Priekiniai automobilio garsiakalbiai ir montavimas

Paprastai visi nauji ir naudoti automobiliai parduodami su jau sumontuotais garsiakalbiais. Daugelis vairuotojų yra nepatenkinti salone esančia garso įranga. Kai kuriems žmonėms nepatinka garso kokybė, o naudotuose automobiliuose garsiakalbiai gali turėti išorinių mechaninių defektų.Todėl dauguma vairuotojų pageidauja pakeisti visą garso sistemą arba bent jau garsiakalbius. Pasiūlymų gausa, kaip pasirinkti garsiakalbius automobilyje arba nusipirkti geriausius automobiliui, tampa problema, ypač ne specialistams.

Kokie garsiakalbiai geriausiai tinka jūsų automobiliui?

Oficialus automobiliams skirtų garsiakalbių reitingas ne visada teisingai įvertina atkūrimo modelius, garsiakalbius ir kolonėles. Todėl, prieš įsigyjant garsiakalbius, naudinga panaršyti automobilių garso svetainėse ir forumuose. Automobilių entuziastų atsiliepimai taip pat padės jums pasirinkti, kokius garsiakalbius geriau montuoti į automobilį. Jei automobilyje įrengta prastos kokybės automagnetola, nusipirkę aukštos klasės stereofoninę sistemą ir garsiakalbius neišspręsite geros garso kokybės užtikrinimo problemos. Todėl prieš montuodami brangius ir galingus garsiakalbius pirmiausia turėtumėte pakeisti atkūrimo bloką.

Geri automobilio garsiakalbiai turi būti sujungti su geros kokybės žemųjų dažnių stiprintuvu. Norėdami sužinoti, kaip pasirinkti tinkamus automobilio garsiakalbius, turite žinoti garsiakalbių tipus, skirtingų konstrukcijų privalumus ir trūkumus bei pirmaujančias įmones, gaminančias automobilių akustiką.

Tinkamų automobilio garsiakalbių pasirinkimas: atrankos kriterijai

Norėdami išsirinkti tinkamus garsiakalbius savo automobiliui, specialistai rekomenduoja atsižvelgti į šiuos kriterijus:

1. Garsiakalbio pralaidumas. Juostos plotis – tai diapazono plotis ir garsiakalbių skaičius, naudojamas muzikai suskirstyti į tam tikrus dažnius. Paprasčiausias variantas – vienpusiai garsiakalbiai. Kuo didesnis dažnių juostos plotis, tuo geresnė garso kokybė, aiškumas ir detalumas. Pavyzdžiui, keturių krypčių garsiakalbiuose yra nuo 15 iki 20 garsiakalbių, kurių kiekvienas atkuria savo dažnių diapazoną.
2. Garsiakalbių skaičius ir dydis. Per daug nesigilinant į teoriją, bendra taisyklė yra tokia: kuo didesnis garsiakalbis, tuo geriau atkuriami žemieji dažniai (bosai). Priešingai, maži garsiakalbiai (arba aukštųjų dažnių garsiakalbiai) praranda aukštesniuosius dažnius. Tiems, kuriems reikia plataus dažnių diapazono ir garso be iškraipymų, reikia garsiakalbių sistemos, kurią sudaro: 2 žemųjų dažnių garsiakalbiai, 2 vidutinių dažnių garsiakalbiai ir 2 maži aukštųjų dažnių garsiakalbiai. Tai tik rekomenduojama konfigūracija, todėl garsiakalbių skaičius ir derinys gali skirtis.
3. Dažnių diapazonas. Šis parametras nustato, kokiais dažniais garsiakalbiai groja muziką. Kuo platesnis diapazonas, tuo geresnis žemų ir aukštų dažnių garsas. Vidutinio dažnio automobilio garsiakalbiui, kurio dažnių diapazonas 30-25 000 Hz. Kita vertus, jei norite audiofilinės kokybės „Hi-Fi”, dažnių diapazonas turėtų būti ne siauresnis nei 27-37 000 Hz.
4. Nominalioji galia ir didžiausia galia. Pirmasis skaičius rodo, kokia galia garsiakalbis gali veikti ilgą laiką, neiškraipydamas ir nesugadindamas garso. Antrasis parametras apibūdina didžiausią leistiną garso lygį, kurį garsiakalbis skleidžia per trumpą laiką. Kuo didesnė nominalioji ir maksimalioji galia, tuo garsesnis ir sodresnis garsas sklinda iš garsiakalbio.

Geriausi automobilių garsiakalbių prekių ženklai

Automobiliams skirtus garsiakalbius gamina dešimtys bendrovių. Iš jų išsiskiria šis penketukas:

• JBL;
• Pionierius;
• Fantomas;
• „Hertz”;
• Moreliai.

