Kaip pasirinkti tinkamas padangas savo transporto priemonei? Pagrindiniai kriterijai

Padangos yra pagrindinė automobilio sudedamoji dalis, užtikrinanti saugų vairavimą. Tinkama „guma” saugumui ir patogumui užtikrinti. Tinkamai parinktos padangos padeda sumažinti degalų sąnaudas ir net techninės priežiūros išlaidas. Sukurta padangoms parinkti įprastiems, civiliniams automobiliams Rusijos kelių sąlygomis. Taip pat pabrėžiamas saugos aspektas. Šiuolaikiniai daugumos gamintojų modeliai yra pakankamai atsparūs nusidėvėjimui ir didelei ridai. Nuvažiavus 40-50 tūkst. kilometrų, net ir geriausia guma katastrofiškai praranda savo savybes. Po 4-5 metų bet kurios padangos struktūra tampa trapi. Cheminės medžiagos ir ultravioletiniai spinduliai, kasdieniai temperatūros svyravimai ir kiti aplinkos veiksniai yra visų junginių priešai.

Pagrindiniai aspektai renkantis tinkamą padangą savo transporto priemonei

Padangos yra automobilio ir kelio jungtis, todėl tinkamai pasirinkus padangas galima užtikrinti automobilio komfortą ir valdymą.

Kaip pasirinkti tinkamą padangą savo automobiliui ir ką reikia žinoti apie pagrindinius jos parametrus:

Populiaraus prekės ženklo padangų gaminiai

• sezoniškumas;
• protektoriaus tipas;
• padangos ir kordo konstrukcija;
• montavimo skersmuo;
• padangos plotis ir profilio aukštis.

Padangų pasirinkimo parametrai

Praktiniai patarimai

1. Esant kitoms vienodoms sąlygoms, rinkitės mažiau sveriančias padangas. Tai ne degalų sąnaudos, o labai didelė pakabos priklausomybė nuo padangų svorio. Kuo mažesnis svoris, tuo patogiau važiuoti automobiliu ir tuo mažiau dėvisi amortizatoriai bei kiti važiuoklės komponentai.

2. Kuo didesnis protektorius, tuo tylesnis triukšmas, ypač žieminių padangų. Taisyklė: geros ir saugios padangos yra šiek tiek triukšmingesnės už analogiškas padangas. Tačiau šiuolaikiniai gumos mišiniai užtikrina pakankamą garso komfortą.

3. Minkštos padangos yra patogesnės, tačiau jų stabdymo kelias ilgesnis. Jie skirti važiuojantiems į darbą ir atgal, mėgstantiems tylų ir patikimą važiavimą.

4. Manoma, kad asimetrinis protektorius yra saugesnis lyjant lietui, tačiau mažiau praktiškas: pirma, sunkiau rasti pakaitinę padangą, jei ji smarkiai pažeista; antra, kyla sunkumų pradūrus padangą: atsarginė padanga gali netilpti į pradurtą pusę.

5. Žieminės padangos yra siauro profilio, todėl lengviau sukimba su sniegu ir ledu.

Greitis ir svoris

Nepriklausomai nuo sezoniškumo tipo, padangos gali turėti ypatingų savybių, kurios lemia jų siauresnę paskirtį. Pavyzdys – greičio įvertinimas. Jie nurodo didžiausią leistiną to modelio greitį. nuo M iki Y reiškia greitį nuo 130 iki 300 km/h: pvz., W = 270 km/h.

Didesnio greičio modeliai pasižymi geresniu sukibimu važiuojant didesniu greičiu. Tačiau bet kuriuo atveju rekomenduojama neviršyti greičio už nustatyto koridoriaus ribų. Vairavimas yra pagrindinė nelaimingų atsitikimų priežastis, todėl šiame straipsnyje daugiausia dėmesio skiriama saugai.

Priklausomai nuo didžiausios leistinos masės, yra įvairių tipų padangų. Padangų svorio indeksai labiau tinka komercinėms transporto priemonėms arba lengviesiems automobiliams su didele keliamąja galia (visureigiams, mini sunkvežimiams, pikapams).

Rinkodaros triukai, į kuriuos nereikėtų veltis

Tam tikros padangų technologijos (padidinto protektoriaus, „run flat”, atsparios pradūrimams ir t. t.) yra ypač tinkamos tam tikrų tipų padangoms..) reikalingos bekelės sąlygomis. Paprastai verta mokėti ne tik už papildomas padangų savybes, bet ir už sumažėjusį mobilumą. Pavyzdžiui, visureigių padangos nėra tinkamos naudoti miestuose, nes jos kelia triukšmą, mažina komfortą ir valdymo savybes bei didina degalų sąnaudas. Todėl rekomenduojame apsvarstyti specialių padangų rūšis tik tuo atveju, jei transporto priemonė bus naudojama neįprastomis sąlygomis: važiuojant dideliu greičiu, esant kelių trūkumui, vežant sunkiasvorius krovinius ir pan..

