Geriausios dygliuotos padangos 2021/2022 m. sezonui: mūsų kelių testas

Pirelli ice zero 2

„pirelli ice zero 2” padangos
Žiemos reikmėms, radialinės konstrukcijos ypatybės kartu su bekameriniu sandarinimu, skirtos lengviesiems automobiliams. Skersmuo nuo R 16, 17, 18. 19, 20 bendrajame gaminių asortimente.

Dešimtoje vietoje – originalus antrosios kartos prekės ženklo lyderis. Jis neturi trūkumų, susijusių su triukšmu, prastu sukibimu su apledėjusiu paviršiumi. Protektoriaus raštas pakeistas, viduryje yra tankus struktūrinis elementas, nuo jo įstrižai eina grioveliai skysčiui nutekėti. Kraštų išplėtimas suteikia stabilumo.

Sniego antgaliai geresniam judėjimui bekelėje.

Padangos paviršiuje išryškėjo smaigaliai. Dabar jų yra 190. vietoj įprastų 130. Triukšmo reakcijai nedaro įtakos didelis šuolių skaičius. Decibelų lygis sumažintas, kad pagerėtų suvokimas. Dėl gero sukibimo indaplovės kampas yra patogesnis. Tai – papildomi 20 proc. kelių eismo saugumo.

Teigiamos savybės: normalus važiavimas esant šlapiai snieguotai dangai, tylus veikimas.

Neigiamas aspektas: panašaus poveikio asfaltuotiems keliams nėra.

Devintoje vietoje – „Bridgestone Ice Cruiser 7000

Bridgestone Ice Cruiser 7000
Žieminės padangos, radialinės konstrukcijos, be kamerų, skirtos lengviesiems automobiliams. Modelis su 13, 14, 15, 16, 17 skersmens smeigėmis. Paveldėjo gumos iš ledo Cruiser daug, pirmtakas egzistavo nuo 2011 m. ir nebuvo geriausias elgesys ant ledo, buksovkoy sniege. Bendrovė suteikė naują gyvenimą senai padangai.

Išlaikoma ištvermė, dygliukai lieka ant paviršiaus, todėl vairuoti saugu, o gumos patvarumas yra aukšto lygio. Ilgas padangų tarnavimo laikas. Važiavimo išilgai rezultatai užtikrina stabilumą, taip pat važiuojant posūkiuose padanga.

Du žiedo formos protektoriaus kanalai padangoje turi šoninius deflektorius, kurie nuvalo sniegą bet kokiomis sąlygomis, net ir esant plikšalai. Sniego sangrūdos vairuotojui nekelia problemų. Padangų standumas turi neigiamos įtakos vairuotojo jaučiamam diskomfortui. Jaučiamas važiavimo standumas.

Privalumai – stabilumas išilgine kryptimi ir puikus pravažumas snieguotomis sąlygomis.

Trūkumai yra šie: padangos yra standžios, todėl jaučiasi kelio nelygumai.

Geriausi žieminių padangų gamintojai

Geriausiai žinomi gamintojai, kuriais Rusijos vairuotojai kasmet pasitiki:

• „Nokian” yra Suomijos bendrovė, kuri jau daugiau kaip 80 metų dirba šioje nišoje ir gamina padangas įvairiems lengviesiems automobiliams ir sunkvežimiams.
• „Bridgestone” yra Japonijos bendrovė, kuri savo gaminius tikrina griežčiausiais testais, todėl galite būti tikri dėl jų aukštos kokybės.
• „Continental” gamina aukščiausios kokybės padangas už prieinamą kainą, dėl to jas mėgsta visuomenė.
• „Pirelli” – italų prekės ženklas žinomas kaip lenktynių trasoms skirtų padangų gamintojas, tačiau civilinės padangos taip pat stebina savo valdymo savybėmis važiuojant dideliu greičiu.
• „GOODYEAR” yra pirmaujantis koncernas Jungtinėse Amerikos Valstijose, turintis gamyklų 22 šalyse. Gaminamos populiarios universalios padangos.

„Nokian Tyres” padangos „Hakkapeliitta 8

nokian tyres hakkapeliitta 8
pasižymi žiemos paketu, radialine bekamerine konstrukcija, skirta lengviesiems automobiliams. 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21 skersmens smeigių nėra. Ši šeima išsiskiria itin populiariomis automobilių funkcijomis. Išleista 2013 m. Šis prekės ženklas reiškia kokybę ir jau kelerius metus nuolat gerina savo rezultatus.

Padangos lankstumas yra didelis, o padanga nėra veikiama ekstremalių sąlygų. Ekonomika pasireiškia visur. Protektoriaus raštas sukurtas taip, kad dygliuotos padangos galėtų patogiai važiuoti sniegu.

Ant asfalto dangos pasitikėjimas padangomis neblėsta. Smeigės nėra ilgos, lengvos, atraminiame flanše yra ertmė, kurioje kaupiasi oras, guma yra elastinga, kai į ją patenka masės. Padangos nebuvo pažeistos atsitrenkus į asfaltą. Geras greitėjimas, stabdymas ir sukibimas ant ledo ir sniego.

Argumentai už: visureigio galimybės, ekonomiškumas – teigiamos savybės.

Trūkumai – panašių savybių trūkumas ant asfalto dangos. Triukšmas ir standumas.

Toyo g3-ice

toyo observe g3 ice
Žiemai skirtos radialinės bekamerinės padangos, skirtos važiuoti lengvaisiais automobiliais.

Dygliuotų padangų skersmuo gali būti nuo 13 iki 22. Žiemos periodas praeis be jokių kliūčių, o oro sąlygos neišgąsdins savininko, jei bus naudojamas šis modelis. Gamintojas atkūrė natūraliai susidarančius mikrospyglius. Tai susmulkinti graikinių riešutų lukštai ir medžiagų mišinys, kuris užtikrina puikias vairavimo sąlygas esant slidžiam ledui. Šiek tiek mažesnė kryžminė variacija nei kituose modeliuose – iki 15 %. Vidutinio nuotolio našumas žiemą yra puikus.

Pagreitis ant sniego, stabilumas ant snieguotos dangos, tylumas ir valdomumas. Ši padanga nepasižymi šiomis savybėmis važiuojant asfaltu, slysta sniego pusnyse, nėra ekonomiška.

Argumentai už: stabilumas

Trūkumai: ekonomika

„Nokian nordman 7

Nokietis Nordmanas 7
Ji priklauso žieminių dygliuotų padangų, kurių skersmuo nuo 13 iki 17 mm, lyderių sąrašui.

Padanga gerai laikosi atšiauriomis žiemos sąlygomis ir pasižymi geru sukibimu, tačiau ant asfalto to paties nepavyksta pastebėti. Ekonominis variantas tampa populiarus su kitomis versijomis. Biudžetui draugiškas, tvirtas modelis gerai veikia ant sniego ir ledo. Padangos protektoriaus įdubimai primena nagus, kurie sumažina vibraciją. Mažina triukšmą, mažina nusidėvėjimą.

Privalumai: ekonomiškumas, pravažumas. Asfalto stabdymas nėra labai geras.

Mažas komfortas yra minusas.

9Kordiantinis sniego kryžius

Vidutinė kaina 5 982 Euro.
Pats padangos pavadinimas byloja, kad jos kūrėjai (Rusijos bendrovė „Cordiant”) ypatingą dėmesį skyrė padangos elgesiui ant sniego. Protektoriaus raštas yra kryptinis, o centre yra uždara briauna, kuri teoriškai turėtų gerokai sumažinti akvaplanavimo riziką ant sniego. (Įdomu tai, kad tas pats modelis beveik tiksliai atkartoja trečioje vietoje esančių.) Rezultatas – geros kokybės padanga, kuri tikrai gerai sukimba su sniegu. Tiesa, ant asfalto jis veikia ne taip gerai kaip ant sniego.

„Yokohama” ledo apsauga ig 65

„Yokohama” ledo apsauga ig 65
Žieminės, radialinės, bekamerinės 16-22 skersmens padangos. Gumos mišinio sudėtyje yra mikrosilikos. Iš viso 172 smeigės, išdėstytos dvidešimčia eilių. Didelis traukos skirtumas. Gerai veikia sudėtingomis oro sąlygomis, net ant lygaus apledėjusio paviršiaus.

Universalus pasirinkimas naudoti mieste ir kaime. Triukšmas girdimas, o smūgiai pastebimi.

Asfalto ir sniego protektoriai yra patikimi

Kita vertus, ant ledo sunku vairuoti, be to, yra daug foninio triukšmo.

IŠVADOS IR REKOMENDACIJOS

Atsakykite į klausimą „Kokias žiemines padangas rinktis??” yra pakankamai sudėtinga. Renkantis padangas iš toliau pateiktų bandomųjų važiavimų, svarbu nepamiršti, kad jos yra skirtos konkrečių dydžių padangoms ir konkrečių markių transporto priemonėms. Tokiomis sąlygomis jūsų automobilis gali elgtis visiškai kitaip. Tačiau bet kokiu atveju sauga turėtų būti svarbiausia darbotvarkės dalis. Tai reiškia, kad reikia kompetentingai išanalizuoti oro sąlygas, kuriomis ketinate naudoti žiemines padangas, ir pedantiškai pasirinkti tinkamus variantus pagal savo automobilio parametrus.

„Nokian Hakkapeliitta” 9

„Nokian hakkapeliitta” 9
Ši žieminių padangų „runflat” technologija su žieminėmis padangomis pritaikyta šiaurės šalių žiemos orams. Devintoji nauja karta su dygliuotais spygliais ir simetrišku protektoriaus raštu, kurių skersmuo svyruoja nuo 14 iki 21 cm, su modifikuotu protektoriaus raštu. Gumos mišinys puikiai sukimba su keliu, kad būtų atsparus atšiaurioms oro sąlygoms.

Patobulinta dygliuotoji padanga, kurios centrinė vieta skirta greitėjimui, o šoninė – valdymui. Sukibimą užtikrina šoniniai smaigaliai, o stabdymą – centriniai elementai.

Dyglių skaičius sumažintas nuo 190 iki 172. Padanga puikiai važiuoja ant ledo, sniego ir sniego. Skandinavijos modeliai yra prastesni už prancūziškąjį pavyzdį.

Ekonomiškumas yra aukšto lygio, vairuotojas nemato jokių trūkumų.

be to, sklandus važiavimas, gebėjimas įveikti kelius…

Trūkumai: ilgas stabdymo kelias ir triukšmo emisija.

Kuri padanga ekonomiškiausia?

Po visų bandymų kelyje pereiname į laboratoriją ir vertiname padangos ekonomiškumą, matuodami padangos pasipriešinimo riedėjimui koeficientą 80 km/h greičiu ant padangų bandymo stendo pagal JT taisyklę Nr. 117. Tiesa, prieš bandymą išimant dyglius, kad nebūtų pažeistas padangos būgnas.

Remiantis mūsų duomenimis, golfo automobiliui 10 % padidėjęs pasipriešinimas riedėjimui (važiuojant 80 km/val. greičiu) maždaug atitinka 3 % padidėjusį apetitą. „Hankook” yra ekonomiškiausias testo dalyvis, o „Formula” – prasčiausias. Kuro sąnaudų skirtumas – apie 6 % arba apie 0,4 l/100 km.

„Hankook Winter i*pike rs2

„Hankook Winter ipike rs2.
Sukurta žiemai su radialine bekamerine sistema. Skirta lengviesiems automobiliams. Dygliukai padeda vairuoti.

Padangų skersmuo nuo 13 iki 19. Padangos pasižymi puikiomis eksploatacinėmis savybėmis, užtikrintai važiuoja ant ledo, snieguotose sangrūdose ir automatiškai valo kelią. „Korean” yra labai ekonomiškas, jo triukšmo lygis yra žemas, jis turi daugiau dyglių, puikų gumos mišinį ir tvirtą protektoriaus raštą. Ekonomiškos, tylios padangos atlaiko įvairias apkrovas.

Argumentai už: Kaina ir kokybė yra puikios. Užtikrintas komfortas, minkštumas. Valdymas sudėtingomis sąlygomis yra puikus.

Šių padangų trūkumas: jos prastai stabdo ant asfalto dangos.

Continental icecontact 3

Continental icecontact 3
Sukurta žiemai, su radialinėmis bekamerinėmis padangomis, kurių sandarinimas ir valdymas. Automobiliams su dygliuotomis padangomis, padangos būtinos atšiauriomis klimato sąlygomis, veikia „runflat” technologija, padangų skersmuo nuo 14 iki 21.

Trečioji versija turi naują padangų protektoriaus raštą. Nėra simetrijos, išsiplėtę grioveliai. Drenažą galima nuleisti dėl naujų protektoriaus savybių. Gumos mišinio sudėtyje yra rapsų aliejaus, kuris suteikia elastingumo ir minkštumo. Padangos nesideformuoja esant žemai temperatūrai. Išilginį sukibimą užtikrina dviguba dyglių eilė. Viena eilė akceleruoja ir stabdo, kita eilė užtikrina skersinę trauką.

Sėkmingas variantas puikiai slysta sniegu, teigiamai įveikia bandymus ir užtikrintai juda asfaltu. Stabdymo kelias nesikeičia, priklausomai nuo dangos, šlapios ar sausos. Nereaguoja į dirbtinius paviršius, blogai reaguoja į reagentus. Minkšta, patogi guma neatlaiko korozinių junginių.

Privalumai: Neslystantis stabdymo kelias bet kokiomis sąlygomis. Deformacija.

Trūkumai: iškritusios smeigės ir triukšmas.

Užtikrinamas skersinis sukibimas, patikimumas, valdymas ir manevringumas.

„Michelin x-ice north 4” variantas

Michelin x ice north 4
Tai žieminės padangos su radialiniu metodu, o bekamerinis sandarinimas užtikrins patikimą valdymą.

Galima naudoti lengvuosiuose automobiliuose ir visureigiuose. 15-20 cm skersmens, su spygliais. Šių gaminių yra daug automobilių rinkoje, todėl šio prekės ženklo paklausa, palyginti su kitais, yra didelė. Dygliuotų padangų lyderis – 250 dyglių rodo pavaros efektyvumą. Ant sniego greitėjimas, stabdymas ir kiti judesiai sudaro puikias sąlygas.

Skersinė trauka užtikrina patikimus rezultatus, važiavimo greitį, sklandų judėjimą apledėjusiais keliais, lengvą slydimą.

Privalumai: valdymas, sklandus važiavimas, didelis dyglių skaičius, tvirta guma.

Važiavimo asfaltu trūkumai.

„SigComments” komentarų sistema

Reitingo kategorijos

Norėdami nustatyti, kuri žieminė dygliuota automobilio padanga iš tikrųjų bus geresnė, pirmiausia vairuotojas turėtų susipažinti su techniniais dokumentais. Čia išvardytos pagrindinės savybės ir padangų dydžiai.

Pagal šiuos parametrus parenkamos tinkamos padangos. Rusijos rinkoje yra daugiau nei pakankamai galimybių.

Kad būtų lengviau išsirinkti, pateikiame geriausių 2022 m. dygliuotų ir loginių žieminių padangų topą. Patogumo dėlei visi lyderiai suskirstyti į kelias temines kategorijas.

Stengėmės atrinkti geriausiai šiuos reikalavimus atitinkančius kandidatus:

• visureigiai;
• krosoveriai ir automobiliai;
• nebrangūs sprendimai;
• tyliausios padangos.

Toliau pateikiamas atskiras dygliuotų automobilių žieminių padangų reitingas. Pateiktos įvairių dydžių padangos, įskaitant vieną populiariausių R17.