Įmonės gamina ir stiprintuvus, ir standartinius garsiakalbius.

Kuriuos garsiakalbius dėti į automobilį

Automobilių garsiakalbiai paprastai skirstomi į tris grupes:

• Viso diapazono garsiakalbiai
• Koaksialiniai garsiakalbiai
• Komponentų sistemos

Viso diapazono garsiakalbius sudaro vienas garsiakalbis, kuris atkuria beveik visą garso dažnių diapazoną. Geriausių automobilinių garsiakalbių žemųjų dažnių diapazonas yra 40-50 Hz, o aukštųjų dažnių – iki 12-15 kHz. Vieno garsiakalbio automobilio garsiakalbiai yra lengviausiai montuojami. Viso diapazono garsiakalbio kūgio konstrukcija nėra pritaikyta gerai atkurti žemus ir aukštus dažnius vienu metu, todėl garso diapazono kraštuose dažnių diapazonas yra trumpas. Tokie garsiakalbiai gali sukurti sklandų garso foną automobilyje, tačiau jie netinka kokybiškai atkurti muzikai.

Dauguma vairuotojų pageidauja koaksialinių automobilinių sistemų.Jie užtikrina gerą atkūrimo kokybę ir yra lengvai montuojami. Konstrukciškai ši sistema yra plačiajuostis garsiakalbis, kurio centrinėje dalyje ant specialios lentos sumontuotas nedidelio dydžio aukštų dažnių garsiakalbis. Kai kuriuose modeliuose yra iki trijų centrinių dažnių garsiakalbių, kuriuose, be aukštų dažnių garsiakalbio, yra du vidutinių dažnių garsiakalbiai. Šiuo atveju garsiakalbiai prie stiprintuvo jungiami ne tiesiogiai, o per krosoverį, kuris visą garso diapazoną suskirsto į juostas pagal garsiakalbių skaičių. Kuris garsiakalbis geriausiai tinka jūsų automobiliui, pirmiausia priklauso nuo jo atkūrimo kokybės reikalavimų.

Priekinio garso įrengimas

Išmokome teisingai pasirinkti ir atlikti teisingus akustinius skaičiavimus. Dabar pereikime prie svarbiausio dalyko – kaip tinkamai sumontuoti šiuos garsiakalbius automobilyje?

Podiumai

Gerai pradėti nuo pagrindinių elementų, pvz., pakylų. Joks rimtas įrenginys neapsieina be žemų dažnių garsiakalbių, skirtų vidutinio dažnio garsiakalbiams priekyje. Beveik bet kokio modelio automobilyje. Jei, pavyzdžiui, ketinama įrengti trijų dalių priekinį išdėstymą, jis turėtų atrodyti taip:

• 16 cm skersmens vidutinio dažnio žemųjų dažnių garsiakalbis turėtų būti įrengtas durų stulpeliuose.
• Standartinėse vietose, pvz., aukštame skyde, telpa 13 cm vidutinio nuotolio.
• Garsiakalbiams skirta vieta ant priekinių statramsčių.

Teisingas vidurio kampas yra pagrindinis įrengimo subtilumas ir sudėtingumas. Tai turi būti pasirenkama ilgai ir sunkiai, dažnai eksperimentiškai.

Pastaba. Be abejo, paprastam žmogui, kuris nedaug išmano apie aukštąją muziką, nebūtina sukurti tobulo vidutinių dažnių įrenginio. Automobilyje užtenka sukurti tam tikrą akustinę sceną ir išmušti nepastebimus minusus su girgždesiais ir vidutiniais dažniais. Taigi vidurinio diapazono kampą ir formą galima reguliuoti iš akies.

Rankų darbo podiumai

Priekinių garsiakalbių podiumai mūsų pačių rankomis

Montuojant priekinius garsiakalbius visada reikia pasirinkti technologiją, kuri padengtų faneros rėmą. Šiuo metu yra daugybė būdų, kaip tai padaryti:

• Apvyniokite rėmą megztais marškinėliais.
• Apdailos apipurškimas „Macroflex.
• Apvyniokite stiklo pluošto audiniu.

