Šiandieniniai šauniausi motociklai – apžvalga ir specifikacijos

Ar kada nors susimąstėte, kurie dviračiai laikomi šauniausiais? Ir svarbiausia, kas lemia jų šaunumą? Galbūt tai labai galingas variklis arba kokia nors unikali konstrukcija. Tikriausiai šauniausi dviračiai yra tie, kurie kainuoja daug pinigų ir jų pagaminama nedaug? Šioje apžvalgoje norėtume papasakoti, kokie dviračiai šiandien laikomi šauniausiais. Esame tikri, kad savo garaže norėtumėte turėti bent vieną iš šių dviračių.

8.Naktinis šešėlis

Barendo Hemmeso dizaino mąstymas padėjo sukurti įspūdingą „Night Shadow” dizainą, kuris primena „Jaguar” logotipą. Originalus pavadinimas šiam modeliui labai tinka: dviračio akys gali švytėti tamsoje. Nors „Nakties šešėlis” yra labai savitas ir, atrodo, tinka tik jo kūrėjui. Norint jį vairuoti, reikia būti gana aukšto ūgio. Dviratis turi galingą variklį, tačiau jo maksimalus greitis – tik 80 km/val. Taigi, dėl nepakankamo pritaikymo ir nedidelio greičio sraigtasparnis yra labiau parodinis eksponatas. Tačiau galbūt gražiausi pasaulio motociklai pateko į jų sąrašą.

Patys šauniausi dviračiai šiandien

„MTT Turbine Superbike” yra labai brangus ir retas motociklas, kurių per metus pagaminama ne daugiau kaip 5 vienetai. Šis motociklas negali pasigirti neįprastai gera išvaizda ar kokiais nors patogumais. Šis modelis sukurtas siekiant įveikti visus, kurie išdrįs su juo varžytis greičiu. „Rolls Royce” variklis išvysto 365 km/val. greitį, nes motociklas sveria vos 225 kg.

„MTT Street Fighter” – buvo sukurtas pagal „Turbine Superbike” modelį. Atrodytų, kad motociklų entuziastams ir sportininkams 365 km/val. greičio visiškai pakanka, tačiau bendrovė nusprendė pagerinti šiuos rodiklius. Šis motociklas turi 430 arklio galių.., o jo maksimalus greitis – neįtikėtinas 402 km per valandą. „Street Fighter” turi didžiulį išmetimo vamzdį, todėl nestovėkite prie jo per arti, kai jis įsijungia.

„Dodge Tomahawk” yra superbikas, kuris labai ilgai buvo lyderis. Jis neatrodo kaip įprastas masinės gamybos motociklas, bet iš esmės toks ir yra. Dviratis turi dvi poras ratų, o didžiąją jo dalį užima didžiulis 10 cilindrų 500 arklio galių variklis.. Šio dviračio maksimalus greitis – 480 km/val. Pasaulyje yra tik 10 jo pavyzdžių. Beje, jei nuspręsite įsigyti „Tomahawk”, pasiruoškite sumokėti 550 000 dolerių. Šiandien „Dodge Tomahawk” yra teisėtas „šauniausių motociklų” titulo savininkas.

Dodge Tomahawk

„Tomahawk” turi daugybę būdvardžių, nes yra greičiausias, šauniausias ir gražiausias pasaulyje „geležinis žirgas”. Na, motociklas yra vertas visų pagyrų. 500 arklio galių motociklas yra galingiausias pasaulyje. Beje, kaina yra gana galinga – 250 000 JAV dolerių, o degalams tokiam žirgui teks išleisti nemažai.

Yamaha YBR125

Įperkamas, nepretenzingas ir patikimas motociklas, pasižymintis kokybiška konstrukcija ir galingu veikimu. Šiandien „Yamaha” ir toliau užima pirmaujančias pozicijas motociklų rinkoje. Nedidelis variklio tūris, išvystantis tik dešimt arklių, netrukdo „Yamaha YBR125” savininkui mėgautis lengvu važiavimu. Šis geležinis arklys turi daug galios. Maksimalus „Yamaha YBR125” greitis yra 120 km/h, o tai yra neblogas greitis tokiai paprastai mašinai. Šimtui kilometrų nuvažiuoti reikia tik trijų litrų degalų.