Netikėkite teiginiais apie mažas degalų sąnaudas ir didelį atsparumą nusidėvėjimui. Šie veiksniai yra pernelyg nežymūs, kad juos būtų galima vertinti rimtai. Taip, iš tiesų yra padangų modelių, padedančių sumažinti sąnaudas. Geriausiu atveju, esant idealioms vairavimo sąlygoms, kalbame apie dešimtąsias procento dalis. Kitaip tariant, su tokiomis padangomis galima sutaupyti 100-200 gramų degalų 100 litrų ir ne daugiau. Atsparumas dilimui? Visi šiuolaikiniai modeliai yra gana patikimi, tačiau bet kuriuo atveju padangų „gyvavimo ciklas” neviršija 5 metų arba 40-50 tūkst. km. Net ir brangesnių padangų, kai jas naudojate ilgesnį laiką, jos dažnai būna tiesiog nepatikimos ir pavojingos.

Padangos automobiliams: kokias padangas rinktis

Kaip pasirinkti padangas savo transporto priemonei? Jie atitinka jūsų pageidaujamas savybes.

Pagrindinis padangų skirtumas – jų sezoniškumas. Pasirinkus tinkamą sezoninį modelį ir tinkamai pakeitus padangas galima padidinti jų saugumą.

Automobilių padangos skirstomos į tris tipus, priklausomai nuo sezono ir naudojimo sąlygų:

• vasara,
• žieminės padangos – ,
• Viso sezono.

Vasarinės padangos pasižymi dideliu greičio indeksu ir dideliu atsparumu dilimui. Jie pagaminti iš kietos gumos mišinių, kurie nepraranda savo savybių veikiami aukštesnės temperatūros ir važiuojant įkaitusiu asfaltu. Žiemą vasarinių padangų naudoti negalima, nes jos praranda savo savybes – tampa nelanksčios ir sumažėja sukibimas. Protektoriaus raštas netinkamas žiemos sąlygoms. Vasariniai modeliai pasižymi puikiomis valdymo ant šlapios dangos savybėmis – giliai išgaubtas protektoriaus kanalas veiksmingai pašalina vandenį ir nešvarumus iš kontakto vietos.

Vasarinės padangos

Žieminės padangos turi gilų eglutės formos protektoriaus raštą ir daug lamelių – siaurų griovelių protektoriaus blokeliuose. Jie padeda protektoriui sukibti su ledu ir prispaustu sniegu. Žieminės padangos yra minkštesnės, jų specialus mišinys šaltuoju metų laiku nesukietėja. Esant aukštesnei nei +9 °C temperatūrai, padangos protektorius greitai dėvisi.

Prieš rinkdamiesi automobilių padangas (žieminių padangų įvairovę), turite žinoti, kad yra šie žieminių padangų modeliai: frikcinės padangos („Velcro”) ir dygliuotos padangos.

Daugiau informacijos!

Dygliuotos padangos tinka važiuoti ledu ir sniegu, o „Velcro” – važiuoti asfaltu esant žemai temperatūrai.

Europos ir Skandinavijos padangos skirstomos pagal padangų protektoriaus dizainą.

Žieminiai gaminiai su skandinavišku protektoriaus raštu geriausiai tinka atšiaurioms žiemoms ir slidiems apsnigtiems keliams. Jų protektoriaus raštai turi didelius tarpus tarp protektoriaus blokų. „Šaškės – rombų raštas išdėstytas dalimis. Dygliuotos padangos užtikrina gerą sukibimą su ledu. Jie neefektyvūs sausuose keliuose ir lyjant lietui, be to, netinkami važiuoti dideliu greičiu.

Jus domins „Niva Chevrolet” skirti bekelės ratlankiai

Europos padangos tinka švelniam Europos žiemos klimatui. Jų raštas išdėstytas įstrižai, yra kanalų tinklas. Produktų raštas turi lamelių, tačiau jų yra mažiau nei skandinaviško tipo padangų. Stiprios sukibimo briaunos ant protektoriaus šoninės sienelės. Specialūs grioveliai leidžia vandeniui nutekėti iš po rato. Europinio tipo automobiliai puikiai tinka dideliems miestams ir pasižymi dideliu greičiu.