Naudokite tarpinį metodą ir purkškite „Macroflex” ant karkaso bei apvyniokite jį stiklo audiniu. Įrankiai ir medžiagos:

• Pirmiausia reikia aštuonių milimetrų faneros. Turėtų pakakti maždaug 0,8 kvadratinio metro šios medžiagos. Taip pat raskite medienos plaušų plokščių ir storo kartono atraižų.
• Taip pat paruoškite 0,25 mm storio stiklo audinio. Šią medžiagą galite įsigyti lėktuvų modelių parduotuvėje. Pakanka maždaug 2 kvadratinių metrų.
• Nepamirškite nusipirkti 0,06 audinio ir anglies juostos.
• Epoksidinė derva yra svarbi medžiaga. Pageidautina pirkti šiuos klijus pakuotėse po 150 g (užteks 7 vienetų).
• Visada pirkite poliesterio glaistą su stiklo pluoštu. Reikia vieno stiklainio.
• Būtinai pasirūpinkite švitriniu popieriumi, kuriam rasite guminį laikiklį, kurį galima įsigyti bet kurioje statybinėje parduotuvėje.
• Taip pat pasiruoškite degiklį, plastiliną, PVA klijus, makrofleksą, savisriegius varžtus ir vinis.

Parengti sistemą

Rankų darbo podiumai

Pradedame nuo montavimo ir suprantame, kad podiumo apačiai gali būti tik viena tinkama forma:

• Iš 8 mm faneros išpjaukite dugną, garsiakalbiui skirtą žiedą ir šonines tarpines.

Patarimai. Pravartu visas dalis išpjauti du kartus, kad lengvai tilptų viena į kitą. Be to, šlifuojant bus lengviau pasiekti stačius kampus.

• Surinkite visą konstrukciją naudodami vinis ir PVA klijus.
• Galima naudoti įprastą durų kišenę. Todėl jį reikia atsukti ir išpjauti, kad jis sutaptų su substrato pagrindu.
• Paruoštą konstrukciją užpilkite „Macroflex”, visada plonu sluoksniu.
• Išdžiūvus medžiagai, nupjaukite jos perteklių ir suformuokite ją švitriniu popieriumi.
• Paviršiaus glaistymas.

Apvyniojimas stiklo vata

Kaip jau minėta, naudokite storą stiklo pluošto audinį. CB reikia kaitinti ugnyje, nes iš pradžių jis yra impregnuotas parafinu.

• Įtrinkite epoksidinius klijus į putplastį.
• Įdėkite derva impregnuotą kartoną. Po to dar du sluoksniai.
• Viršutinis paviršius gali būti laminuotas anglies pluošto juosta, tačiau tai nėra privaloma.

Baigiamieji akcentai:

• Papildoma nugarėlė išpjaunama iš medžio drožlių plokštės ir epoksidiniais klijais priklijuojama prie faneros.
• Tada tepamas glaistas, kurį reikia greitai išlyginti, nes kitaip jis sukietės.
• Išdžiūvę išlyginkite švitriniu popieriumi.
• Apvyniokite rėmą, geriausia vinilu. Naudokite plaukų džiovintuvą ir specialius klijus.

Geriausi automobilio garsiakalbiai

Siekiant užtikrinti aukštą garso kokybę, automobilyje sumontuoti komponentiniai garsiakalbiai. Norėdami sužinoti, kokius garsiakalbius pasirinkti automobilyje, turite suprasti pagrindines jų savybes. Yra keli pagrindiniai parametrai:

• Maitinimas
• Galios riba
• Ritės varža
• Grojamų dažnių diapazonas
• Jautrumas

Kokius garsiakalbius pasirinkti savo automobiliui. Kalbėtojo galia atlieka subjektyvų vaidmenį. Kai kurie vairuotojai mano, kad kuo didesnis garsas, tuo geresnis garsas. Tai ne visai teisinga. Garso atkūrimo kokybė labai priklauso nuo šių veiksnių:

• Garsiakalbių išdėstymas automobilio salone
• Tinkama triukšmo ir vibracijos izoliacija
• Garsiakalbių ir stiprintuvo parametrai

Kokie garsiakalbiai geriausiai tinka jūsų automobiliui, sužinosite atidžiai perskaitę gaminio dokumentaciją. Kai kurie gamintojai nurodo didžiulę garsiakalbių galią, siekiančią iki kilovato, tačiau tai yra maksimali galia, kuri taip pat yra pervertinama. Būtina vadovautis vardiniu parametru, kuris apibrėžia garso atkūrimo kokybę. Kokius garsiakalbius turėtumėte įdėti į garsiakalbius, priklauso nuo jūsų garso sistemos išėjimo galios. Bendra vieno kanalo garsiakalbių galia turėtų būti 15-20 % didesnė už stiprintuvo arba radijo imtuvo galią. Jei jis bus mažesnis, skambės iškraipytai. Ritės varža gali būti 2, 4 arba 8 omai. Kitos reikšmės pasitaiko retai. Garsiakalbio varža nurodyta stiprintuvo dokumentuose. Jei nurodyta vertė yra 4 omai, prijungus mažesnės varžos garsiakalbį, jis bus daug garsesnis. Kuriuos automobilio garsiakalbius geriau pasirinkti, priklauso ir nuo atkuriamų dažnių diapazono.

