TOP-7. Geriausios vaikiškos kėdutės (rėmas, vežimėlis). Dviračio sėdynės įvertinimas 2022 m!

Žmonėms, mėgstantiems važinėti dviračiu, nėra nieko geriau, kaip leistis į dar vieną kelionę. Kai jie susilaukia vaikų, kyla klausimas, kur dėti kūdikį? Kaip atsakymą į šį klausimą jau seniai išrastos ir parduodamos specialios dviračių sėdynės, kurios leidžia su vaiku važiuoti dviračiu su malonumu. Jie yra pakankamai saugūs ir patikimi, kad jiems būtų galima patikėti brangiausią jūsų turtą – kūdikį.

Kur dėti brangiausią keleivį

Kad tėvams ir vaikams būtų patogu, buvo sukurti trys dviračio sėdynės tvirtinimo prie tėvų dviračio variantai. Kiekviena jų turi savų savybių, teigiamų pusių ir trūkumų, kuriuos verta paminėti. Kūdikio kėdutės tvirtinimo vieta gali būti skirtingos konstrukcijos ir vietos:

1. Ant dviračio rėmo;
2. Bagažo skyrius;
3. Ant sėdynės statramsčio.

Ne taip seniai mažieji keleiviai judėjo ant rėmo ar bagažinės be papildomos sėdynės, o tai buvo ne tik nepatogu vairuotojui ir kūdikiui. Be diskomforto, tai buvo traumuojanti, o tėvai visada nerimavo dėl to, kaip atnešti vaiką į vieną gabalą.

Alternatyvios kūdikių nešyklės

• Dviračių priekabos. Stabili ratų konstrukcija tvirtinama prie dviračio galinės dalies suaugusiam žmogui ir leidžia vežti vaiką iki 6 metų. Tokio dviračio privalumas yra paprastas montavimas ir stabilumas; jei dviratis nukrenta, mažasis keleivis nenukenčia. Trūkumai yra drebėjimas, rizika, kad kelyje susidursite su kitomis transporto priemonėmis, ir didelė gaminio kaina.
• Pusiau dviračių priekabos su vienu ratu. Montuojamas gale ant suaugusiųjų purvo dviračio. Vyresniems vaikams (4-7 metų) galima rinktis balną, kad jie galėtų savarankiškai minti pedalus ir pajustų, kaip važiuoti.

montavimo galimybės

Ilgą laiką labiausiai paplitęs vaikų saugos kėdutės tvirtinimo prie dviračio bagažinės būdas buvo. Šis būdas vis dar populiarus, nes juo galima vežti iki 25 kg sveriančius vaikus. Ant jų galima tvirtinti visų tipų sėdynes, net ir pačias didžiausias, ir jos netrukdo važiuoti norimu keliu – manevringumas nesumažėja. Taip pat galima įsigyti modelių su didelėmis kojų atramomis. Visa problema yra ta, kad trūksta amortizacijos, kuri gali apsaugoti kūdikį nuo stuburo problemų tokiame ankstyvame amžiuje, ir tai, kad kūdikis yra už tėvų akių.

Taip pat yra tvirtinimo galimybė, kai vaikiška kėdutė tvirtinama prie sėdynės vamzdžio. Jūsų vaikui nebegresia nugaros problemos, nes jis yra toks pat švelnus, kokį tik galite padaryti, ir gali nešti maždaug tiek pat svorio – iki 23 kg. Juo važiuoti visiškai saugu, bet nepatogu. Nes tėvai negali matyti savo kūdikio ir turi nuolat sustoti ir patikrinti. Be to, dėl neteisingo svorio paskirstymo dažnai atsiranda svyravimo efektas. Kai kurie vairuotojai net turėjo įsirengti specialius veidrodėlius ant vairo, kad matytų kūdikio veiksmus.

Dviračio sėdynė su stiprintuvu – dar viena galimybė vežti vaiką ant suaugusiųjų dviračio. Šis būdas laikomas geriausiu, nes kūdikis atsiduria tarp suaugusiojo ir vairo, tiesiogiai matomas ir pasiekiamas. Šis tvirtinimas turi keletą privalumų:

• Kūdikis turi gerą vaizdą, o suaugusieji turi gerą vaizdą į vaiką;
• „Tiny” puikiai apsaugotas nuo bet kokių oro sąlygų, pavyzdžiui, vėjo, lietaus ar triukšmo;
• Jie yra gerai paminkštinti;
• Tėvai gali lengvai stebėti kūdikį tiek psichologiškai, tiek fiziškai.

