Top 10 DVR iki 5000 Euro 2022 m

Kiekvienas patyręs vairuotojas žino, kaip būtina aprūpinti savo „geležinį arklį” visais reikalingais atributais. Į automobilį reikia investuoti daug pinigų: tai sezoninis padangų keitimas, lemputės ir, žinoma, vaizdo įrašymo įrenginys. Galite išsiversti ir be jo, tačiau vargu ar tada patogiausiai jausitės keliuose. Kas suteikia vaizdo įrašymo įrenginiui? Šis prietaisas fiksuoja situaciją aplink automobilį važiuojant, o kartais ir stovint. Nelaimės atveju jį galima pateikti teismui kaip nekaltumo įrodymą.

Vaizdo registratorių nauda akivaizdi, ir vairuotojai tuo neabejoja! Tačiau ar įmanoma sutaupyti pinigų įrenginiui? Tai ir yra pagrindinis klausimas. Išanalizuokime geriausius duomenų kaupiklių modelius iki 5 000 RUR.

Rekam F300, 2 kameros

Ar gali juodoji dėžė būti tokia gera už tokią mažą kainą?? Jei negausite modelio su santuoka, tuomet įvertinsite visus „Rekam F300” privalumus, 2 kameros! Šis vaizdo registratorius turi didelį ekraną, paprastus nustatymus ir patogų žiūrėjimo kampą (144 laipsnių).

Privalumai:

• išlaidos;
• greitas ir saugus tvirtinimas;
• platus žiūrėjimo kampas;
• kokybiškas vaizdo įrašas.

Trūkumai:

• Nepertraukiamo fotografavimo nėra;
• blogas garsas.

Kaip pasirinkti gerą automobilio modelį?

Kad įsitikintumėte, jog jūsų juodoji dėžė bus naudinga ir nesukels jums nerimo, rinkdamiesi automobilio vaizdo registratorių turėtumėte labai atidžiai atsižvelgti į visus šiuos kriterijus.

Automobilio vaizdo registratoriaus dydis tiesiogiai priklauso nuo automobilio dydžio ir jūsų suvokimo. Būtina, kad jis būtų nepastebimas ir nepastebimas. Šis įtaisas turėtų užtikrinti patogų vairavimą, o ne jam trukdyti.

Jei dažnai vairuojate naktį, turėtumėte atkreipti dėmesį į naktinio vaizdo kokybę. Siekiant maksimaliai kontroliuoti situaciją, apžvalgos kampas turi apimti ne tik eismo juostas, bet ir aplinkinę teritoriją – kelio ženklus, pėsčiuosius, tvoras. Prieš pirkdami patikrinkite, ar įtaisas sugeba atspindėti priešpriešiais atvažiuojančių automobilių žibintų atspindžius, saulės spindesį, taip pat reguliuoti šviesą esant prastam apšvietimui arba staiga pasikeitus apšvietimui, pvz., išvažiuojant iš tunelio.

Ne visi modeliai tinka sunkvežimiams su vertikaliais langais; tik tie, kurie turi specialų laikiklį.

Kad būtų patogiau, nuspręskite, kiek „Wi-Fi” funkcijų jums reikia. GPS, įmontuotas radaras ir kt.

SUPRA SCR-535

Automobilinis vaizdo registratorius SUPRA SCR-535 tvirtinamas prie originalaus stiklo guminėmis juostomis. Įrodyta, kad laikiklis yra labai saugus. Kad prietaisas nesiblaškytų ant įprasto veidrodžio, jame įrengtos guminės pagalvėlės.

Kodėl daugelis vairuotojų renkasi SUPRA SCR-535? Pirma, jis turi patrauklią 1280×720 raišką, antra, jis įrašinėja AVI formatu 30 kadrų per sekundę sparta, todėl galite matyti visas eismo detales nejudančiame vaizde. Visi įrašai saugomi iki 32 GB talpos „microSD” kortelėje.

Privalumai:

• Derinys su veidrodžiu;
• Platus vaizdas pačiame veidrodyje;
• Geros kokybės įrašas;
• LED apšvietimas.

Trūkumai:

• nepatogiai įdubęs kortelės lizdas.

