Viskas apie profesijos mašinų elektrinę lokomotyvą

Viskas apie profesijos mašinų elektrinę lokomotyvą

Geležinkelio tinklas nuolat plečiasi, todėl elektros vežėjų poreikis sparčiai auga. Šis darbuotojas yra pagrindinis lokomotyvo įgulos narys. Tai priklauso nuo keleivių ar krovinių traukinių valdymo ir yra toli nuo to, kas yra ant peties.

Profesijos savybės

Elektrinio lokomotyvo (valdymo ir priežiūros specialisto) vairuotojas yra gana specifinė profesija, reikalaujanti pareiškėjui turėti tam tikrų moralinių ir fizinių savybių. Šios pozicijos pareiškėjas turi turėti šiuos duomenis: \ t

  • Kantrybė+
  • Fizinis ištvermė, be kurių tai nėra būtina ilgiems skrydžiams+
  • Tikslumas+
  • Gebėjimas atlikti dažnai pakartotines monotonines operacijas+
  • Aukšta atsakomybė ir organizacijos.

Nebus įmanoma tapti bet kokio tipo lokomotyvų mašina žmonėms, turintiems silpną sveikatą. Medicinos komisija nedelsdama pašalina pareiškėjus su širdies ligas, problemomis, susijusiomis su regėjimu, klausa, astma ir sumažėjusi raumenų sistema.

Tie, kurie nori tapti vairuotoju, turėtų būti žinoma, kad atsakomybės už šios specialybės įvykdymas yra ne tik keliones į elektrinio lokomotyvo saloną gražioje formoje, bet ir naktimis be miego, turtingas darbo grafikas, griežtas, beveik karinė, drausmė.

Atsakomybė. \ T

Elektrinio lokomotyvo valdymo ir priežiūros specialisto atsakomybės sąrašas yra labai plati ir priklauso nuo jo ir jo kvalifikacijos atlikto darbo tipo. Tačiau yra bendrieji reikalavimai, kurie nepriklauso nuo to, kur jis veikia – krovinių ar keleivių vežimo.

Machintaklis electrovoza reikia žinoti:

  • Lokomotyvo projektavimas ir techniniai parametrai+
  • Žmonių ir krovinių gabenimo taisyklės+
  • Judėjimo kompozicijų režimas+
  • Būsena geležinkelio drobės, jo aprašymą ant darbo srityje+
  • Galimybės elektrinių lokomotyvų pagal įvairias darbo sąlygas+
  • Susisiekite su tinklo charakteristikos+
  • Turėtų būti suteikta galimybė rasti ir išspręsti.

Tai yra tik pagrindinės pareigos. Be to, darbo metu vairuotojas visada turi turėti sertifikatą, patvirtinantį jo teisę kontroliuoti elektrinį lokomotyvą, žinoti priešgaisrinės apsaugos, instrukcijų ir kitų saugos dokumentų taisykles.

Skaityti daugiau  Laiko valdymas: kaip padaryti viską,?

Žinios ir įgūdžiai

Laikoma, kad vairuotojo operacija reikalauja pastovios koncentracijos. Šios profesijos atstovai turi turėti žinių ir įgūdžių rinkinį:

  • Gebėti valdyti elektrinį lokomotyvą tipinėse situacijose+
  • Žinoti, kaip elgtis tuo atveju, nestandartinių incidentų+
  • Turėti atlikdamas laminavimo ir inžinerijos srityse darbą, kai nustatyti ir pašalinti gedimus ir sutrikimus koncepciją+
  • Gebėti taikyti radijo ryšio ir suprasti savo pagrindinius principus+
  • Be avarinių situacijų atveju, gebėti bendrauti su žmonėmis ir užkirsti kelią panikai+
  • Žinoti ir vykdyti judėjimo taisykles dėl geležinkelio.

Žinios ir pagrindiniai įgūdžiai galima gauti specializuotame švietimo įstaigos. Visa kita ateina su laiku, kai kaupti patirtį. Machiners reguliariai lankytis seminarus ir įvairius mokesčius, dėl kurių žinios ir praktinė patirtis vyksta. Šie patyrę praktikos pasidalinti savo žiniomis su jaunų specialistų.

Nepamirškite apie individualią mokymo. Nepriklausomas papildomas ugdymas gali padėti pagerinti kvalifikaciją ir iš anksto per karjeros laiptais.

Atsakomybė

Laikoma, kad vairuotojo darbas yra ne lengva ir labai atsakingas, nes gyvybei ir sveikatai žmonių į keleivių vežimas, taip pat krovinių ir riedmenų saugumą, priklauso nuo jo kvalifikacijos ir įgūdžių specialistas, taip pat. Tai specialistas yra atsakingas už techninę būklę ir vientisumo įrangos elektros lokomotyvo. Tuo atveju, pažeidimas arba aplaidžiai vykdant savo pareigas, jis patirs administracinę ar baudžiamąją sankciją, laikantis įstatymų šiuo metu veikia.

Medžiaga, įstatymų nustatyta drausminė, administracinė ir baudžiamoji atsakomybė ateina tam tikrais atvejais.

  1. Tuo atveju, pažeidimas arba nevykdymą tiesioginių nurodymų aukštesnėms valdžioms.
  2. Ignoravimas ar blogas įvykdymas savo pareigas ir instrukcijų.
  3. Perteklius jas oficialiai įgaliojimus ar jų naudojimui savanaudišku tikslu.
  4. Teikti klaidingą informaciją apie pažangą ir būklės darbą, patikėtą jam.
  5. Pažeidus drausmės darbo.
  6. Jei, jeigu turite grėsmę žmonių ar technologijų, darbuotojas nesiėmė priemonių ją pašalinti.
Skaityti daugiau  "Android" Kūrėjas: Aprašymas, privalumai ir trūkumai

Švietimas

Jei pasirinkote su elektriniu lokomotyvo profesiją, turėtumėte žinoti, kad negavus išsilavinimą specializuotame švietimo įstaigos dirbti jums nebus imtasi. Reikia sureguliuoti ilgalaikių tyrimų, kurie gali užimti tam tikrais atvejais iki penkerių metų. Mokymai vyksta geležinkelio technikos mokyklose ar kolegijose. Galite įvesti juos po 9 ar 11 klasėje. Baigus mokymo proceso, absolventas yra priskirtas į „technikas“ kvalifikaciją.

Iškart po išleidimo, niekas padės jums. Privalau ilgą laiką dirbti asistentu, įgyti patirties ir tik ateinančiais mažiausiai kelis mėnesius, o vidutiniškai šis procesas užtrunka dvejus metus, bus galima pasinaudoti šia poziciją.

Jei norite padaryti karjerą, jūs turite gauti aukštąjį išsilavinimą.

Įdarbinimas. \ T

Elektriniai lokomotyvų valdymo ir aptarnavimo specialistai visada yra paklausa. Jie reikalingi ant geležinkelio, metro, kasybos ir sunkioji pramonė.

Profesija yra gana prestižinis ir vienas didžiausių mokamos geležinkelių transporto. Vidutinis darbo užmokestis yra apie 60 tūkstančių rublių. Taip pat yra įvairių papildomi mokesčiai (už požeminės patirties ar darbo atokiose vietovėse). Dalykas ir darbo patirtis specialistu ir kaupimo įmokų. Aukštos klasės specialistas gali gauti su visais leidimais ir 100 tūkst. Rublių.

Tai yra rodikliai vidurkis, atlyginimas lygis labai priklauso nuo regiono ir darbo vietos.

Įvertinkite straipsnį
( Kol kas nėra įvertinimų )
Pridėti komentarų

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: