10 geriausių kelių dviračių: techninės savybės, patarimai, apžvalgos, kainos

Kelių dviratis – tai sportiška, sportiška mašina, skirta važiuoti dideliu greičiu asfaltu. Šie dviračiai skirti sunkiam darbui, atlaikyti kintamą staigaus stabdymo ir greitėjimo apkrovą. Profesionalūs dviračiai gali būti brangūs, todėl pirkdami tokį dviratį turite būti itin išrankūs, ką ant jo montuosite.

Norėdami padėti pasirinkti tinkamą transporto priemonę, sudarėme geriausiai veikiančių kelių dviračių sąrašą. Reitingas sudarytas atsižvelgiant į dviračio paskirtį, privalumus ir trūkumus, ekspertų nuomones ir naudotojų atsiliepimus.

Geriausių kelių dviračių palyginimai

Toliau pateiktoje lentelėje pateikiami 10 geriausių kelių dviračių modelių, kurie pasiekė geriausius rezultatus.

Modelis	Kasetės	Stabdžiai	Greičių skaičius	Dizaino ypatybės	Kaina, trinti.
„Stinger Stream STD 28” (2019 m.)	starteris / Shimano TZ500-7	Pramoginiai / STG, 160 mm	21	STG kasetė, „Shimano Tourney” starterio perjungiklis, kelių vairas	29900 – 38600
Merida Cyclo Cross 90 (2019)	Pramoginiai / Sunrace CS-8S, 11-28T	Pramoginiai / Promax MTD, 160 mm	16	„FSA Tempo” apatinis laikiklis, „Shimano Claris” perjungiklis, kelių vairas	36700 – 43200
Forward Impulse 28 (2019 m.)	Pagrindinis / „Shimano Tourney MF-TZ500”, 14-28T	Laisvalaikio reikmenys / Winzip P400DG	14	„Kenli” kasetė, „Shimano Tourney ST-A070” starterio perjungiklis, vairas, pedalai	29600 – 33100
„Fuji Bikes Track Classic” (2013 m.)	15T	Laisvalaikio	1	FSA sandarūs kasetės guoliai sportiniai vežimėliai, kelių vairas, pedalai su spaustukais	20100 – 24300
„Merida Cyclo Cross 300” (2019 m.)	Sportas / Shimano CS-HG500-10, 11-32T	sportas / TRP Spyre	20	„FSA Omega” sportinis dugninis laikiklis, „Shimano Tiagra” sportinė perjungimo svirtis, vairas	45500 – 49600
„Giant Contend 3” (2019 m.)	Pramoginiai / „Shimano CS-HG50-8”, 11-34T	Laisvalaikio reikmenys / „Tektro TK-B177	16	Kasetinis vežimėlis, „Shimano Claris” kelioninis perjungiklis, kelių vairas, chromuotas balnelis	44500 – 47800
„Scott Speedster 60 Compact 14-Speed” (2014 m.)	Pradinis / Shimano HG41-7	Laisvalaikio reikmenys / „Tektro Comp SCBR 312	14	„Shimano Tourney ST-A070” starterio perjungiklis, „Truvativ Isoflow” kompaktiškas vežimėlis, kelių vairas	35800 – 41000
„Stels XT 280 V010” (2020 m.)	Pradinis / Shimano MF-TZ500-7	vikšrai	14	Pradinė transmisija, „Shimano Tourney ST-A070” starterio perjungiklis, kelių vairas, pedalai	36800 – 40800
„Merida Reacto Track 500” (2020 m.)	„Joytech Singlespeed”, 15T	nėra	1	„FSA TH-7420ST” kelioninis vairas, kelių vairas	48400 – 53000
Scott Addict Team Issue 22-Speed (2014)	profesionalams / „Shimano Dura-Ace CS-9000-11	Profesionalus / „Shimano Dura-Ace BR-9000	22	„Shimano Dura-Ace ST-9000” profesionalios pavaros, „Shimano Dura-Ace Hollowtech II SM-BB92-41” profesionalios žvaigždutės, kelio vairas	260000 – 335000