Nuoroda: vaizdo registratorių žiūrėjimo kampas gali būti nuo 40 iki 150 laipsnių. Visuotinai priimta norma yra 120 laipsnių kampas, kuris leidžia aprėpti platų diapazoną ne tik priekyje, bet ir automobilių šonuose.

Konstrukcija, vaizdo registratorių tipai.

Įrašymo įrenginio konstrukcija primena mėgėjišką vaizdo kamerą, skiriasi tik kelios specifinės detalės. Pagrindiniai diktofono įrenginiai yra šie:

• Kūnas su objektyvu – dėl kainos ir funkcionalumo yra kitokios konstrukcijos;
• Monitorius – jame rodoma objektyvo gaunama informacija; šiuolaikiniuose modeliuose galima paleisti jau įrašytą įrašą ir išsiaiškinti situaciją;
• Valdymo bloką sudaro procesorius ir programinė įranga, kurią galima atnaujinti per „Wi-Fi”;
• Atminties įrenginys – vaizdai įrašomi į vidinį arba (ir) išorinį diską, išorinis diskas paprastai yra SD kortelė;
• Kronšteinas – naudojamas korpusui, objektyvui ir plačiam matymo laukui pritvirtinti;
• Prievadai – jungtys, prie kurių prijungiami išoriniai įrenginiai, monitoriai, kietieji diskai;
• Maitinimo šaltinis – apima akumuliatorių arba – ir galimybę prisijungti prie transporto priemonėje esančio maitinimo tinklo.

Kodėl mums reikia vaizdo registratorių

Tai gali būti šiek tiek painu. Atsižvelgiant į sudėtingumą, kainą, vaizdo registratoriaus reikalingumą vairuotojui? Pagrindinės automobilio kameros atliekamos užduotys yra šios:

• Pavyzdžiui, yra trys skirtingi būdai, kaip užfiksuoti autoįvykį ir vėliau jį pateikti teismui kaip įrodymą;
• Sprendžia sudėtingas draudimo bendrovių kaltės nustatymo situacijas;
• Apsauga nuo neteisėtų kelių policijos pareigūnų veiksmų, klientų taksi automobilių atveju;
• padėti nustatyti už eismo įvykį atsakingą asmenį, nedalyvaujant automobilio savininkui, stovėjimo metu.

Kokie yra vaizdo registratoriai?

Įrenginiai struktūriškai suskirstyti taip:

1. Monoblokai, kuriuos sudaro fotoaparatas, korpusas, ekranas ir laikiklis. Monoblokai pritvirtinami prie priekinio stiklo siurbtukais arba magnetais, kad vairuotojo matomumas nesikeistų. Tačiau, jei jūsų automobilyje įmontuotoje sistemoje yra drėgmės jutiklis, monobloką įdėti gali būti sudėtinga.
2. Veidrodis – kaip rodo pavadinimas, tokie duomenų kaupikliai montuojami ant galinio vaizdo veidrodžio. Turint veidrodinį paviršių, neprarandama galimybė stebėti už jo vykstantį eismą. Be to, populiarūs DSLR turi nuotolines kameras, kad galėtumėte matyti, kas vyksta už jūsų. Tačiau tokie fotoaparatai turėtų būti atsparūs vandeniui.
3. Modulinis – sudarytas iš kelių atskirų dalių, sujungtų belaidžiu ryšiu. Tai yra ir šių modelių privalumas, ir trūkumas. Belaidis ryšys yra nestabilus, todėl vaizdo įrašymo kokybė ir nepertraukiamumas bus nepastovūs. Atskyrus kamerą ir ekraną nuo valdymo bloko, įrenginys tampa mobilus, todėl nereikia jokių laidų, kabelių ir kitų priemonių. Be to, paslėptas valdymo blokas – kamera – sumažins įrangos vagystės iš salono riziką.
4. Kompaktiškąjį tipą sudaro laikiklis ir fotoaparatas. Ekranas, kaip taisyklė, išvedamas kaip atskiras blokas.

Atskirai reikėtų kalbėti ir apie „įdėklą”, t. y. vaizdo įrašymo įrenginių techninę įrangą. Mono – dabar retai pasitaiko sistemų, kurios įrašinėja tik vaizdo įrašus. Paprastai automobilinis diktofonas sujungia kelias funkcijas, pvz

• Įrenginiai su GPS arba (ir) GLONASS gali atlikti navigatoriaus funkcijas;
• Galinio vaizdo veidrodėlių modeliuose yra galinio vaizdo kameros projekcija, padedanti teisingai nustatyti automobilio padėtį;
• Galinio vaizdo kameros įranga ne tik leidžia ne tik kompetentingai parkuoti automobilį, bet ir išvengti susidūrimo su kliūtimis;
• Jei yra navigacijos sistema, prietaiso funkcijos išplečiamos, todėl galima fiksuoti transporto priemonės greitį (tai labai svarbu įrodymams), o naudojant „Wi-Fi” – pranešti apie paslėptus radarus (antiradarų funkcija).

Kaip pasirinkti geriausią modelį

Pirmiausia turėtume atsižvelgti į technines prietaisų specifikacijas, tarp kurių, savaime suprantama, yra ir vaizdo kokybė. Pastarąjį sudaro keli komponentai, tarp jų skiriamoji geba, fotografavimo greitis, diafragmos santykis ir žiūrėjimo kampas.

Pagrindiniai raiškos formatai, priimtini gaminant tvirtinimo kameras automobiliams, keturi – HD (1280 × 720 pikselių), Full HD (1920 x 1080 pikselių), Super HD (2340 x 1296 pikselių) ir QHD (2560 × 1440 pikselių). Tuo pat metu pirmasis ir paskutinis formatas naudojamas retai. Pirmasis, HD, užtikrina mažiausią skiriamąją gebą, o antrasis, priešingai, turi didžiausią skiriamąją gebą, „quadro HD”, naudojamas aukščiausios kokybės produktuose. Galima rinktis „Full HD” arba „Super HD. Į ką atkreipti dėmesį atsižvelgiant į rezoliuciją? Skaitydami fotoaparatų specifikacijų aprašymus dažnai susiduriame su terminu „interpoliavimas”. Naudojant tokį matavimo metodą, gautas iš pradžių mažos skiriamosios gebos vaizdas „pasiekia” aukštesnius parametrus. Jei žiūrint per mažą monitorių vaizdo įrašas yra daugiau ar mažiau tinkamos kokybės, dideliame ekrane jau galite matyti „muilo.

Įrašyto klipo greitis yra svarbus, esant mažai vertei, net miesto greitis apie 60-80 km / h turės laikiną atsilikimą. Optimali sparta yra 30 kadrų per sekundę, kai naudojama „Full HD”, ir didesnė, kai naudojama „Super HD”. Nuo matymo kampo priklauso, kiek detalių aplink automobilį gali užfiksuoti objektyvas. Automobiliams, važinėjantiems miesto keliais, pakanka 90-120 laipsnių apžvalgos kampo. Užmiestyje, kelių juostų greitkelyje, iki 170 laipsnių. Fotoaparatu užfiksuotas vaizdas, kurio matymo kampas viršija 170 laipsnių, pradeda iškraipyti kraštus ir įgauna „žuvies akių” defektą. Jei diktofonas naudojamas tik pagal paskirtį, t. y. kelių eismui registruoti, į šį defektą galima nekreipti dėmesio. Kad išvengtumėte klaidų, rinkdamiesi vaizdo registratoriaus matymo kampą, turėtumėte prisiminti, kad šis terminas reiškia horizontalų matavimą. Tiesa, dažnai net geriausi gamintojai nurodo įstrižainę, kuri yra neteisinga. Kadangi atliekant šį matavimą vertė bus didesnė už faktinį skaičių. Horizontalus matavimas gali būti lengvai nustatomas pagal jutiklio aprašymą, jame turi būti aiškiai nurodytas horizontalusis kampas. Jei tokio aprašymo nėra, tikriausiai kalbama apie įstrižainę.

Kita vertus, šviesos intensyvumas rodo, kiek šviesos reikia, kad įrašas būtų geros kokybės. Kuo mažesnis skaičius, tuo mažiau šviesos reikia. Ypač svarbu filmuojant naktį.