Kokie balneliai vaikams ant rėmo

Ant rėmo galima sumontuoti dvi vaikišką kėdutę – balnelį ir vaikišką kėdutę. Balnelis yra pigiausias variantas, leidžiantis maksimaliai kontroliuoti vaiką sėdynėje. Deja, šie balneliai turi nemažai trūkumų. Šioje dviračio kėdutėje neįmanoma užfiksuoti kūdikio, nėra jokios apsaugos ar atramos, ypač galvai, be to, kyla didelis pavojus, kad staigiai stabdant kūdikis perskris per vairą. Be to, jie yra ribojami pagal amžių ir yra neteisėti pagal kelių eismo taisykles. Tačiau jį galima įsigyti už gana priimtiną kainą – panašių galima lengvai rasti nuo 1400 Euro.

Dviračio sėdynė neturi tokių neigiamų savybių, leidžia laisvai vežti net mažiausius keleivius ir apsaugoti juos nuo nepageidaujamų kritimų. Vaikai jokiomis aplinkybėmis negali iškristi ar persisverti per vairą, o pagal kelių eismo licencijavimo taisykles rekomenduojama naudoti specialius kojų atramas. Tokio įrenginio kaina bus didesnė – pigios versijos kainuos nuo 3,5 tūkst. Euro. Aukštos kokybės sėdynės specializuotose parduotuvėse kainuoja nuo 5000 Euro. Daugelis žmonių atkreipia dėmesį į šiuos pigių dviračių sėdynių trūkumus: užstringa įvairios spynos, sklinda blogas kvapas, nėra vaikams skirtų rankenų, o medžiagų kokybė yra labai prasta. Reguliavimo dirželiai svyruoja ir nėra visam laikui pritvirtinti.

Toliau pateikta apibendrinamoji lentelė skirta padėti jums apsispręsti, kuri kėdutė geriausiai tinka jums ir jūsų vaikui.

Į ką atkreipti dėmesį renkantis vaikišką saugos sėdynę?

• montavimo galimybės. Dviračio sėdynės būna priekinės arba galinės. Pirmasis variantas yra priimtinesnis, nes vaikas visada matomas, o nešioklė lieka laisva daiktams vežti. Tačiau šis variantas turi savų trūkumų: nepakankama kūdikio apsauga krentant transportui, mažesnis komfortas važiuojant, didžiausia apkrova neturi viršyti 15 kg. Antrasis variantas laikomas praktiškesniu, nes neturi įtakos dviračio valdymui ir užtikrina gerą vaiko apsaugą. Jie paprastai montuojami ant bagažinės arba sėdynės vamzdžio. Laikiklis yra standus, todėl maksimali jo keliamoji galia yra 25 kg. Šios dviračių sėdynės tinka daugumai dviračių modelių. Tačiau dėl nepakankamo amortizacijos trūkumo važiuoti gruntiniu keliu yra nepatogu, nebent įdėtumėte papildomų spyruoklių. Jis pritvirtintas prie sėdynės vamzdžio specialiu kabliuku, todėl jį lengva nuimti ir vėl pritvirtinti. Didelė keliamoji galia ir gera amortizacija taip pat yra privalumai. Trūkumai – mažas matymo kampas ir tėvų negalėjimas stebėti vaiko.
• Atlošas. Ji turi būti aukšta ir turėti ištisinę šoninę apsaugą, kad, transporto priemonei nukritus ant šono, vaikas būtų dviračio sėdynėje tarsi kokone. Geriau, jei atlošas turi ventiliacijos angas. Būtina galimybė dviračio sėdynę paversti miegamuoju, nes tai leis kūdikiui pailsėti ir miegoti pasivaikščiojimo metu.
• Kojų atramos. Kadangi vaikas greitai auga, turėtumėte rinktis modelį su reguliuojamo aukščio kojų atramomis.
• Sauga. Geriausia rinktis sėdynę su trijų krypčių kojų apsauga ir reguliuojamais saugos diržais, kad važiuojant būtų ne tik apsaugotas kūnas, bet ir kojos, kurios nenukristų į sėdynę. Priekiniai turėklai leidžia vaikui už jų užsikabinti, o ant vairo pakabinę žaislų, galite sukurti smagių užsiėmimų savo vaikui.
• Gamybos medžiagos. Plastikas turi būti atsparus smūgiams, netoksiškas ir tvirtas. Jei jis turi metalinių dalių, kad būtų itin tvirtas, jis yra jūsų mėgstamiausias. Rinkitės kvėpuojančius, vandeniui atsparius ir lengvai valomus vidinius užvalkalus.

Kaip transformuoti?

Transformavimo mechanizmą užpatentavo „Taga”. Norėdami dviratį paversti vežimėliu, pirmiausia nuimkite vaikišką sėdynę, tada nuleiskite sėdynės atramą. Sėkmingam transformavimui sėdynė turi būti mažiausiame aukštyje. Pastumkite rėmo galinę dalį į priekį ir uždėkite vaiko kėdutę atgal. Panašiai vaikiškas vežimėlis virsta dviračiu.

„Taga Bike” automobilinės kėdutės priedas

Kėdutę galima nuimti, kai joje sėdi vaikas. Sėdynė turi specialias tam skirtas atramas. Nuimkite sėdynę, perstatykite dviratį ir vėl uždėkite ją su kūdikiu. Labai svarbu, jei kūdikis užmiega arba yra pavargęs.

Dėl transformacijos „Taga” galite pasiimti su savimi į viešąjį transportą ar net į lėktuvą.

Didžiausias slėgis kamerose yra 60 psi. Pumpuokite padangas iki šio slėgio, nes kuo didesnis slėgis, tuo lengviau važiuoti.

10 geriausių dviračių sėdynių 2022 m!

Dviračių sėdynių pasirinkimas toks platus, kad verta atkreipti dėmesį į geriausius gamintojus ir sėkmingiausius modelius:

10-asis THULE Ride Along Lite

„Thule RideAlong Lite”, šviesiai pilka, klasikinė „Thule” prekės ženklo dviračių sėdynė. Lengva dviračio sėdynė, su kuria vaikščioti kartu dar maloniau. Jis idealiai tinka Rusijos keliams dėl savo konstrukcijos su patogiomis vaikui rankenomis ir puikios amortizacijos. Leiskite sėdynei pakelti jūsų važiavimą dviračiu į aukštesnį lygį!

9. „Hamax Kiss Grey/Green

Namax. Ilgaamžis ir atsparus spalvai, labai praktiškas ir neperkrautas. Priklausomai nuo modelio, galima montuoti ant sėdynės vamzdžio arba ant rėmo. Taip pat lengvai reguliuojamas kampas ir trys prijungimo prie dviračio taškai. Įrengti saugos diržai ir krūtinės diržas. Šie modeliai yra šiek tiek pigesni ir juos galima rasti už 6000 Euro.

8 vieta Bellelli Pepe Standard

Belleli. Šios įmonės modelius galima lengvai pritvirtinti prie sėdynės statramsčio ir bagažinės naudojant specialų fiksatorių. Šio gamintojo gaminiai visada ryškūs ir labai patogūs, jais galima vežti vaikus iki 7 metų. Šių produktų kaina yra apie 4000 Euro.

7 vieta Polisport JOY 29

Polisport. Šios bendrovės kėdutės pagrįstai vadinamos vienomis patogiausių kėdučių tiek mažyliams, tiek tėvams. Juos saugu naudoti tiek vairuojant, tiek dėl naudojamų netoksiškų medžiagų. Puikiai pritvirtinkite ir sureguliuokite tiek ant sėdynės statramsčio, tiek ant rėmo. Šių dviračių sėdynių kaina prasideda nuo 14 tūkst. Euro.

6 vieta Hamax KISS

„Hamax KISS” sėdynė. Ergonomiškas, patogus ir saugus. Galimybė reguliuoti kojų atramą ir petnešas pagal vaiko amžių. Skirtas vaikams nuo 9 mėnesių iki 22 kg. Specialių saugos diržų pagalba vaiko saugos kėdutę galima užfiksuoti saugos diržais. Sėdynę galima pritvirtinti prie dviračio rėmo po balneliu. Tinka ovaliems ir apvaliems 28-40 mm skersmens rėmo vamzdžiams. Saugos diržai turi specialią sagties konstrukciją, neleidžiančią vaikui atsegti diržo. Sėdynė atitinka visus Europos kriterijus ir standartus, yra labai patogi ir paprasta naudoti.

5 vieta Hamax Caress C2 W/Lockable Bracket

„Hamax Caress C2 W/Lockable Bracket” skirtas vaikams nuo 9 mėnesių amžiaus ir iki 22 kg svorio. Techninės savybės: reguliuojamas atlošo pasvirimas, reguliuojamas aukštis, 3 taškų saugos diržai, reguliuojamos kojų atramos, integruoti deflektoriai.

Techninės specifikacijos

Dviračio sėdynė jūsų vaikui

• Rėmas pagamintas iš 6061 aliuminio, labai tvirtas ir atsparus korozijai.
• Trijų greičių dviratis. Pavaros perjungiamos planetiniais krumpliaračiais. „Shimano Nexus Inter-3” stebulė, sumontuota ant ekscentriko.
• „Shimano Nexus” galiniai stabdžiai, rankiniai stabdžiai priekyje.
• Ratai – 16 colių.
• Tvirtas diržas jūsų vaikui.
• 2 vaikiškos kėdutės vežimėlio ir dviračio režimu.
• Dviračio svoris nuo 20 iki 29 kg. Priklausomai nuo modelio ir sumontuotų priedų.
• Grindų medžiaga atspari vandeniui, lengvai nuimama ir valoma, nedegi.
• Specialiosios funkcijos: pasukamas purvasaugis, tvirtinimo svirtis, dviračio sukabinimo įtaisas, ratų stabdiklis, galvos atrama, rėmo keitimo mechanizmas.
• 2 metų rėmo ir daugumos dalių garantija. 1 metų garantija medžiaginiams kabinos apmušalams, stabdžiams ir padangoms. Garantija taikoma tik toms dalims, kurios turi gamybos defektų. Natūralaus nusidėvėjimo atveju „Taga” neprivalo jums siųsti sugedusių komponentų.

Kurią sėdynę geriausia pirkti?

Kurį modelį pasirinksite, priklauso nuo vaiko amžiaus, kelionės tipo ir dviračio konstrukcijos. Ovaliems ir apvaliems rėmams produktų rasti nesunku, tačiau dviračių su kvadratine rėmo forma rasti daug sunkiau. Šiuo atveju perkate modelį, kuris tvirtinamas prie bagažinės. Kad būtų patogu važiuoti, jis turėtų būti su paminkštinimais, reguliuojamu atlošu ir atramomis kojoms. Saugumui užtikrinti rinkitės modelius su plačia šonine apsauga, nes porankiai apsaugos kūdikį nuo sužalojimų, o tvirtinimo dirželiai neleis kūdikio kojoms įsipainioti į ratą.

• Jei planuojate nedideles keliones, „Bobike One mini” yra geras pasirinkimas. Patrauklus dizainas, lengvas, tvirtas ir kompaktiškas.
• Ant galinės dviračio sėdynės geriau tinka ilgesnėms kelionėms, o „Bellelli Tiger Relax” išsiskiria iš kitų. Reguliuojamas atlošas, kokybiški porankiai užtikrina patogumą važiuojant.

Rinkdamiesi vaikišką dviračio kėdutę netaupykite, nes nuo to priklauso jūsų vaiko saugumas. Nerizikuokite pasirinkdami variantus, kurie neatitinka jūsų kūdikio svorio. Priešingu atveju verta apsvarstyti kiekvieną iš pirmiau pateiktų modelių.

Rekomendacijos

Įsitikinkite, kad jūsų vaikas yra tinkamai apsaugotas. Nors dviratis yra saugus, negalima paneigti fakto, kad gali būti ne jūsų kaltė, jei į ką nors ar ką nors atsitrenksite. Mamai ir vaikui būtina turėti šalmą, kelių ir alkūnių apsaugas. Nerizikuokite savimi ir mylimu vaiku!

Kadangi „Taga” neturi amortizatorių, labai nepatartina važiuoti per nelygumus. Dviratis skirtas važinėti lygiais keliais ir šaligatviais.

Labai patogu stebėti vaikus