Viskas priklauso nuo biudžeto

Gera žinia ta, kad norintiems įsigyti puikų kelių dviratį yra daugiau galimybių nei bet kada anksčiau. Nors patyrę keliautojai nuvažiuoja tūkstančius kilometrų dviračiais, kainuojančiais apie 200 000 Euro, norint turėti puikų kelių dviratį, nebūtina išleisti tiek pinigų. Per pastaruosius porą dešimtmečių sparti technologijų pažanga lėmė, kad net ir pradinio lygio dviračiai šiandien tampa vis labiau technologiškai pažangūs ir kokybiškesni, tačiau išlieka gana prieinami.

Pirmiausia turite nuspręsti, kiek esate pasirengę išleisti pirkiniui. Koks jūsų biudžetas? Kainos prasideda nuo maždaug 15 000., Apskritai, kuo daugiau išleidžiate, tuo lengvesnis bus jūsų dviratis ir turės daugiau pažangių funkcijų. Šiandien rinkoje esančių dviračių pasirinkimas: jau 20 000-30 000rub., ir kainų nišoje tarp 30 000-60 000 Euro. Jūs įžengėte į tikrų kelių dviračių teritoriją. Aukštesnės klasės dviračių yra beveik kiekvienam skoniui.

Sąrašo viršuje

Apžvalgoje išryškintos pagrindinės techninės kelių dviračių savybės, išvardyti gaminių privalumai ir trūkumai, išnagrinėti naudotojų atsiliepimai. Išskirkime geriausius modelius pagal kategorijas:

• Manevringiausias.
• Patvariausias.
• Geriausia profesionalams.

Atidžiau pažvelkime į nurodytą asortimentą.

„Merida Cyclo Cross 300” (2019 m.) yra manevringiausias

Dviračių kroso dviratis su „Shimano” ikiprofesionalia pavara. Rėmas ir šakė pagaminti iš aliuminio lydinio, todėl galėsite sumažinti svorį, nesumažindami patvarumo. Lengvas ir manevringas modelis, kuris patiks daugeliui dviračių sporto entuziastų.

Siauras „Merida Comp SL” balnelis pasižymi sportiniu dizainu ir neslystančia apdaila. Galinis bėgių perjungiklis užtikrina patogų pavarų perjungimą. Padangos sukurtos didelėms apkrovoms vežti. Efektyvūs „Tektro Spyre” diskiniai stabdžiai užtikrina greitą sustojimą. „Merida Cyclo Cross 300” skirtas mėgstantiems ramiai važiuoti lyguma ir tiems, kurie mėgsta varžytis bekelės dviračių kroso disciplinoje.

„Giant Contend 3” (2019 m.) yra patvariausias

Lengvas, stilingas dviratis, kuris pasižymi didele verte greitam važiavimui. Gaminio dizainas patiks daugeliui sportinių važiavimų mėgėjų. Rėmas pagamintas iš tvirto aliuminio, o šakė – iš anglies pluošto, naudojant unikalią technologiją. Tai gerokai sumažino visos konstrukcijos svorį.

16 pavarų transmisija leidžia lengvai įveikti įvairias vietoves. „Giant Contend 3” turi 28 colių ratus su patvariomis padangomis. Dviračių kuprinė suderina manevringumą ir ergonomišką važiavimo padėtį. Jautrūs „Tektro TK-B177” stabdžiai užtikrina visišką dviračio kontrolę. „Shimano Claris” perjungiklis padeda rasti tinkamą ritmą važiuojant horizontaliai, į kalną ir nuo kalno.

Scott Addict Team Issue 22-Speed (2014) – geriausias profesionalams

Funkcionalus, aukščiausio lygio kelių dviratis su „Shimano” sportine/profesionalia įranga. Lengvas, su kokybišku kompozitiniu rėmu, kuris pasižymi puikiomis eksploatacinėmis savybėmis. Siūlomos visos funkcijos, kurių reikia norint greitai judėti lygiu paviršiumi. Sumontuotos tvirtos padangos, skirtos specialiai kelių dviračiams.

„Shimano Dura-Ace FC-9000” sistema padeda perduoti pedalo jėgą vežimėlio velenui. Dviratis turi visiškai integruotus kabelius ir laidus. Lenktynių specifikacijos sukuria aukštos kokybės dviratį profesionaliems dviratininkams ir rimtiems mėgėjams.

Daugiau priedų

Kelių dviračių sportas yra specifinė sporto šaka, todėl dviratį reikia įsigyti papildomai.

Dviratininkas privalo dėvėti šalmą. Važinėjimas keliais yra pavojingas, todėl jums reikia daugiau saugumo nei važiuojant miško keliu ar kalnu.

Kelių ir alkūnių apsaugai nuo kritimo rankas ir kojas, kad būtų užtikrintas papildomas saugumas ir budrumas.

Taip pat galima įsigyti kėbulo apsaugą

Pirštinės apsaugo nuo pūslių, atsirandančių dėl nuolatinio trinimosi į vairą, ir suteikia rankoms švelnumo.

Kuprinė. Be bagažinės ir krepšelio diržų ant kelių dviračio. Visus asmeninius daiktus turėtumėte neštis ant nugaros. Vis dėlto daug patogiau nei bagažo skyriuje.

Dviratininkų apranga ir apsauginiai batai. Dažnai kelininkai kelyje dėvi profesionalią aprangą – dviratininko šortus, sportinę striukę, marškinėlius, liemenę ir lenktynininko batus kartu arba pasirinktą kitą aprangą. Profesionalūs drabužiai yra patogūs važiuoti, lengvi, termoizoliaciniai ir pralaidūs orui, ypač svarbūs važiuojant dideliu greičiu.

Dėl galinio vaizdo veidrodėlio dviratis yra šiek tiek sunkesnis, tačiau jis užtikrina geresnį matomumą. Vienas veidrodėlis yra kairėje pusėje, du veidrodėliai – abiejuose vairo galuose.

Dviračio užraktas padeda išvengti vagysčių mieste, o priekinis žibintas apšviečia kelią tamsoje. Galinis šviesą atspindintis atšvaitas leidžia vairuotojui būti geriau matomam iš kelio pusės.

Įrankių dėžė: veržliarakčiai, šešiakampiai raktai, atsuktuvai, traukikliai, žiogeliai ir t. t. – viskas, ko reikia dviračiui taisyti. Patartina ne tik įsigyti papildomų fotoaparatų ir siurblį, bet ir pasiimti juos su savimi į kelionę.

Kelių dviračių klasės

Kelių dviračiai skirstomi pagal rėmą ir įrangą:

• Pagrindinis mėgėjas. Tinka naujiems vairuotojams, turintiems ribotas lėšas. Geras pasirinkimas pirmajam greitkelio modeliui.
• Vidutinio lygio mėgėjas. Puikus pasirinkimas pradedantiesiems ir pažengusiems mėgėjams greitkelyje. Patikimesnė jėgainė ir mažesnis svoris nei pradinio lygio modelių.
• Aukštos kokybės mėgėjas. Skirta patyrusiems mėgėjams, mėgstantiems agresyviai važinėti greitkeliu ir dalyvauti mėgėjiškose lenktynėse.
• Pusiau profesionalus. lengvesni ir brangesni dviračiai, skirti lenktynėms ir treniruotėms mėgėjams ir profesionalams.
• Profesionalus. Geriausi greičio modeliai tikriems profesionalams. Geresni techniniai parametrai ir našumas.

Kokių tipų kelių dviračiai parduodami

Kurį prekės ženklą turėčiau pasirinkti?