Geriausi automobilio garsiakalbiai

Įprasta manyti, kad komponentiniai garsiakalbiai užtikrina geresnę garso kokybę.Tačiau tai ne visai tiesa. Geri koaksialiniai garsiakalbiai gali užtikrinti geresnę garso kokybę nei prasti komponentiniai garsiakalbiai. Geriausi automobiliniai garsiakalbiai sudaromi atskirai skirtingiems garsiakalbių tipams. Toliau išvardyti prekių ženklai yra koaksialinių garsiakalbių, skirtų automobiliams, viršūnė:

• Morel Tempo Coax 6
• „Sony XS-FB1330
• „Pioneer” TS-1339

Geriausi automobiliams skirti garsiakalbiai yra „Morel Tempo” koaksialiniai įrenginiai. Tai dvipusė konstrukcija, sudaryta iš viso diapazono garsiakalbio ir aukštų dažnių garsiakalbio, sumontuoto ant pasukamo lanksto. Jais galima optimizuoti garso sklidimo kryptį ir sukurti erdvinį garso vaizdą salone.

Tęsiamas automobilių garsiakalbių vertinimas . Ji gamina aukštos kokybės automobilių garso sistemas. Pagrindinis XS-FB1330 garsiakalbio garsiakalbis turi specialų kūgį, kuris gerokai padidina žemų dažnių diapazoną. Jis sukuria gilių ir sodrių žemų dažnių efektą. Didžiausia leistina galia yra 240 vatų, tačiau trumpai veikiant ji neturi neigiamo poveikio garsiakalbio konstrukcijai. Geriausi automobiliniai garsiakalbiai . TS-1339 yra trijų krypčių konfigūracijos. Dėl savo dydžio garsiakalbį lengva sumontuoti bet kuriame automobilyje. Gali atkurti 40-20 000 Hz dažnius su mažiausiais iškraipymais. Sistemos trūkumas – nėra apsauginių grotelių.

Kaip pasirinkti tinkamus garsiakalbius automobiliui

Komponentinius garsiakalbius sudaro keli garsiakalbiai, kurie išdėstyti skirtingose automobilio vietose. Tai leidžia išgauti erdvinį garsą su buvimo efektu. Komponentinius garsiakalbius galima įsigyti kaip rinkinį arba galite patys išsirinkti geriausius garsiakalbius savo automobiliui. Norint įsigyti automobilio garso sistemai skirtus garsiakalbius, reikia turėti tam tikrų radiotechnikos žinių, todėl dauguma žmonių perka iš anksto paruoštus rinkinius. Komponentinius garsiakalbius paprastai sudaro du garsiakalbiai ir pasyvus LC filtras arba krosoveris. Tai plačiajuostė galvutė, aukšto dažnio „squeaker” ir plokštė su kondensatoriais ir induktoriais.

Kai kuriuose rinkiniuose gali būti trys garsiakalbiai. Šiuo atveju garso signalas po žemo dažnio stiprintuvo padalijamas į tris dažnių kanalus:

• Žemas
• Vidutinis
• Aukštas

Norėdami pasirinkti geriausius automobilio garsiakalbius, geriausia naudoti oficialų įdiegtų garsiakalbių reitingą arba apžvalgas.

Koks tai automobilio garsiakalbis?

Pagal dizainą automobiliniai garsiakalbiai skirstomi į 3 tipus:

1. Viso diapazono garsiakalbiai. Tai vienas garsiakalbis, kuris atkuria visą dažnių diapazoną. Šio tipo garsiakalbiai yra labiausiai prieinami, nebrangių automobilių gamintojai juos montuoja į savo automobilius. Plataus diapazono garsiakalbis tinka klausytis radijo laidų ar švelnios muzikos.
2. Koaksialiniai garsiakalbiai. Tai pažangūs garsiakalbiai, kuriuos sudaro keli garsiakalbiai, sumontuoti tame pačiame korpuse. Kiekvienai grupei (žemų, vidutinių ir aukštų dažnių) skirtas atskiras garsiakalbis. Tai pagerina garso sistemos kokybę ir išplečia atkuriamų dažnių diapazoną. Koaksialiniai modeliai praranda padorų garsą už adekvačius pinigus.
3. Komponentiniai garsiakalbiai. Šiandien tai pažangiausia ir, žinoma, brangiausia garso kolonėlė. Šių garsiakalbių sėkmės paslaptis yra ta, kad kiekvienas garsiakalbis (žemų, vidutinių ir aukštų dažnių) yra atskirame korpuse. Šiuo atveju biudžetiniai komponentiniai garsiakalbiai turi porą „vidutinių bosų” ir „girgždesių”. Kadangi brangių garsiakalbių rinkiniuose yra žemų dažnių garsiakalbis (pasyvus arba aktyvus) ir krosoveris.