„Yamaha YBR125” inžinieriai įrengė firminius priekinius hidraulinius diskinius stabdžius. YBR125 taip pat turi reguliuojamą pakabą ir elektrinį starterį. Ant balno gali patogiai įsitaisyti du žmonės. Ypatingo dėmesio verti milžiniški 18 colių ratai. Tarp pagrindinių „Yamaha YBR125” privalumų reikėtų paminėti: didelį patikimumą, ekonomiškumą degalų sąnaudų prasme, ilgaamžiškumą, galimybę prižiūrėti, mažą vibracijos lygį, kokybišką surinkimą, lengvą galinio stabdžio reguliavimą ir platų spalvų paletės pasirinkimą.

Mačo Neso pabaisa

Dujų turbinomis varomus metalinius milžinus sukūrė Arlenas Nessas, o pavadinimas tiesiog prilipo. Monstro kūnas – tai aliuminio lakštai, kurie buvo apdirbti rankomis. Taip, šis sraigtasparnis gali nustebinti! Arleną įkvėpė Jay Leno turbininis dviratis, kuris padarė įspūdį Nessui, tačiau jį nuvylė didelė kaina.

5. Motociklas be stebulės

„Amen Design and Engineering” dizaineriai savo dirbtuvėse sukūrė naujovę – dviratį be stipinų ir ratlankių. Tokius dalykus pirmą kartą galėjai įžvelgti įvairių sraigtasparnių koncepcijose. Dėl svarbiausių dalių trūkumo dviratis netapo mažiau funkcionalus. „Motociklo be stebulės” kaina – maždaug 150 000 USD.

Nusikalstamas

Japonijoje veikė nusikalstama baikerių grupuotė, vadinama bosozoku. Jie buvo laikomi drąsuoliais ir dažniausiai gyveno nelegalų gyvenimo būdą. Vyriausybė kartas nuo karto su jais susidorodavo, todėl bosozokų populiacija kasdien mažėja. Kai kurie už nelegalias lenktynes sulaikyti motociklininkai jau buvo garbaus amžiaus.

Ši motociklininkų grupė turėjo savo stilių, dėl kurio išsiskyrė iš kitų.

Šiuo metu bosozoku negyvena nusikalstamo gyvenimo būdo ir nėra laikomi pavojingais visuomenei. Be to, kai kurie grupės nariai nusprendė persėsti į automobilius.

Uno

„Uno” yra jauno ir talentingo kūrėjo Benjamino Gulako sumanymas. Kėbulo pagrindas – sportinio motociklo „Yamaha” priekinė dalis. Abu „Uno” ratai yra penki centimetrai po sėdyne. „Uno” varomas dviem neįgaliųjų vežimėliuose sumontuotais elektriniais varikliais. Didžiausias šio stebuklo greitis – 44 km/h, o baterijos gali veikti iki dviejų valandų. Beje, pasak tų, kuriems pasisekė vairuoti tokią keistą transporto priemonę, „Uno” gali vairuoti net vaikas.

BMW S1000 RR

Šį legendinį supermotociklą gamina „BMW Motorrad”. „BMW Motorrad Motorsport” komanda, garsėjanti dalyvavimu pasaulio motociklų lenktynių čempionate, važiavo juo.

Motociklas pradėtas pardavinėti 2008 m. Jis lengvai įsibėgėja iki 300 km/val. per kelias sekundes ir dėl to pateko į „Šauniausių motociklų” sąrašą.

Batpod

„Chopper City” inžinieriams pavyko atkurti geležinio Betmeno žirgo kopiją. Beje, pavadinimas kalba pats už save. Jis turi galingą, vandeniu aušinamą variklį ir grėsmingai atrodančius ginklus bei patrankas. Dėl nitro purkštuvo jis gali pasiekti nemažą greitį tiesiame kelyje. Deja, šis dviratis yra vienetinis, todėl net jei turite 100 000 dolerių, vargu ar jį turėsite.

MV Agusta F4 CC

Legendinis „Augusta” – riboto leidimo superbike užima penktąją vietą. Prie šio gražuolio kūrimo prisidėjo dizaineris Massimo Tamburini ir „Ferrari” grupės inžinieriai.

Pažangi konstrukcija rodo, kad mašina pritaikyta dideliam greičiui. Jo maksimalus greitis siekia 306 km/h, o galia – 200 AG. .