Dygliuotas tipas, skirtas įveikti ledą. Jie užtikrina gerą sukibimą. „Smaigalys yra asimetriškas arba serpantininis.

Dygliuoti gaminiai

Viso sezono padangas galima naudoti švelniomis žiemos sąlygomis. Pagal eksploatacines savybes jie nusileidžia žieminiams ir vasariniams modeliams.

Padangų protektorių galima suskirstyti į kelis tipus:

• simetriškas;
• asimetriškas;
• kryptinis;
• nekryptinis.

Dažniausi modeliai – tai gaminiai su paprastu simetrišku šoninio rašto padangų raštu. Jie laikomi universaliais. Kryptinės padangos labai efektyviai nuleidžia skysčius nuo sąlyčio su kelio paviršiumi zonos. Asimetrines padangas su kryptiniu ir nekryptiniu protektoriaus raštu sudaro dvi dalys. Vidinės ir išorinės šoninės sienelės yra skirtingo standumo, kad padanga geriau sukibtų su keliu ir sėkmingai įveiktų posūkius.

Tačiau nepamirškite!

Asimetrinės kryptinės padangos tinkamos žiemos keliams – jos gerai važiuoja sniegu, ledu ir šlapia danga.

Geriausi automobilių padangų gamintojai – kurį prekės ženklą geriau pasirinkti

Pirkti padangas pagal prekės ženklą – ne pati blogiausia idėja. Kad neperskaičiuotumėte, galite rinktis produktus su pasauliniu prekės ženklu.

Ypač geri yra „pavyzdiniai” prekių ženklai:

1. Pirelli

2. „Michelin”

3. Dunlop

4. Goodyear

5. Bridgestone

Šių bendrovių gaminiai nenuvilia, tačiau vis dėlto geriau rinktis padangas pagal svarbesnius kriterijus nei gamintojo reputacija. Daug kas priklauso nuo tinkamai pasirinkto padangų sezoniškumo ir dydžio.

Ankstesniais dešimtmečiais vietiniai gamintojai neturėjo geriausios reputacijos, tačiau šiandien rusiški prekių ženklai „Cordiant”, „Matador”, „Nordman” ir „Amtel” gamina aukštos kokybės gaminius, pasižyminčius tikrai puikiomis savybėmis.

Taip pat paminėkite mažai žinomus, bet labai geros kokybės prekės ženklus, tokius kaip „Lassa” ar „Superia”. Šie biudžetiniai užsienio prekių ženklai nenusileidžia brangesniems „guminiams broliams”.

Nežinomų pigių kiniškų modelių reikėtų vengti bet kokia kaina.

Bet kuriuo atveju būtina laikytis automobilio gamintojo rekomendacijų ir naudoti padangas tinkamomis sąlygomis:

• su tam tikru slėgiu pagal instrukciją – nepasikliaujant „ekspertų patarimais”;
• be didelio protektoriaus nusidėvėjimo ir nenaudokite padangų ilgiau nei 4-5 metus;
• Montuokite tik tokių matmenų padangas, kokie nurodyti naudotojo vadove.

Taikant šį metodą net ir nebrangios padangos tarnauja ilgai, o valdymas išlieka geras. Nukrypimai nuo rekomendacijų mažina ilgaamžiškumą ir saugumą. Šios taisyklės yra svarbesnės nei brangių „vardinių” padangų naudojimas. Daugiau informacijos apie konkrečius prekės ženklus ir modelius rasite mūsų padangų gamintojų reitinge.

Rekomendacijos: 13 geriausių žieminių padangų

15 geriausių visureigių padangų automobiliams

16 geriausių vasarinių padangų automobiliams

Padangos konstrukcija

Automobilio padangą sudaro kelios dalys:

• Padangų kordai yra padangos karkaso medžiaga;
• skerdeną sudaro keli virvių sluoksniai;
• laužtuvas – specialus diržas po protektoriumi;
• Protektorius – darbinė dalis, kuri liečiasi su keliu ir turi tam tikrą raštą;
• Padangos šoninei sienelei ir šonams tenka didžioji automobilio svorio dalis.

Padangų konstrukcijos skirstomos į bekamerines ir bekamerines, radialines ir įstrižas.

Visos šiuolaikinės lengvųjų automobilių padangos yra bekamerinės, su radialine karkaso konstrukcija. Bekamerinės padangos laikomos saugesnėmis. Dėl specialaus sluoksnio, kuris išlaiko gumos sandarumą, jos gali ilgai išlaikyti normalų slėgį pradūrus padangą. Produktai paprastai mažiau įkaista ir ilgiau tarnauja.

Radialinės padangos žymimos padangos etiketėje esančia raide R, kuri reiškia gaminio radialumą, o ne spindulį. Karkaso gijos išdėstytos lygiagrečiai viena kitai, o ne susikryžiuoja, kaip įstrižų konstrukcijų atveju. Šiuo metu įstrižinės padangos naudojamos tik komercinėse transporto priemonėse.

Apie Contidrome

Atsparumo akvaplanavimui ir padangų trūkimo bandymams įvertinti reikia specialių bandymų patalpų ir brangios įrangos. Todėl praėjusį spalį nuvykome į Hanoverį, kur įsikūręs „Continental” tyrimų centras ir „Contidrom” bandymų trasa; visuose bandymuose buvo naudojamas „Volkswagen Golf”.

Dydis

Padangos pėdsako skersmuo turi atitikti bendrą ratlankio skersmenį. Numeris žymėjime nurodomas coliais. Transporto priemonės savininko vadove nurodytas leistinas gaminio sėdynės skersmuo, be to, kiekvienam transporto priemonės modeliui galima įsigyti kelių dydžių padangų.

Padangų ženklinimas

Plotis milimetrais gali skirtis priklausomai nuo disko dydžio.

Profilio aukštis turi įtakos gaminio eksploatacinėms savybėms, o tai turi įtakos važiavimo kokybei. Kuo platesnis ratlankis, tuo žemesnis padangos profilis.

Jus gali sudominti šis tyliausių vasarinių padangų vadovas

Profilio aukštis nurodomas kaip padangos pločio procentinė dalis: 185 70 R14 reiškia, kad padangos profilio aukštis sudaro 70 % jos pločio: žemo profilio padangos – iki 55 %, aukšto profilio padangos – nuo 60 iki 75 %, viso profilio padangos – daugiau kaip 80 %.

Įspėjimas!

Žemo profilio padangos naudojamos važiuojant dideliu greičiu. Jos užtikrina geresnį sukibimą, todėl geriau valdomos, trumpesnis stabdymo kelias ir geresnis pagreitis. Jos yra standžios ir triukšmingos dėl didelio padangos ir kelio sąlyčio ploto.

Visureigių padangos su dideliu protektoriaus profiliu ir giliu protektoriaus raštu naudojamos važiuojant bekele. Šios padangos netinka važiuoti dideliu greičiu lygiu keliu.

Taip pat reikia atsižvelgti į apkrovos ir greičio rodiklius, nes kitaip gaminys tarnautų neilgai.

Atsargumo žodis!

Greičio indeksas apibrėžia leistiną greitį, kuriam esant padanga išlaiko savo savybes. To paties skersmens padangos greičio indeksas gali būti skirtingas, priklausomai nuo kitų parametrų, pavyzdžiui, gaminio pločio, profilio ir gumos mišinio.

Automobilių padangų tipai

Bendrosios paskirties transporto priemonių padangos paprastai klasifikuojamos pagal sezoniškumą. Iš tikrųjų yra tik du tipai: vasaros ir žiemos, tačiau yra niuansų.

Vasarinės padangos

Lengvesnis ir standesnis junginys. Protektoriaus raštas suprojektuotas taip, kad lietingomis sąlygomis kuo daugiau vandens būtų nukreipta iš po kontakto dėmės: dėl akvaplanavimo prarandamas valdymas yra saugumo priešas. Klasikinių vasarinių padangų paskirtis – maksimaliai pagerinti važiavimą šiltu, sausu arba šiek tiek drėgnu asfaltu. Yra keletas vasarinių padangų rūšių, įskaitant bekelės, lietaus, greičio, sustiprintas ir kitas.

Vasarinių padangų privalumai:

• minimalus svoris;
• Minkštumas (turi įtakos tvarkymui) esant aukštai temperatūrai;
• mažas triukšmo lygis;
• didelis komfortas.

Trūkumai:

• Radikaliai pablogėja eksploatacinės savybės esant žemai temperatūrai – nuo +4 – +6 laipsnių;
• Žiemos sąlygomis padangos yra standžios, todėl, grubiai tariant, jos virsta slidėmis;
• prasta trauka ant šalto (ir apsnigto) asfalto: automobilis dažniau slysta ir slysta.

Padangų pasirinkimas pagal prekės ženklą

Kokias padangas rinktis ir į kokius gamintojus atkreipti dėmesį? Prekės ženklai, kurių gaminius mėgsta vairuotojai visame pasaulyje.

• „Nokian” buvo viena pirmųjų bendrovių, pradėjusių gaminti žiemines padangas, ir iki šiol laikoma viena geriausių.
• „Bridgestone” padangos puikiai tinka apledėjimo sąlygomis ir lėtai dėvisi.
• „Goodyear” visureigių padangos buvo išbandytos siekiant geriausių rezultatų stipriai stabdant ant ledo.
• Verta paminėti „Dunlop” žiemines padangas be dyglių. Nesvarbu, kokios oro sąlygos, šios padangos veikia geriausiai.
• Prancūzų firmos „Michelin” minkšta padanga padeda išlaikyti transporto priemonės kontrolę staigiai stabdant.
• Vienas iš populiarių „Continental” prekės ženklų gamina puikiai subalansuotas ir atsparias padangas.

Automobilių padangų kaina

Kainai įtakos turi šie veiksniai

1. Prekės ženklo pavadinimas: paprastai neverta papildomai mokėti už prekės ženklą, jei padangos bus naudojamos nebrangiai transporto priemonei įprastame miesto eisme.

2. Gamybos šalis: vietiniai prekių ženklai yra gerokai pigesni, tačiau tarp rusiškų modelių dažniau galima rasti labai padorių pavyzdžių, be jokių kompromisų patikimumo ar saugumo atžvilgiu. Rusiškų prekių ženklų prastumas yra greitai pasenęs praeities mitas.

3. Padangų dydis: kuo didesnis rato skersmuo, tuo brangesnės padangos. Pigiausios mažų automobilių ir kompaktiškų hečbekų padangos. Didelių sedanų ir visureigių „batai” kainuoja gerokai daugiau.

4. Atkreipkite dėmesį, kad daug kas priklauso nuo sezoniškumo, pvz., žieminių padangų kaina didėja atvėsus orams ir atvirkščiai. Dabartinis Eurolio kursas taip pat turi įtakos užsienio modelių kainai.

Prekės ženklas	Dydis	Kaina, rbl
„Nokian Nordman	R15 185/65	2850
Bridgestone Turanza	R15 185/65	3360
„Amtel Planet DC” (Lietuva)	R15 185/65	2420
„Hankook Ventus	R19 245/40	12210
„Goodyear Excellence	R19 245/40	14950
„Dunlop Grandtrek	R19 245/40	10820

Profilio aukštis

Gumos aukštis arba profilis nurodomas po kablelio dydžio intervale. Tai yra pločio procentinė dalis, kuri nurodoma milimetrais. Pavyzdžiui, 180/50/R15 dydžio padangos plotis yra 180 mm, o aukštis – 90 mm. Gauta vertė yra profilio aukštis.

Parametrų įtaka:

• Pervažiuojamumas yra geresnis, kai važiuojama visu skerspjūviu;
• Pakabos apkrova – didelė guma iš dalies apsaugo nuo smūgių ir vibracijos;
• Didelio profilio padangos pasižymi geresnėmis plūdrumo ir valdymo savybėmis.

Vairavimo stilius padeda pasirinkti tinkamą padangų dydį. Žemi modeliai geriausiai tinka lenktynių trasoms, miesto asfaltui, dideliems greičiams, o aukšti modeliai tinka kasdieniam naudojimui.

Automobilių padangų įvertinimas

Be abejo, automobilių savininkai yra labiau suinteresuoti patikrinti savo automobilio padangų reitingus. Šiuose vertinimuose neatsižvelgiama į PR ir jie grindžiami tik atsiliepimais apie atitinkamą transporto priemonę. Išsamesnės informacijos ieškokite duomenų lape.

„PartReview” gali pasiūlyti populiarių modelių, tokių kaip: VAZ (Lada) Vesta, VAZ (Lada) Granta, Chery Tiggo (T11), VAZ (Lada) 2107, VAZ (Lada) 2113/2114/2115, VAZ (Lada) Largus, Lexus IS, Hyundai Creta , VAZ (Lada) Kalina, VAZ (Lada) 2110/2111/212 .

Trumpas rankovėje

Praėjusių metų lapkričio pradžioje AVTOVAZ bandymų poligone atlikome dar vieną bandymą: lyginome skirtingų gamintojų 195/65 R15 ir 225/45 R17 padangas stabdant ant šlapio šalto asfalto.

Surinkus daugybę statistinių duomenų, paaiškėjo dar vienas platesnių padangų trūkumas – jų sukibimas su šaltu ir šlapiu paviršiumi gerokai prastesnis nei siauresnių padangų. Taip yra dėl to, kad plačios padangos intensyviai aušinamos (dėl didelio protektoriaus ploto), o tai neleidžia joms įšilti ir tapti elastingesnėmis.