10 geriausių automobiliams skirtų garsiakalbių

Į 10 geriausių automobiliams skirtų garsiakalbių sąrašą įtraukti tų gamintojų produktai, kurie yra nuolatiniai pardavimų lyderiai. Jų gaminiai išsiskiria garso atkūrimo kokybe ir patikimumu eksploatacijos metu.Automobilinių garsiakalbių įvertinimas yra toks:

• Hertz MLK 1650.3
• Morel Virtus 603
• „Audison Prima” APK 165

Kokius garsiakalbius pasirinkti ir įdėti į automobilį, priklauso ir nuo vairuotojo finansinių galimybių. Rinkinį sudaro 16 cm plačiajuostis garsiakalbis, aukštų dažnių garsiakalbis ir skirstytuvas.

Polimerinė kūginė diafragma sutvirtinta natūralia medvilne, pasižymi maža inercija ir minimaliais iškraipymais. Garsiakalbio garso membrana pagaminta iš mikroporėto plastiko. Krosoveryje naudojami plėveliniai kondensatoriai, o tai yra didelis privalumas, be to, gnybtais galima prijungti iki 4,0 mm2 storio kabelį. Aukštųjų dažnių garsiakalbių laidai prasideda ties 3500 Hz dažniu, todėl salone skamba įdomus garsas.

„Morel” garsiakalbiai skiriasi nuo panašios klasės sistemų tuo, kad jie yra trijų krypčių. Vidutinio dažnio garsiakalbis su šilkiniu gaubtuvėliu yra įtrauktas, kad būtų užtikrintas ryškus dažnių juostos plotis žmogaus ausiai suvokiamiausiame diapazone.

Dvipusės akustikos „Audison” vardinė galia – 100 W, o jautrumas – 93,5 dB, todėl ją galima naudoti be stiprintuvo, prijungus prie OEM stereofoninės sistemos.

Kokius garsiakalbius dėti į automobilį be stiprintuvo

Dažnai pasitaiko, kad automobilio entuziastui nereikia garsiai ir kokybiškai groti muzikos salone. Užtenka lengvos neįkyrios foninės muzikos. Tokiu atveju nereikia pirkti stiprintuvo, o garsiakalbius galima prijungti tiesiai prie automobilio stereo išvesties. Kokius garsiakalbius geriau rinktis, kad juos būtų galima įdėti į automobilį be stiprintuvo?. Šis klausimas domina daugelį vairuotojų. Daugelis linkę manyti, kad garsiakalbiai su keliais garsiakalbiais ir kryžminiais keitikliais tokiam garsui nereikalingi. Pakanka salone įrengti geriausius plačiajuosčius automobilinius garsiakalbius. Jautrumas yra pagrindinis parametras renkantis garsiakalbius. Pageidautina su galvutėmis nuo 92 dB ir daugiau. Nerekomenduojama naudoti per didelės galios. Pakanka 30-45 vatų.

DUK

1. Kokio dydžio garsiakalbis geriausiai tinka jūsų automobiliui?. 10, 13 ir 16 cm ilgio modeliai yra labiausiai paplitę pasaulyje. Retai galima įsigyti 16×22 cm (6×9 colių) ovalaus formato. Ir paskutinis – „Twitter. Tai nedideli garsiakalbiai, kurie atkuria aukštus dažnius. Norint jį įrengti priekinėse duryse, tinka 16 cm ilgio garsiakalbiai (arba 16 cm ilgio fiktyvūs garsiakalbiai).5 cm, jei leidžia standartinė sėdynė). Jei įrenginį ketinate montuoti pertvaroje, 10 cm modelis yra tinkamo dydžio.
   „Ovalai paprastai montuojami ant galinės lentynos. Galiniai garsiakalbiai paprastai montuojami vietoj žemų dažnių garsiakalbio. Taigi, jei nenorite automobilyje montuoti žemų dažnių garsiakalbio, bet taip pat neketinate susitaikyti su „nupjautais” bosais, šis dydis tinka. Ovalo formos garsiakalbių privalumas yra tas, kad jie yra universalūs, t. y.. Taip pat gali išgauti švarų vidutinio diapazono garsą. Tačiau akcentas, be abejo, yra bosas.