Objektyvo gamybai naudojama medžiaga nėra nesvarbi. Biudžetiniai modeliai gaminami iš plastiko. Laikui bėgant jis greitai pasidengia įbrėžimais, pradeda iškraipyti vaizdą, vasarą dėl karščio pradeda „kriokti”. Taigi stiklas yra geresnis pasirinkimas.

O su matmenimis viskas paprasta, matmenų kėbulas gali sumažinti priekinio stiklo matomumą visai nedaug. Todėl populiarūs veidrodiniai arba kompaktiški belaidžio ryšio modeliai. Paprastai tvirtinama trimis būdais: siurbtuku, lipnia juosta arba magnetu. Siurbtukas laikui bėgant gali susiraukšlėti ir prarasti elastingumą; nėra gero sukibimo su drėgnu stiklu. Bet jei taip nėra, tikriausiai sunkiau jį paslėpti lipnia juosta nei trikoju. Todėl jis laikomas priimtinesniu variantu.

Atskirai reikėtų paminėti techninę įrangą ir funkcionalumą. Jei pirmuoju atveju apibrėžiamas viso įrenginio veikimas, tai antruoju nustatomas.

Modelis	Žiūrėjimo kampas, laipsniai	Ekrano įstrižainė, coliai	Darbinė temperatūra, °C	Matmenys, cm	Vidutinė kaina, Euro.
„Artway AV-395	170	2	-20 +60	5757	4980
Parkas ir parkas Yi 7	2.7	-10 +50	11.3×4,6×3,2	2990
„Artway AV-394	3	-25 +70	n/a	3990
„Slimtec Alpha XS	3	-20 +60	8,6 x 5 x 3,4	2990
SHO-ME FHD 725	145	1.5	-30 +60	4,5×4,5×11	3300
NAVITEL R400NV	120	2.7	-10 +50	8,5×4,9×3	3590
DIGMA FreeDrive 610	150	2.4	-5 +50	6,1×6,6×3,8	3490
„Xiaomi 70mai Dash Cam Pro	130	2	-10 +60	8,2×5,8×4,1	4090
„SilverStone F1 CROD A85-FHD	170	1.5	-30 +60	6,5×4,5×3,7	4470
„AdvoCam FD Black-II	2.7	-10 +50	8,7×4,5×3,4	4490
Neoline Wide S61	140	1.5	-10 +60	6,5×4,2×1,9	4990

NAVITEL R300 GPS

NAVITEL R300 GPS yra klasikinio juodo korpuso su kamera ir 2 colių ekranu. Naudojamas 140 laipsnių apžvalgos kampas, todėl galite matyti viską, kas yra šalia automobilio.

GC2053 jutiklis atkuria „Full HD” vaizdo įrašus ir 1920×1080 dpi raišką, taip pat gali fotografuoti 6400×4800 dpi raiška. Prietaisą maitina įmontuota 120 mAh baterija.

Privalumai:

• Judesio detektorius;
• GPS modulis;
• programinės įrangos atnaujinimas;
• kokybė.

Trūkumai:

• Skaito ne visas „flash” atmintines;
• Ekranas neišsijungia.

Automobilių vaizdo registratorių įvertinimas pagal 5000 Euro 2022

„SuperHD” raiška

„SilverStone F1 A50-FHD

„SilverStone F1 A50-FHD”, kuriame dera elegantiška išvaizda ir funkcionalumas, atveria kokybiškų įtaisų reitingą. Pastarasis turi smūgio jutiklį, G jutiklį, DEWARP, WDR ir LDWS. „DEWARP” kompensuoja 170 laipsnių objektyvo kraštų iškraipymus, „WDR” užtikrina naktinį režimą neprarandant kokybės, o „LDWS” įspėja, jei vairuotojas kirto jo eismo juostą. Be to, „SuperHD” skiriamoji geba, įmontuotas monitorius (2,7 colio), įkraunamas akumuliatorius, kad jis veiktų, kai automobilis sustabdytas išoriškai

„SilverStone F1 A50-FHD

Privalumai:

• Laiko ir datos įrašymas;
• Veikimo, temperatūros diapazonas (-20 – +70 laipsnių);
• Kompaktiškumas;
• Statybos patikimumas;
• Vaizdo kokybė dieną, naktį;
• Funkcionalumas;
• Išvaizda;
• Kaina.

Trūkumai:

• Įmontuoto akumuliatoriaus talpa.

70mai Dash Cam M300

Stilingas modelis su svarbiausiu technologijų „bagažu”, kad galėtumėte fiksuoti aplinką. Įrašymas esant silpnam apšvietimui, duomenų apsauga ir informuotumas apie padėtį smūgio metu, Moiré mažinimas – visa tai suderinta siekiant padidinti automobilio registratoriaus naudojimo patogumą. Ypač reikėtų paminėti objektyvą su vaizdo stabilizavimo funkcija, 140 laipsnių apžvalgos kampą (įstrižainė). Valdykite įtaisą fiziniais mygtukais arba išmaniuoju telefonu, įdiegę programėlę.

70mai Dash Cam M300

Privalumai:

• Funkcionalumas;
• Patogus valdymas;
• Stabilus veikimas.

Trūkumai:

• Matmenys;
• Nėra monitoriaus.

AVS VR-823SHD

Kompaktiškas įtaisas, kurio gamintojui pirmiausia rūpėjo našumas. 55x65x30 mm dydžio metalinis korpusas, dviejų colių monitorius, laiko ir datos įrašymas, smūgių detektorius, stiklinis objektyvas. Be to, yra judesio jutiklis, padedantis nustatyti kūno subraižymo stovėjimo metu kaltininką. Skiriamoji geba ir 170 laipsnių matymo laukas, WDR funkcija leidžia labai detaliai užfiksuoti aplinką ir, jei reikia, matyti valstybinį numerį net sutemus. Nustatymus ir funkcijas atlikti paprasta, o AVS VR-823SHD galima sumontuoti beveik bet kur.

AVS VR-823SHD

Privalumai:

• Matmenys;
• Išvaizda;
• Funkcionalumas;
• Metalinis korpusas.

Trūkumai:

• Ne.

4K skiriamoji geba

XPX P14

Dviejų kamerų modelis užtikrina matomumą priekyje ir už automobilio, taip pat ir naktį. Cikliškai fiksuoja 3840×2160 taškų raiškos nuotrauką arba 2048×1536 taškų raiškos nuotraukų režimu. Klipai suskirstyti į 2, 5 ir 10 minučių laiko intervalus. Prietaisas tvirtinamas naudojant siurbtuko laikiklį, prijungimas prie automobilio elektros tinklo per cigarečių žiebtuvėlį. Be standartinės klipo sinchronizacijos su garsu, integruoto monitoriaus (keturių colių), garsiakalbis leidžia peržiūrėti, klausytis įrašytų objektų.

XPX P14

Privalumai:

• Du fotoaparatai;
• Įmontuotas garsiakalbis;
• Monitoriaus dydis;
• Fotografavimo kokybė.

Trūkumai:

• Antrosios, galinės, kameros įrašymo kokybė.

X-TRY XTC D4100

Naujesnis modelis turi metalinį korpusą ir yra valdomas per „Wi-Fi. Objektyvas turi 170 laipsnių matymo kampą (įstrižainė), stabilizatorių, infraraudonųjų spindulių apšvietimą, kuris palengvina naktinį fotografavimą. Funkcijos: parkavimo režimas, ADAS, judesio aptikimas, susidūrimo aptikimas, G jutiklis. Taip pat galima apkarpyti naudojant skaitmeninį priartinimą be iškraipymų. Už kainą ir kokybę X-TRY XTC D4100 nusipelno geriausių naudotojų atsiliepimų.

X-TRY XTC D4100

Privalumai:

• Jokių problemų, kur pirkti;
• Išvaizda;
• Vaizdo kokybė;
• Funkcinė įranga;
• Surinkimo kokybė;
• Lengva priežiūra;
• Kompaktiškas dydis.

Trūkumai:

• Pirkėjų nuomone, naktinis režimas „nusideda” iškraipymu.

DIGMA FreeDrive Action 4K WIFI

Visi pirmiau išvardyti modeliai yra skirti montuoti automobilyje. Bet kas turi būti, jei pasirinkimo kriterijus – motociklo, dviračio, keturračio įrenginys? Tada jums reikia tokio prietaiso kaip „DIGMA FreeDrive Action 4K WIFI. Monoblokas, vandeniui atsparus korpusas, 8 megapikselių objektyvas, 150 laipsnių matymo kampas (įstrižainė) ir daugiau nei trijų tipų laikikliai. Įskaitant priekinį stiklą, šalmą, dviračio vairą. Atsižvelgiant į montavimo galimybes, „DIGMA FreeDrive Action 4K WIFI” taip pat gali būti laikoma veiksmo kamera. Ne mažiau svarbus veiksnys būtų gamintojo pavadinimas, kuris yra geriausių elektroninės įrangos bendrovių sąraše. Taigi, užsisakyti modelį internetu iš internetinės parduotuvės gana paprasta.

DIGMA FreeDrive Action 4K WIFI

Privalumai:

• Naudojimo universalumas;
• Gera įranga;
• Nesudėtingas veikimas;
• Kompaktiškas.

Trūkumai:

• Nėra smūgio jutiklio;
• Dideli failai;
• Belaidžio ryšio priėmimo spindulys.

Stebėjimo kameros

„Intego VX-435MR

Atveria nebrangų DSLR įtaisą, kuris užfiksuoja 1920×1080 pikselių ir 640×480 pikselių vaizdą. Tiesa, garso kanalas čia yra vienas, kuris yra gana priimtinas, atsižvelgiant į kainų segmentą. Matomumą užtikrina ne tik 140 laipsnių kampu (įstrižainė), bet ir ištraukiama lęšio juosta. Galinė kamera padės tinkamai pastatyti automobilį, informuos apie stacionarias ar dinamiškas kliūtis už automobilio. Privalumai – cikliškas, nepertraukiamas įrašymas, vidinės baterijos galimybė filmuoti iki 120 sekundžių, kai nėra maitinimo iš borto. Jei ieškote tokios formos ir jums svarbi kaina, „Intego VX-435MR” yra geras pasirinkimas.

„Intego VX-435MR

Privalumai:

• Du fotoaparatai;
• Vaizdo kokybė;
• Demokratinė kaina;
• Funkcionalumas.

Trūkumai:

• Ne.

„Slimtec Dual M4

Prietaisas yra žinomos Didžiosios Britanijos bendrovės, kurios gamybos įrenginiai yra Kinijoje, gaminys. Šis įtaisas turi savo IPS matricos monitorių, kurio dydis – 4,5 colio, du vaizdo ir vieną garso kanalą. Galinės kameros korpuso apsauga yra IP67, todėl galite nebijoti trumpalaikio vandens, purvo poveikio. Funkcinės savybės: atbulinės eigos parkavimo asistentas, rankinis fotografavimo ciklų trukmės nustatymas, dviejų tipų detektoriai, datos, laiko nustatymas. Dėl savo privalumų „Slimtec Dual M4” rekomenduoja daugybė naudotojų.

„Slimtec Dual M4

Privalumai:

• Funkcionalumas;
• Du fotoaparatai;
• Padorus ekranas;
• Visų ašių reguliavimas;
• Išvaizda.

Trūkumai:

• Atminties kortelės, kurių didžiausia talpa – 32 GB;
• Silpnas prisirišimas.

Rekam F370

Atsižvelgiant į kainos kategoriją, „Rekam F370” siūlo funkcijas, kurių nėra pirmiau minėtuose įrenginiuose. Tai visų pirma taikoma trijų fotoaparatų jungčiai. Viena priekinė kamera, viena galinė kamera, padedanti pastatyti automobilį, o trečioji kamera yra veidrodėlio šone ir fotografuoja automobilio vidų. Tiesa, yra tik vienas garso kanalas, tačiau taksi automobiliams, kai norite įrašyti, kas vyksta salone, to pakanka. Įrašymas salone padeda užtikrinti infraraudonųjų spindulių apšvietimą, kuris pagerina vaizdo kokybę. Stebėkite situaciją naudodami 5 colių monitorių. Be to, važiuojant atbuline eiga rodomas spalvotas stovėjimo žymėjimas.

Rekam F370

Privalumai:

• Išvaizda;
• Universalumas;
• Trys fotoaparatai;
• Funkcionalumas.

Trūkumai:

• Atminties kortelės, kurių didžiausia talpa – 32 gigabaitai.