„Tron” šviesos ciklas

Amerikiečių „Legacy” dizaineriai sukūrė gražiausią pasaulyje motociklą su stiklo pluošto kėbulu ant plieninio rėmo. Iš gamyklos išvažiavo tik dešimt tokių modelių, o jų kaina siekė tik 55 000 JAV dolerių. „Suzuki TLR1000” variklio varomas automobilis yra 252 cm ilgio ir sveria 214 kg. Negalima nepastebėti ypatingos važiavimo padėties, kai praktiškai galima važiuoti gulint. Beje, dviračio prietaisų skydelį galima pakeisti „Apple iPad” prievadu – tuo pasirūpino inžinieriai. Stabdžių sistema taip pat visiškai nauja, nes jos pagrindą sudaro trinties būgnai. Todėl dviratis gali sustoti per kelias sekundes, net ir važiuodamas didžiausiu greičiu.

Daugelis eksponuojamų dviračių dažnai yra vyrų svajonių objektas. Tačiau, deja, ne visi gali sau juos leisti, todėl patariame atkreipti dėmesį į vertingus, bet pigiausius dviračius. Štai trys svarbiausi kertiniai akmenys.

Kawasaki Ninja 250SL

Dar vienas sportinis motociklas, pasižymintis puikiomis manevringumo savybėmis. Tinka ne tik spūstims mieste, bet ir greitajai eismo juostai. Didelė prošvaisa yra pagrindinė „Kawasaki Ninja 250SL” ypatybė, todėl šis motociklas tinka važiuoti bekele ir bekele, o jo savininkas gali lengvai įveikti nelygias vietoves. Tačiau „Kawasaki Ninja 250SL”, ko gero, skirtas važinėti greitkeliu. Inžinieriai jame sumontavo vieno cilindro variklį, išvystantį 28 arklio galias. Kelyje jis važiuoja gana greitai. Patikimą stabdymą užtikrina geras priekinių diskinių stabdžių ir galinių žiedinių stabdžių išdėstymas. Tačiau stabdžiai neperkaista. Net ir intensyviai naudojant juos miesto eisme.

„Kawasaki” jau daugelį metų išlieka ištikima savo firminiam stiliui. Su „Kawasaki Ninja 250SL” turėtumėte išsiskirti iš minios. Šis dviratis turi tvirtą plieninį rėmą, standžią didelės galios pakabą, puikų manevringumą, skaitmeninius prietaisus ir sportines padangas. Pagrindinis „Kawasaki Ninja 250SL” trūkumas – didelė kaina.

Honda Grom

Šis dviratis gali jus nustebinti, tačiau, nepaisant jo mažo dydžio, jis yra padorus dviratis. Puikiai tinka važinėti mieste, ir nors dėl mažo variklio jis negali važiuoti greitkeliu, mūsų „Honda” gali važinėti gatvėmis, riedlenčių parkais ir trasomis. Modelis yra labai populiarus, o gamintojas nespėja pristatyti motociklo pardavėjams. Tačiau tai suprantama, atsižvelgiant į „mažylio” smagumą ir pigumą.

Dviratininkų parodos

Dauguma motociklų entuziastų jungiasi prie klubų, kurie metai iš metų rengia pramogines motociklų parodas – festivalius. Kartais šių transporto priemonių gamintojai. Parodos gali būti viešos, t. y. jose gali dalyvauti visi norintys, taip pat uždaros, su kvietimu arba užsiregistravus prieš kelias dienas. Daugiausia baikerių tokioje parodoje susirenka Sturgise (Pietų Dakota, JAV) – daugiau nei šimtas tūkstančių žmonių. Festivaliai žinomi ne tik dėl jojimo, bet ir dėl muzikos grupių pasirodymų, taip pat motociklų kaskadininkų pasirodymų, kurie yra gana įdomus reginys. Visiems dalyviams leidžiama gerti alkoholį, ypač alų.

„Symwolf Classic 150”

Nustebsite, ką galite gauti vos už 3000 dolerių! „Symwolf Classic” yra retro stiliaus, su beveik 150 cm3 varikliu. Beje, sąnaudos yra geros – tik 2,7 litro šimtui kilometrų! Taip, motociklas išvysto tik 15 arklio galių, tačiau daugelis sugebėjo įvertinti taivanietišką dviratį dėl jo nedidelės kainos ir labai gražios išvaizdos. Ir tai, kad gamintojas šiam retro dviračiui suteikia 2 metų garantiją, yra nuostabu! Beje, „Symwolf Classic 150” yra oficialus Andrew Dost iš FUN motociklas. Taigi, įsigykime jį?