Koks geriausias pop garsiakalbis jūsų automobiliui?

Daugelis turtingo ir galingo garso entuziastų renkasi ne standartinius garsiakalbius, skirtus specialiai automobilio salonui, o popso garsiakalbius. Tai leidžia gauti gerą garsą esant per dideliam garsumui. Tokius parametrus lemia didelis geriausių garsiakalbių jautrumas ir galia. „Pop” garsiakalbių naudojimo trūkumai – didelė kaina ir didelis dydis, todėl jų negalima įrengti įprastose sėdynėse. Dėl galingų magnetų ir polipropileno membranų jie taip pat yra sunkesni už įprastus garsiakalbius. Aukščiausios klasės automobiliams skirti garsiakalbiai: SWATREV-65 Pro, ORISLS-65 ir MomoHE-810. Visi garsiakalbiai suprojektuoti taip, kad užtikrintų didelę galią ir patikimumą.

Biudžetiniai automobilio garsiakalbiai su geru garsu

Kad už nedidelę pinigų sumą galėtumėte įrengti gerą garsą savo automobilyje, turėtumėte naudoti supaprastintą akustikos jungčių schemą. Šiuo tikslu dvipusės priekinės sistemos ir du plačiajuosčiai garsiakalbiai jungiami tiesiogiai prie muzikos centro be stiprintuvo. Tai nėra didelė išvestis, todėl nesvarbu, kokie biudžetiniai garsiakalbiai geriausiai tinka automobiliui. Vidutinės klasės kategorijoje yra daug kokybiškų modelių:

• Supra SSB-6,5
• „Fusion FLS-62
• Orion OCS-5.2

Šios dvipusės sistemos leidžia sukurti kokybišką garso foną automobilyje. Kaip galinius garsiakalbius galite naudoti bet kuriuos plačiajuosčius modelius. Pagal poreikį padidinkite galią pridėdami nebrangų stiprintuvą. Geriausių automobilinių garsiakalbių apžvalga ir įvertinimas visada atliekamas pagal atskiras kategorijas. Viskas priklauso nuo pavaros bloko konstrukcijos, našumo ir gamintojų.

Pasirinkti tinkamą garsiakalbį yra svarbiausias dalykas, kurį galite padaryti

Priekiniai garsiakalbiai

Paprastai tokie garsiakalbiai montuojami standartinėse ir gamintojo suprojektuotose. Jei priekinių garsiakalbių kokybė nebus labai gera, galite amžinai tobulinti pagrindinius įrenginius, net išleisti daug pinigų, tačiau nieko vertingo nepasieksite. Taigi automobilio savininkas pirmiausia turi pasirinkti priekinius garsiakalbius. Taigi:

• Renkantis šiuos garsiakalbius svarbiausia atsižvelgti į jautrumą. Pirkdami garsiakalbį ir stiprintuvą turėtumėte pasistengti gauti visą techninę specifikaciją.

3 krypčių priekiniai garsiakalbiai

• Visada svarbu prisiminti, kad kiekvienas garsiakalbis pasižymi savitu garso pobūdžiu, todėl prieš pirkdami jį turėtumėte nuspręsti, kokia garso kokybė atitiks jūsų asmeninį skonį.
• Yra toks terminas – akustinis aukštų dažnių garsiakalbis. Tai atskiras garsiakalbis, naudojamas garsiakalbių sistemose ir skirtas aukštiems ir ultragarso dažniams atkurti. Sakoma, kad šilko aukštų dažnių garsiakalbis skleidžia švelnesnį garsą, o metalinis aukštų dažnių garsiakalbis skleidžia griežtą garsą. Minkštas garsas patiks klasikinės muzikos gerbėjams, o kietas – roko gerbėjams.

Pastaba. Kita vertus, akustika su šilkiniais aukštų dažnių garsiakalbiais yra visagalė ir gali skambėti vienodai gerai, tiek grojant klasikinę muziką, tiek skambant rokui. Profesionaliose įrašų studijose dažnai pasirenkami šilkiniai aukštųjų dažnių garsiakalbiai.

• Metalinį aukštų dažnių garsiakalbį paprastai vertina audiofilai, kurie vertina detalų ir ryškų garsą, net ir žemų dažnių sąskaita. Be to, metalinis aukštų dažnių garsiakalbis yra gerokai pigesnis už šilkinį.
• Aukštųjų dažnių garsiakalbis, nepriklausomai nuo jo tipo, paprastai dedamas ant visos priekinės garsiakalbių sistemos. Šiuo atveju jos dydis yra labai svarbus. Taigi, jei aukštų dažnių garsiakalbis yra mažas, jis nėra labai geras. Kuo didesnis, tuo geriau, o mažesnio nei 20 mm žemųjų dažnių garsiakalbio nereikėtų svarstyti.

Akustinis aukštų dažnių garsiakalbis

• Rinkdamiesi garsiakalbį taip pat turėtumėte atkreipti dėmesį į vidutinį dažnį, kuris taip pat lemia garsiakalbio garso pobūdį. Jo subtilumą galima užfiksuoti tik naudojant garso sistemą su atskiru stiprintuvu.

Pastaba. Renkantis priekinius garsiakalbius patartina nesirinkti didelių garsiakalbių. Nepamirškite, kad standartinio pagrindinio įrenginio galia yra tik 15 W, todėl visiškai neapsimoka kartu su juo montuoti 250 W galios garsiakalbius. Be to, didelės galios garsiakalbių jautrumas visada yra mažas. Žinoma, ne ypatingi egzemplioriai, bet jie kainuoja brangiai. 30 W priekinės garso sistemos tvarkyklės bus tinkamos.

• Kita vertus, vidutinio dažnio garsiakalbiams svarbu tinkamai įrengti. Nors vidutinio dažnio garsiakalbiai sumontuoti standartinėse vietose, juos visada reikia atnaujinti. Visų pirma turite užtikrinti, kad paviršius būtų lygus ir garsiakalbio rėmas būtų tvirtai pritvirtintas. Garsiakalbį dėti į nesandarias, girgždančias duris taip pat laikoma bloga idėja. Prieš montuojant garsiakalbį, durys turėtų būti suremontuotos ir joms turėtų būti užtikrinta garso izoliacija.
• Šių vidutinio dažnio garsiakalbių dydis taip pat svarbus. Turėtumėte atkreipti dėmesį ne tik į skersmenį, bet ir į sėdynės dydį, t. y. gylį.

Pastaba. Įprasti aukštų dažnių garsiakalbių priekinės dalies garsiakalbiai yra 16 cm arba 13 cm skersmens ir 5-6 cm gylio. Kai kuriuose automobiliuose, pvz., japoniškuose, nėra gilių sėdynių garsiakalbiams, o esamos sėdynės skirtos mažesniems nei 5 cm garsiakalbiams.

• Jei planuojama aukštų dažnių garsiakalbį montuoti ant stulpo, būtina iš anksto patikrinti priekinio garsiakalbio rinkinį, kuriame gali būti reikalingų įrankių garsiakalbiui montuoti kampu.
• Atlikdami tinkamus akustinius skaičiavimus, turėtumėte prisiminti, kad naudodami tobulus garsiakalbius turėsite pakankamai rezervo bosiniam būgnui ir solo partijoms įgarsinti, o tai labai svarbu grojant aukšto lygio kompozicijas.
• Jei pasirenkama žemos klasės priekinė kolonėlė (dėl pinigų stygiaus ar kitų priežasčių), nebelieka galimybės susipažinti su garso įrašymo subtilybėmis.

Skirtumas tarp priekinių ir galinių garsiakalbių

Taigi:

• Paprastai į priekį nukreipto garsiakalbio paskirtis – pirmiausia užtikrinti gerą garso kokybę vairuotojui ir priekyje sėdinčiam keleiviui. Į galinius keleivius taip pat atsižvelgiama, tačiau apie tinkamą garsą negali būti nė kalbos.

Schema – priekinių garsiakalbių laidai

• Kita vertus, galiniai garsiakalbiai sukurti taip, kad galiniams keleiviams būtų patogu.
• Galiniam garsiakalbiui visada pasirenkama koaksialinė sistema.

Labiausiai žemų dažnių garsiakalbių įvertinimas automobiliui

Jei garsas per mažai žemų dažnių, muzika bus plokščia, be gylio ir garsumo. Tai ypač pastebima automobilyje dėl mažos salono erdvės, todėl visi automobilių entuziastai pirmenybę teikia garsiakalbiams, kurių dažninė charakteristika žemųjų dažnių diapazone yra ryškiai pakilusi. Išskyrus keletą modelių, automobilinės koaksialinės sistemos užtikrintai ir švariai atkuria žemus dažnius. Mūsų geriausių automobiliams skirtų garsiakalbių apžvalga apima šias sistemas:

• JBL GTO-938
• „Focal Performance PC 165
• Morel Tempo 6

Kai kurie vairuotojai mano, kad žemųjų dažnių garsiakalbiai, vidutinių dažnių garsiakalbiai ir aukštųjų dažnių garsiakalbis, sumontuoti žemųjų dažnių garsiakalbių centre, trukdo ir riboja žemųjų dažnių perdavimą. Taip nėra, o koaksialinės centrinės galvutės neturi jokios įtakos žemų dažnių atkūrimui.

Koks geriausias automobilyje esantis garsiakalbis??

Automobilyje esantis garsas labai skiriasi nuo bet kurios kitos garso srities. Taip yra visų pirma dėl to, kad keleivių salono tūris yra labai ribotas ir jau dabar daro labai pastebimą įtaką galutiniam rezultatui. Pačios garsiakalbių vietos, esančios automobiliuose, gali sukelti siaubą bet kuriam audiofilui: pagal visus kanonus tai tiesiog negali skambėti, o ypač garsiakalbiai duryse, nes vietoj apskaičiuoto ir tinkamai sukonfigūruoto galinio tūrio gauname metalinę dėžę su langais viduje. Medžiagų pasirinkimas taip pat ribotas: kad ir kaip gerai namuose skambėtų aukštos klasės neimpregnuoti (ir dar mažiau sutvirtinti) popieriniai garsiakalbiai, automobilyje dėl temperatūros ir drėgmės svyravimų jie greitai suges.

Paprasčiausias automobilinių garsiakalbių variantas yra pilno diapazono garsiakalbiai su vienu kūgiu, kuris turi atkurti visą dažnių diapazoną. Tačiau tai taip pat blogiausias variantas: norint pasiekti aukštus dažnius, kūgis turi būti lengvas ir standus, todėl net ir esant žemam žemų dažnių lygiui jis taps pastebimai duslus ir iškraipytas.

Yra du receptai, kaip tam pasipriešinti. Pirmasis yra koaksialinis garsiakalbis: vienas ar daugiau pagalbinių garsiakalbių sumontuoti pagrindinio garsiakalbio centre. Stipresnis pagrindinis garsiakalbis leidžia geriau valdyti žemus ir vidutinius dažnius, o aukštuosius dažnius perduoda lengvesnis, minkštesnis ir garsesnis centrinis garsiakalbis. Tačiau visos koaksialinio garsiakalbio dalys sklinda ta pačia kryptimi, o automobilyje tai pirmiausia yra vairuotojo kojos (priekiniai garsiakalbiai) ir galinis langas.

Komponentiniuose garsiakalbiuose kiekvienas dažnių juostos plotis turi atskirą garsiakalbį atskiroje spintoje. Aukštųjų dažnių garsiakalbio neriboja pagrindinio garsiakalbio kūgis, todėl jį galima įrengti taip, kad būtų patogiausia ausiai. Čia dažniai atskiriami ne primityviu filtru, kaip bendraašiuose garsiakalbiuose, o rimtu krosoveriu, kuris puikiai padalys garso spektrą tiems garsiakalbiams, kurie turi jį apdoroti.

Paprasčiausias garso skirtumo pavyzdys – biudžetiniai ir prabangūs automobiliai. Pirmuosiuose modeliuose pigūs plačiajuosčiai garsiakalbiai sumontuoti iš gamyklos ir net koaksialinių garsiakalbių montavimas į standartinius kanalus jau pagerina garsą – „viršūnės” tampa aiškesnės, o „apačios” – stipresnės ir galingesnės. Tačiau dabar palyginkite garsą su gamyklinių komponentinių garsiakalbių skambesiu aukščiausios klasės automobilyje, kur garso sceną gali sudaryti daugiau nei tuzinas garsiakalbių: sutiksite, kad skirtumas yra milžiniškas. Turėdami komponentinių garsiakalbių rinkinį ir kompetentingą montuotoją, galite išgauti puikų garsą ir savo automobilyje, net jei tai ne „Maybach”. Svarbiausia teisingai pasirinkti. Taigi, geriausių automobilio garsiakalbių reitingo nominacijų nugalėtojai..

Kokius garsiakalbius įrengti automobilio priekyje

Renkantis garsiakalbius automobilio salono priekyje, reikia laikytis tam tikrų reikalavimų. Garsiakalbių pakabos turi būti tik guminės, ne popierinės ar medžiaginės. Geriausia įrengti komponentinę sistemą su atskiru aukštų dažnių garsiakalbiu. Geriau, jei jis turi šilko difuzorių ir yra pritvirtintas ant vyrių. Jei garso sistema veiks be stiprintuvo, turėtumėte žinoti, kad kai kurie garsiakalbiai labai prastai veikia su „boom box”. Geras sprendimas – gerai žinomo prekės ženklo koaksialinė sistema. „Pioneer” koaksialiniai garsiakalbiai dažnai montuojami automobilio priekyje.