Kelių dviračiai skirstomi į tris gabaritų tipus:

• universalus;
• poilsio;
• lenktynės.

Kelių dviračiai dažnai atitinka liaudišką žodį „kelių dviratis”. Skirta ilgesniems atstumams: nuo 50 iki 250 km vienu metu. Rekomenduojama naudoti kelis kartus per savaitę. Vieną ar du kartus per metus grupėmis galima nuvažiuoti daugiau kaip 250 km.

Jo rėmo geometrija leidžia dirbti pusiau gulimoje padėtyje, kai nuolydis į horizontalią plokštumą yra iki 70 laipsnių.

Pramoginė versija turi tiesų MTB vairą ir tinka tiems, kurie iš esmės nesutinka su „vairu ir vairu” ir nemėgsta važiuoti pusiau sulenktoje padėtyje. Skirtingai nuo universalių kelių dviračių, kelioniniai dviračiai pasižymi vertikalesne laikysena ir geresniu šoniniu matomumu. Taip pat tinka važiuoti nedideliu greičiu. Tokio tipo SWB kartais vadinamas hibridiniu.

Jame dviratis suderina tiesiaeigio vairo patogumą ir kelių dviračio greitį

Kelių lenktynių dviratis yra lengviausias ir dinamiškiausias iš visų dviračių: anglies rėmas, lengvi ir patvarūs ratai bei aukštos kokybės priedai. Šis dviratis skirtas lenktynėms, maratonams ir kelionėms keliais. Dideli rėmo matmenys, labai mažas nusileidimas ir beveik nulinis oro pasipriešinimas, net esant priešpriešiniam vėjui. Palyginti su universaliu ar rekreaciniu modeliu, išlaidos bus gerokai didesnės. Atminkite, kad kelių dviratis nėra pigus.

Kaip pasirinkti dviratį

Norėdami teisingai pasirinkti kelių dviratį, turėtumėte atkreipti dėmesį į šiuos parametrus:

• Dydis. Prieš įsigyjant būtina išbandyti. norėdami tai padaryti, važiuodami dviračiu atsistokite virš rėmo taip, kad jis būtų tarp kojų. Rekomenduojamas atstumas tarp kirkšnies ir rėmo turėtų būti 10 cm. Sėdynės atramos, sėdynės ir vairo aukštį galima reguliuoti atskirai.
• rėmo medžiaga. Šiuolaikiniuose modeliuose naudojami rėmai iš plieno, aliuminio arba anglies. Plieniniai dviračiai yra mažiausiai populiarūs, nors yra labai stiprūs, nes yra labai sunkūs. Aliuminio rėmai yra standesni ir lengvesni, tačiau ne tokie tvirti, todėl ne tokie patvarūs. Anglies pluoštu sutvirtintas dviratis – naujovė kelių modelių pramonėje. Reguliuojamas standumas bus privalumas, todėl rėmas galės būti ir standus, ir šoklus.
• Rėmo konstrukcija. Yra 2 tipų: padalytas startas ir masinis startas. Pirmieji yra mažiau manevringi, sunkesni ir standesni. Tinka patyrusiems vairuotojams, kurie visiškai valdo dviratį. Pradedantiesiems rekomenduojama įsigyti grupinių lenktynių kelių modelius, kad priprastų prie jų pritaikymo.
• Ratai. Galima rinktis vamzdžių ir klinčerių pavidalo. Pleišto formos turi šonus, padangas ir vidinius vamzdžius, o vamzdžio formos – ne. pasižymi sklandžiu važiavimu ir dideliu slėgio išlaikymu. „Clincher” naudojamas lenktynėse, todėl vidutiniam dviratininkui, norinčiam važinėti miesto keliais, verta pagalvoti apie „Tubular”.
• Padangos. Klinčerio padangos yra 2 cm pločio, jose telpa 6-10 barų. Lengva, aukštos kokybės guma greitai susidėvi ir dažniausiai naudojama lenktynėms. Klinčeriai yra tankesni, sunkesni ir standesni.
• vairas ir sėdynė. Turėtų būti užtikrinta, kad vairuotojui būtų patogu važiuoti. Sėdynė turi būti sureguliuota taip, kad kojos būtų tiesios, o liemuo – 90 laipsnių kampu. Vairo plotis turi būti maždaug tokio pločio, kokio pločio yra jūsų pečiai.

