Viskas apie geležinkelio profesijas

Žino viską apie geležinkelio profesijų taip pat naudinga plačiajai plėtrą, bet dar svarbiau, tai yra tiems, kurie nori daryti tokius veiksmus. Atėjo laikas susipažinti su geležinkelio darbuotojų, rusijos geležinkeliai peržiūros, su traukinių specifikos geležinkelių ir su kitų profesijų, susijusių su geležinkeliu aprašymas. Šios profesijos skirstomos į stoties, stoties ir kelionės, ir kiekvienu atveju yra savų ypatumų.

Apžvalga geležinkelio stočių specialybių

Geležinkelio specialistai dirba dideliais kiekiais keleivių stočių. Svarbiausias jų vaidmuo yra geležinkelio stoties dispečeris. Jos nė vienas iš keleivių nemato – bet tai yra dėka dispečerių darbui traukinių judėjimo ritmui, galite patikrinti laikrodį. Tvarkaraštis padaryti mažai – jums reikia nuolat stebėti, kaip ji yra parengta, ir antrinės tikslumo. Taip, dispečeriai yra kontroliuojama, ką nurodo tai bus galima pamatyti atvykusio traukinio iš perron, kai ji turėtų visiškai įvertinti ant bėgių, ir kokiu klausimu – būti pasirengę už judėjimo pradžioje.

Geležinkelio stotyse gali turėti keletą kitų specializacijų. Taigi vis dar yra pagrindinis kelio energijos atidarytojas, kuris stebi visų „mainstones” tiekimą stotyje, kitiems naudingumo įrenginiams maitinimui. Taip pat verta manyti, kad nuoroda degalinės turi savus vadovams, kurie koordinuoja informacijos darbą. Be to, verta paminėti:

• Vadovas bagažo tvarkymu+
• Vyriausiasis vadovas stoties+
• Vadovas tailor apskaitos ir atskaitomybės grupės+
• Kasininkas+
• Curannikov.

Dvaras kainuoja bagažo pristatymo ekspeditorius. Tai neįmanoma supainioti jį su nešikas – tai specialistas koordinuoja šių dalykų judėjimą, kad įdėti į bagažo automobilių. Pristatymas tokių daiktų dažnai praktikuojama be keleivių. Ir todėl, jums reikia specialaus darbuotoją transportuoti visas turtas saugus ir išsaugojimą ilgą atstumą.

Sekite bagažą nuolat, nes žmonių skaičius pasirengęs perimti iš jų didelis, ir yra daug randominess daug.

Station profesijas

Tačiau rusijos geležinkeliai neapsiriboja keleivinių stočių darbą. Tiek jų ir krovininių stočių būtinai metu iki traukinių sudarytojas. Šis specialistas formos ir disbands. Jo svarbiausias funkcija yra ne tik ritmine judėjimo priežiūra, bet ir užtikrinti saugumą. Galų gale, sukurti per ilgą keleivinį traukinį arba nukirpta vežimus su netinkamomis krovinių, galite sukurti rimtą pavojų.

Traukinys kompiliatoriai ne tik sukelti manevras darbą, bet kartais ir tiesiogiai atlikti. Tarp jų yra aiškiai gradacija nuo išleidžiamų. Taigi, turintis 3 arba 4 kategorijas, neįmanoma į darbą dėl pagrindinių geležinkelio bėgių + tolerancija duoti tik kompiliatoriai 5, o kartais ir 6 iškrovos. Pagrindinės atsakomybės:

• Pateikimas užsakymus už manevro lokomotyvų judėjimo+
• Movos piešimo riedmenis+
• Tvirtinimo sustabdymo transportas+
• Darbas su stabdžių rankovėmis+
• Perjungimo rodyklės, kurios nėra kontroliuojamos centralizuotai+
• Koordinavimas manevro darbo su dalyviais manevro brigadų.

Traukinio kompiliatoriai paklusti:

• Budi iki stoties+
• Dispečerių manevrai+
• Budi parke ar kalvos.

Stotis pareiga pareigūnas – vienintelis darbuotojas geležinkelio turintys teisę koreguoti traukinio judėjimo grafikus, kad manevro užsakymo. Net keliuose vadovai beveik visada reikalauti šiuos sprendimus + tačiau jie nėra susiję su jų. Tai nuo pareigos, kad ji priklauso, kai traukinys bus eiti, kiek tai stovi, ir ar jis bus priimamos tam tikros stoties. Ir tai yra būtent tai darbuotojas, kuris yra taip pat pavaldus visiems remonto, statybos, reabilitacija traukinių, ryšių sistemų ir duomenų mainų + vairuotojas ir traukinio vedėjas judėjimo metu dėl specialios srityje taip pat jo pateikimo rūšių.

Manevier siuntėjas – dar vienas labai svarbus veido transporto srityje. Tiesiog jis paskirsto, kas yra manevras komanda pateks į tam tikrą skyrių takais. Traukinio kompiliatorius yra pavaldi manevro ekspeditoriaus ar yra su juo nuolat palaiko glaudžius ryšius.

Bet iš čia ten yra didelė atsakomybė. Tik manevras siuntėjas bus pateikta visų pirma skundų jei vagonai nėra pašalinami laiku iš tam tikros svetainės, arba įdėti ten, kur jie turėtų būti, ar nebus tiekiamas laiku suformuoti traukinį.