Šaunūs dviračiai

„Ducati-1098” – tai labai galingas japonų gamintojo motociklas. Jis turi 1098 cm3 variklį, išvystantį 145 AG.. Iki šimto įsibėgėjama per 3 sekundes, o maksimalus greitis viršija 200 km/val. Dėl tokių techninių savybių „Ducati-1098” ne kartą laimėjo pirmąsias vietas aukščiausios klasės lenktynėse ir varžybose. Dėka „Ducati” prekės ženklo lusto, šį dviratį galima drąsiai vadinti vėsiu dviračiu, nes čia įdiegta desmodromnaya dujų paskirstymo sistema, kuri leidžia įjungti variklį iki rekordinio 25 000 apsisukimų per minutę.

„Honda Blackbird CBR 1100XX” yra dar vienas šaunus motociklas iš japoniškų motociklų šeimos. Jis garsėja savo patikimumu, komfortu ir valdymu. Jo galingo variklio darbinis tūris – 1137 cm3. Nepaisant to, beveik visi savininkai atkreipia dėmesį į sklandų važiavimą ir neįtikėtiną komfortą. Didžiąją dalį nuopelnų dėl to turi 6 pavarų dėžė, reguliuojama pakaba ir inercinis stiprintuvas. Beje, motociklas buvo trijų modifikacijų – karbiuratoriaus, purkštuvo ir purkštuvo su katalizatoriumi bei lambda zondu.

„Kawasaki Ninja ZX-14” – tai motociklas, kuris sukėlė didžiulę sumaištį, kai buvo pristatytas. Jis buvo parduodamas taip sparčiai ir buvo toks sėkmingas, kad kiti motociklų gamintojai raukėsi iš kailio. Tai ne tik išvaizda. Dviratis įsibėgėja iki daugiau nei 300 km/val. ir iki šimto įsibėgėja per 2,8 sekundės. Jei jūsų paklaustų, kokius žinote šauniausius motociklus, galite drąsiai sakyti, kad „Kawasaki Ninja ZX-14” yra vienas iš jų. Ypač įspūdingas yra jo išmetimo sistemos garsas, kuris nuostabiai riaumoja net važiuojant tuščiąja eiga.

„Suzuki Hayabusa” yra „Kawasaki Ninja ZX-14” įpėdinis. Po to, kai „Suzuki” pamatė naujojo „Ninja” sėkmę, gamintojas nusprendė, kad atėjo laikas sukurti vertą konkurentą. Verta pasakyti, kad inžinieriams tai pavyko. Šiame motocikle viskas tobula – išvaizda, puiki dinamika, valdymas ir galingas variklis. Išvystoma 197 AG galia.., 1 300 cm3 darbinio tūrio variklio darbinis tūris. Rezultatas – serijinis motociklas, kuris muša visus rekordus ir išvysto iki 330 km/val. greitį.

Qlink XP200/XF200

Pirmąją vietą tarp pigiausių motociklų pasaulyje užima Kinijos arklys iš bendrovės „Qlink”. XP200 ir XF200 turi vieno cilindro 199 cm3 variklį, aušinamą oru, kurio deklaruojama galia tokia pati kaip ir pirmtako – 15 arklių. Akylesni tikriausiai jau pastebėjo, kad motociklas XP200 yra gera „Suzuki DR200SE” kopija. Beje, jo cilindro skersmuo ir stūmoklio eiga yra tokie patys. Nesigilinkime į temą, mes nežinome, ką dar „Qlink” inžinieriai kopijuoja iš „Suzuki”, mums tai nesvarbu. Svarbiausia, kad šie stulbinamai pigūs dviračiai yra gana populiarūs, o tai džiugina mus, potencialius pirkėjus. Patikrinkite patys!

Filmai ir muzika

Dviračiai ir jų veikla buvo rodomi kino pramonėje. Gyvenimo būdas, transporto pasirinkimai ir dar daugiau. Populiariausi yra amerikietiški filmai, kurie padarė didelę įtaką baikerių judėjimo populiarumui.

Motociklininkai muziką vertina taip pat, kaip ir kiti žmonės. Labiausiai paplitę roko, hardroko, bliuzo ir metalo muzikos žanrai. Baikeriai vertino Kipelovo ir „Aria”, populiarių Rusijos ir Sovietų Sąjungos grupių, muziką.