Laivo vairas

Kitas dalykas, į kurį reikia atkreipti dėmesį, yra vairas. Kelių dviračiai gaminami su įvairių tipų vairais, kurių kiekvienas pasižymi savitomis specifikacijomis ir savybėmis:

• Tiesus vairas – galintis suteikti tik vieno tipo apimtį, būdingas pramoginiams ir miesto modeliams;
• „Baran” vairas – galintis suteikti 4 pagrindines pavažas, kurios tiesiogiai veikia kūno laikyseną. Pavadintas dėl savo panašumo į avino ragus, todėl turi mažą pasipriešinimą orui. Yra daug šio tipo vairo variantų, priklausomai nuo pasirinktos sporto šakos ir dėmesio vienai ar kitai sričiai: Aerodinaminis greitkelio vairas – yra aptakesnės formos, kad pagerintų aerodinamines savybes. Pagaminti iš itin lengvų medžiagų (dažniausiai anglies), kad būtų sumažintas bendras svoris;
• Kompozitinis su atramine dalimi – idealus dėl svorio, galintis paslėpti visus laidų laidus;
• Vairo pagalvėlės gali būti atskirai tvirtinamos prie vairo ir gali būti papildoma atrama alkūnėms. Be kita ko, jis padeda sumažinti nugaros apkrovą. Dėl šių savybių – naudojamos grupinėse lenktynėse ir bėgimo varžybose.

Patariame rinktis avikailio vairą, nes jis yra praktiškesnis ir patogesnis, ypač važiuojant ilgesnius atstumus.

Netingėkite ieškoti

Taigi, nusprendę nustatyti biudžetą, turite daugiau sužinoti apie tai, ką perkate. Žinoma, galite tiesiog užeiti į vietinę dviračių parduotuvę, sumokėti pinigus ir važiuoti namo nauju dviračiu. Tačiau dviračio pirkimas yra gana didelė investicija, todėl verta pasidomėti apie tai plačiau.

Specializuotuose forumuose ir interneto svetainėse galima užduoti klausimus ir gauti patarimų iš labiau patyrusių dviračių sporto entuziastų, rasti lenteles su įvairių modelių techniniais duomenimis. Pagrindiniai dalykai, kuriuos turėtų žinoti kiekvienas save gerbiantis pradedantysis, yra šie.

Žvaigždžių sistemos

Priekinio grandininio rato sistemą sudaro skirtingų dydžių priekiniai grandininiai žiedai. Populiariausia tarp pradedančiųjų yra kompaktiška sistema su dviem 50 ir 34 dantų žvaigždutėmis, kuriomis lengviau važiuoti į kalną.

Standartinė, arba dviguboji, sistema yra mėgstamiausia lenktynininkų sistema. Didesnis žvaigždučių komplektas (39 ir 53 dantys), kad būtų galima pasiekti didesnį greitį.

Trijų pavarų sistemas galima rasti ir kelių dviračiuose, tačiau jas vis dažniau keičia kompaktiškos sistemos, kurios siūlo iš esmės tokį patį greičių pasirinkimą, tačiau yra lengvesnės ir lengviau naudojamos. Tačiau trigubos sistemos tinka tiems, kurie nori mažiausio įmanomo pavarų perdavimo santykio, ir puikiai tinka važiuojant tikrai stačiomis įkalnėmis ir kalnuose.

BMC Timemachine Road 01 One

Bet kuris laikrodžių gamybos ekspertas gali pasakyti, kad šveicarų laikrodininkai gali lengvai sukurti laiko mašiną. Teigiama, kad antrosios kartos dviratis, pradėtas gaminti 2022 m., beveik visais atžvilgiais pranoks savo pirmtaką.

BMC stengėsi užtikrinti, kad 940 gramų svorio rėmas būtų kuo aerodinamiškesnis. Be paties rėmo aerodinaminių profilių, svarbiausias šio rėmo akcentas yra aerodinaminis modulis, esantis tarp apatinio ir sėdynės vamzdžio, sujungtas su atlenkiamų atlapų laikikliais ir daiktadėže.

„Di2” pavarų dėžės modulis integruotas į apatinį vamzdį, o visi laidai ir kita elektronika paslėpta rėmo viduje, kad būtų sumažinta aerodinamika. Ant stabdžių diskų net yra specialūs gaubtai, išsklaidantys oro srautą priešais matuoklį.

Aukščiausios klasės įranga – „Dura-Ace Di2” grotelės ir 62 mm DT High Profile Carbon Clincher ratai iš Šveicarijos. Galima rinktis modelius su „eTap” ir hidrauliniais stabdžiais bei „Ultegra Di2” grupėmis.

Komponentai

Komponentai (dažnai vadinami grupių komplektais) apima transmisiją ir stabdžius. Šioje rinkoje šiuo metu dominuoja trys gamintojai – „Shimano”, SRAM ir „Campagnolo”. Kalbant apie „pradedančiųjų” modelių kainų lygius, populiariausi yra „Shimano” produktai.

„Shimano” komponentų asortimentas, sudarytas iš šių komponentų, kurie pagal kokybę ir kainą patenka į pačią viršūnę: 2300, Sora, Tiagra, 105, Ultegra ir Dura-Ace. „Campagnolo” gamintojas siūlo komponentus (panašiai didėjančia tvarka) pavadinimais „Veloce”, „Centaur”, „Athena”, „Chorus”, „Record” ir (aukščiausias) „Super Record”. SRAM siūlo keturis kelių grupės rinkinius: „Apex” (pradedantiesiems), „Rival”, „Force” ir „Red”. Už puikią kainą gaunate mažesnį svorį ir geresnes eksploatacines savybes.

Kiekviena žvaigždučių sistema (tai priekinė transmisijos dalis, prie kurios tvirtinami pedalai) turi skirtingą pavarų perjungimo mechanizmo konstrukciją, todėl galite rinktis pagal asmeninius pageidavimus. „Shimano” ir „Campagnolo” taip pat siūlo transmisijų su elektroniniu perjungimu versijas, tačiau jos nėra pigios. Tačiau laikui bėgant toks perdavimas pigs ir taps prieinamesnis plačiajai visuomenei.

Tinkamo dydžio pasirinkimas

Labai svarbu pasirinkti tinkamą pirmojo kelių dviračio dydį. Niekada nesirinkite per mažo ar per didelio dviračio tik todėl, kad pardavėjas siūlo jį už itin palankią kainą. Tik pasirinkę tinkamą dydį, galėsite mėgautis savo naujuoju automobiliu.

Tačiau rasti tinkamą dydį gali būti sunku. Kelių dviračių ilgis paprastai matuojamas centimetrais, tačiau skirtingi gamintojai gali siūlyti skirtingus matmenis. Kai kuriuose modeliuose siūlomi trijų skirtingų dydžių rėmai, o kai kuriuose galima rinktis iš 10 dydžių, ir čia skirtumai tarp variantų bus nedideli.

Galite vadovautis gamintojų interneto svetainėse pateiktomis lentelėmis, kuriose rekomenduojami rėmų dydžiai, atsižvelgiant į ūgį ir kitus anatominius parametrus. Parduotuvėje galite paprasčiausiai perkišti koją per rėmą ir išbandyti aprangą. Idealiu atveju, žinoma, geriau, jei prieš nuspręsdami jį pirkti, galėsite juo kurį laiką važinėti.