Aprašymas kelionių specialybių

Ant geležinkelio taip pat yra meistrai ir vadas. Jie stebi riedmenų apyvartos sveikatą, kontroliuoti techninę būklę ir užtikrina, kad bėgiai save ir pabėgiai dirbo puikiai. Jei traukinys atvyksta tiksliai pagal grafiką, ten yra ne tik staklininkai, dispečeriai, bet taip pat tokiu būdu personalo nuopelnas. Elektrikas yra atsakingas už elektros energijos tiekimo. Tai specialistas stebi, kad būtų veiktų tinkamai:

• Pagrindiniai aukštos įtampos linijos+
• Mechanizuotos rodyklės+
• Autostop sistemos+
• Semaphors.

Tai elektrikai ir kiti panašūs darbuotojai, kurie dėl labiausiai rizikingas darbas su labai dideliu atsakomybės. Kitos elektros susiję specialistai elektromechaniko signalizacijos, centralizacijos ir blokavimo. Jų veikla yra ne taip pavojinga, bet vis tiek labai atsakinga. Yra ant geležinkelio ir vadinamųjų takai. Tai kasdien pavadinimas tų geležinkelio darbuotojus, kurie „knock ant ratų”. Ne tik, bet, trankyti – jie paprastai įvertinti vagonų būklę ir pastebiu jokių problemų ar nukrypimą nuo normos, šią užduotį perduoti remonto paslaugų.

Tiesiogiai susijęs su judėjimu, žinoma, vairuotojas. Atsakomybė ir scrupulsiness jos darbe yra tokia, kad galima tikėtis, kad gyvena žmonės su robotais ir kitos automatikos ilgai poslinkis. Tai iš prestižiškiausių vairuotojo pozicija lyginant su kitais specializacijų geležinkelių.

Verta tai paminėti staklininkas – tik vyriški profesija + aktų pasikeitimas šioje dalyje gali atsirasti tik 2021, ir atsižvelgiant į dėl patirties ir mokymo reikalavimus, reali situacija keisis ne anksčiau nei 2025th.

Tik tas, kuris buvo tiriamas vairuotoju, kurie anksčiau mokėsi profesiją ir bent 3 metų dirbo asistente vairuotojas. Pavaduotojas „traukinių mašinistų” yra jų ištikimi padėjėjai. Taip pat verta paminėti, kad traukinio viršininkas postą. Daugelio keleivių nuomonė, tarsi jis dirba tik dėl konfliktų į keleivinio traukinio labui, neteisingai. Tai yra galva, kad jis valdo visą judėjimo procesą, suteikia užsakymus visiems geležinkelio darbuotojams traukinio + nuo jos priklauso nuo kiekvienos atskiros kupė paruošimo į skrydį, išlaikant jį mėginio užsakymu.

Traukinio galvos padėtis yra sudėtinga ir atsakinga +, tačiau ji beveik niekada nėra tuščia. Bet dažniausiai dirigento padėtis yra susijusi su geležinkeliais geležinkeliais. Tai yra ji, kuri nuplauna romantika. Tačiau būtina suprasti, kad dirigentas yra atsakingas asmuo, o ne tik finansiškai. Tiesiog jo darbas, daugelis yra vertinami pagal geležinkelių taisyklių apskritai, nes nei mechanizmai ar kiti darbuotojai beveik niekada nemato.

Yra dar vienas tipiškas kelionės profesija – aliarmas. Jie stebi traukinių judėjimą vyksta taip teisingai ir aiškiai. Jei reikia, pasirašykite mašinų apie tai, ką reikia padaryti, kur sulėtinti, ir kur paspartinti (taigi pavadinimas). Signalists organizuoti visus reikiamus ženklus ir kitas sąlyginis įspėjamuosius ženklus. Ir jie taip pat stebėti būdų būti geros būklės, su bet kokios problemos ir nukrypimo nuo normos karto kelti aliarmą.

Pasiskirstymas pareigomis tarp konkrečių atlikėjų – vienodus funkcija. Ši pozicija reiškia vidurinį specialųjį ugdymą. Be to, jūs turite ištirti pareigybių aprašymus ir pabrėžia ir kitų geležinkelio darbuotojų, pagrindinius reikalavimus įvairių saugos taisyklių darbą. Horters apibrėžti kai brigados dirbti, o kai pailsėti, kam siųsti į kokią poziciją. Tik atsakingi ir drausmingi žmonės, kurie yra pasirengę dirbti tokį darbą, kuris taip pat yra pasirengusi parengti nustatyto pavyzdžio pareiškimus, normalizuoti darbo valandas kitų specialistų.

Priežiūros inžinierius:

• Asmeniškai nagrinėja kelius, vertimus ir šlaitus pagal tvarkaraštį, nustato jų gedimus+
• Jei reikia, naudoja rankinius stebėjimo agentus+
• Etiketės pabėgiai ir bėgiai, kuriuos reikia pakeisti+
• Pateikia ataskaitas apie visus aptiktus trūkumus+
• Rengia finansinius planus ir daro kalendorinius tvarkaraščius naudoti kelius ir įrangą.

Audito valdikliai neapsiriboja ieškant netinkamų važiavimų. Jie stebi, kaip naudojama riedmenys. Dėl sąžiningo keleivio, auditoriaus valdytojas yra net naudinga. Tai yra tas, kuris kontroliuoja keleivių tarnybos veiklą personalui.

Šis pranešimas laukia užkrečiamųjų, drausmingų ir griežtai pagrindinių žmonių, kurie žino, kaip ateiti iš sunkios situacijos.