsparumu akvaplanavimui, mažu triukšmo lygiu ir geromis eksploatacinėmis savybėmis ant sausos ir šlapios dangos.

Gamybos šalis: Japonija, Lenkija.

„Kumho Ecowing ES01 KH27

Segmentas: biudžetas.

Korėjos gamintojo KUMHO tyli ir patogi padanga, pasižyminti didesniu degalų naudojimo efektyvumu. „On the move” užtikrina vidutinį stabdymą ir valdymą ant šlapio ir sauso asfalto, be akivaizdžių privalumų ar trūkumų. Geras variantas mieste už nedaug pinigų.

Gamybos šalis: Kinija.

Geriausios biudžetinės padangos

Net ir kompaktiškiems parketams paprastai montuojamos padangos, kurių skersmuo prasideda nuo 16 colių, o populiariausi dydžiai yra r17, r18 ir r19. Taigi vasarinių padangų rinkinio pirkimo biudžetas prasideda nuo 15 000 Euro. Šioje kategorijoje pateikiami geriausi nebrangių padangų, skirtų krosoveriams, variantai, kurie kainuoja ne daugiau kaip 6 000 Euro už vienetą. Visi jie užtikrina pakankamą saugumo lygį. Vis dėlto nėra prasmės tikėtis didelio mobilumo visureigiu ar ypatingo komforto. Agresyviai vairuojantys vairuotojai turėtų rinktis vidutinės arba aukščiausios klasės padangas – pigūs variantai neabejotinai skirti ramiam važiavimui be didelių perkrovų.

Šiek tiek istorijos

„Drom” yra 5 metais vyresnė už „Vkontakte” ir gimė 2001 m. „Jaunystėje” joje buvo tik informacija apie japoniškus automobilius, tačiau kai „Drom” pateko į dvidešimt geriausių projektų, viskas pasikeitė ir svetainė tapo universali visiems automobiliams. 2011 m. portalas paliko konkurentą už nugaros – .

Svetainės veikloje yra keletas įdomybių. 2016 m. rudenį „Drom” už 30 mln. Euro nupirko 30 naudotų automobilių. Kai kuriems automobilių savininkams pasisekė, kitiems – ne (tai apie tuos, kurie atsisakė).

Vienas laimingas vyras iš Tolimųjų Rytų pasirodė esąs ne tas, kuo sakėsi esąs, – jis buvo pardavėjo, kuris nenorėjo atsisakyti savo automobilio, įgaliotinis, o atstovas, priešingai. Įgaliotinis pakvietė „Drom” darbuotojus ir susitarė dėl pardavimo, tačiau pardavėjas apie viską sužinojo paskutinę minutę ir atsisakė.

Svarbu!

Kartais parduodami reti ir brangūs automobiliai.

GT Radial Savero SUV

Platus dydžių diapazonas Šalis: Kinija Įvertinimas (2020): 4.6

„Radial Savero SUV” gumos mišinys ir konstrukcija buvo sukurti GT tyrimų centre Vokietijoje. Dėl to guma išsiskiria iš konkurentų tradiciniu europietišku dėmesiu detalėms. Protektorius su plačiais ir standžiais pečiais, išilginiais grioveliais, optimizuotais greitam vandens pašalinimui, ir gerai suprojektuotu lamelių raštu užtikrina saugų važiavimą ir sumažina akvaplanavimo riziką.

Šių padangų savininkai giria jų sukibimą su kelio danga, valdymą ir didelį dydžių diapazoną – nuo 15 iki 20 colių. Daugelis klientų atkreipia dėmesį į padangos degalų naudojimo efektyvumą ir mažą nusidėvėjimo laipsnį. Kai kurie trūkumai – triukšmingumas greitkelyje ir nepakankamas stabilumas blogame kelyje.

Žieminės padangos ant „Drom”: įvertinimas

Teigiama, kad skandinaviškos padangos geriausiai pritaikytos snieguotiems keliams. Būtent šiose šalyse mokama gaminti kokybiškas padangas, kurios puikiai įveikia žiemos kelius. Antroje vietoje yra Japonijos, Amerikos gamintojai ir Šiaurės Europos šalys.

Atkreipkite dėmesį!

Jie gerai dirba ir retai nuvilia savo šeimininkus.

Štai keletas „žieminių” padangų

Žinoma, „Nokian”, kuri nuo 1936 m., kai buvo pradėta gaminti pirmoji padanga, vėliau praminta „sniego kelių nugalėtoja”, niekada neprarado savo pozicijų. Nuo tada suomių kompanijos sniego karalienės nuginkluoja žiemos kelius visame pasaulyje.

Atkreipkite dėmesį!

Monte Karlo lenktynėse bendrovė įrodė savo išskirtinumą.

Lenktynės Monte Karle yra unikalios

Modeliai

WR G2

Idealiai tinka švelnioms žiemoms. Kalbant apie techninius duomenis, gumos mišinys neleidžia važiuoti bet kokiu oru – sniegu, ledu, asimetriniu raštu, sustiprina gebėjimą įveikti blogus kelius.

CR-RENKAAT OY

Taip, net „Nokian” turi konkurentą. 1994 m. įkurta nedidelė įmonė 2005 m. buvo pripažinta „Metų verslu”.

Taip pat susiduriama su padangų balansavimo problemomis!

Įmonė pirmoji Suomijoje pradėjo gaminti aplinkai nekenksmingas padangas.

O dabar – ne skandinaviškos padangos

2-oji vieta skirta „Continental” su specialia dyglių sistema „Kristal Stud. Trečioji – itališka „Pirelli” („Wi Zero”) su daugiau sukibimą gerinančių lamelių ir volframo šerdimi. „Goodyear Ug Ice Arctic” ir „Michelin X-Ice North 4” (dėl elastingumo taupiai naudoja degalus) – 4 ir 5 vieta.

„Viatti Bosco A/T

Sunkiausia šalis: Lietuva Reitingas (2020 m.): 4.8

Nižnekamsko padangų gamykloje gaminama vietinė guma pasižymi ilgaamžiškumu ir puikiu pravažumu. Speciali „ViaPRO” technologija, naudojama protektoriaus raštui sukurti, padeda sumažinti triukšmo lygį važiuojant. Išlenktos plokštelės sumažina ir tolygiai paskirsto nusidėvėjimą. Mišinys, iš kurio pagamintos padangos, kruopščiai parinktas taip, kad padidintų sąlyčio su keliu plotą ir užtikrintų valdymą ant visų tipų kelio dangos.

Savininkai džiaugiasi šios padangos atsparumu akvaplanavimui ir ilgaamžiškumu. Patyrusiems vairuotojams taip pat patinka padangų gebėjimas įveikti posūkius važiuojant bet kokiu greičiu ir jų atsparumas šoninių sienelių smūgiams. Trūkumas – didelis padangų standumas, taip pat kyla problemų dėl balansavimo.

Kurį prekės ženklą reikėtų pasirinkti??

Norėdami užtikrinti visišką saugumą kelyje, turėtumėte rinktis tik patikimų ir laiko patikrintų gamintojų padangas.

2020-2021 m. „Bridgestone”, „Cordiant”, „Yokohama”, „Continental”, „Dunlop”, „Viatti”, „Nokian” ir „MICHELIN” pirmauja. Pasirinkome šiuos ir dar kelis prekės ženklus, kurie sulaukė daugiausia teigiamų vairuotojų ir ekspertų atsiliepimų.

Apie naudotą padangą

Bet kurios naudotos padangos pažeidimų beveik neįmanoma pastebėti.

Svarbiausia yra tai, kad !

Netaupykite padangoms, pirkdami naudotus pavyzdžius ir taip pakenkdami savo ir savo artimųjų saugumui.

Tipinė žala

Dalys dažnai būna pažeistos:

• dėl netinkamo padangų nuėmimo nuo ratlankio;
• paviršiaus pažeidimai;
• pažeidimai dėl netinkamo išlenkimo;
• netolygus protektoriaus nusidėvėjimas.

„Laiko mašina

Taip, ši „slapta” informacija yra ant rato – ant jo yra užrašas DOT, po kurio seka keturi skaitmenys:

• pirmieji du yra pagaminimo metų savaitė;
• Metai – tai du paskutiniai metų skaitmenys.

Atkreipkite dėmesį!

„DOT 1516” reiškia 2016 m. 15 savaitę.