Rankinė gervė (mechaninio tipo): veikimo principas, konstrukcija. Patarimai, kokią gervę geriau rinktis – svirtinę ar būgninę

Gervė. Šio prietaiso vertę vairuotojas supranta tik tada, kai nesėkmingai išbandomi visi kiti būdai ištraukti automobilį iš kaimo kelių bedugnės. Jis yra palyginti nebrangus ir neužima daug vietos, tačiau jo nėra bagažinėje. Tokiu atveju belieka tik viena išeitis – ieškoti traktoriaus. Nemanykite, kad tokioje situacijoje gali atsidurti tik drąsūs galingų visureigių savininkai. Rankinės gervės gali prireikti net ir toli gražu ne ekstremaliems ūkininkams, žvejams ir grybautojams, visiems, kuriems kartais tenka judėti neasfaltuotais keliais.

Tokių mechanizmų pasirinkimas yra tiesiog milžiniškas, tačiau kartais jau vien kai kurių iš jų išvaizda verčia abejoti pirkimo tikslingumu. Kokią rankinę gervę pasirinkti ir nešiotis bagažinėje tikrai veiksmingas ir patikimas prietaisas, o ne tik krumpliaračių ir plieninės vielos konstrukcija? Apie tai žemiau.

Rankinės gervės savybės

Beveik visa sistema yra susieta su būgnu. Jai skiriamas ypatingas dėmesys, nes nuo jos priklauso 50 proc. darbo sėkmės. Jis naudojamas lynams vynioti ir išvynioti ir taip horizontaliai perkelti krovinius.

• Mažiausia virvės traukos galia – 150 kg. Didžiausia keliamoji galia – 10 tonų.
• Atkreipkite dėmesį, kad dažnai didžiausia leistina apkrova nenurodoma įsigyjant kabelį, vietoj to pateikiama žyma.
• Jei patys nežinote, kaip jį iššifruoti, galite paklausti parduotuvės, kurioje įsigijote gervę, konsultanto.

Gamintojai nurodo, kokioms apkrovoms yra skirti jų gaminiai. Tačiau atkreipkite dėmesį, kad tos pačios klasės, bet skirtingų gamintojų įrangos apkrovos ribos gali skirtis.

Pavyzdžiui, kiniškų prietaisų apkrovos riba yra mažesnė nei nurodyta, todėl nerekomenduojama jų naudoti visą eksploatavimo laiką, apkrova ne didesnė kaip 80 % didžiausios apkrovos.

Rusiški modeliai paprastai veikia tiksliai taip, kaip skelbiama. Aukščiausios kokybės prietaisus rekomenduojama pirkti iš gamyklos „Armavir”, ji egzistuoja jau labai seniai, pasirodė esanti labai gera ir turi platų pripažinimą tarp vartotojų.

Traukos įtaiso pavara

Apie transporto priemonės konstrukciją ir veikimą Kaip išverčiamas valstybinis numeris?. AMR, EKX, SKR ir kitų tipų gervės reiškia, kas jos yra ir kam jos priklauso. Kaip gauti gerai atrodantį valstybinio numerio ženklą
Konkrečiam taikymui reikalingos skirtingos gervės charakteristikos, kurios priklauso nuo užduočių, kurias reikia atlikti su tokia įranga. Sunkiajai įrangai važiuoti įprastu keliu reikia didelės jėgos. Lengvajam sunkvežimiui užtenka 1-2 tonų krovinio, kad išvažiuotų iš bet kokio griovio. Šioms reikmėms skirtos gervės gali iš esmės skirtis pavaros tipu.

• Mechaninis – sujungtas į vieną konstrukciją su transporto priemonės mechanika. Sukimo momentas būgnui perduodamas per perdavimo sistemą. Šio tipo pavara valdoma iš visureigio ar specialios transporto priemonės kabinos, todėl nereikia jokių papildomų prietaisų;
• Elektrinis – kaip atskiras mechanizmas, tik maitinimo šaltinis yra transporto priemonė. Elektrinis keltuvas greitai iškrauna transporto priemonės akumuliatorių, todėl toks įrenginys pasiteisintų mašinoms, kurių akumuliatoriaus talpa yra didelė;
• Hidraulinė – šios sistemos našumas didesnis ir ji daugiausia naudojama specialiose transporto priemonėse. Šiuolaikinės hidraulinės gervės yra prijungtos prie vairo stiprintuvo sistemos, todėl užtikrinamas pakankamas alyvos slėgis, kad būtų galima paleisti gervę. Grandinės vyniojimo greitis kompensuojamas sistemos pajėgumu;
• Rankinis – sukurtas kaip mechaninė sistema, veikianti naudojant jėgą ant svirties. Jų konstrukcija taip pat gali labai skirtis, o keliamoji galia paprastai būna 2 tonos. Didelės traukos jėgos tokiose sistemose reikalauja didelių fizinių pastangų.

Rankinės gervės naudojimo instrukcija

Verta vadovautis pirmiau minėta rekomendacija, kad kabelio apkrova neviršytų 80 % deklaruotos didžiausios apkrovos, kaip pirmąja taisykle. Taip yra todėl, kad ties savo riba kabelis pradeda trūkinėti. Atkreipkite dėmesį, kad jis beveik neišsitempia, tačiau lūžus atšoka į abi puses. Taigi dirbdami ant konstrukcijos, kai naudojama gervė, darbuotojai stengiasi užsitikrinti vietą už kokios nors saugios užuovėjos, jei virvė nutrūktų.

Jei vielinis lynas nutrūksta ir pataiko į žmogų, jis gali sukelti labai sunkius ir net mirtinus sužalojimus.

Pageidautina vielinis lynas. nes jų ilgis svyruoja nuo 1.5-10 metrų, todėl juos saugiau naudoti nutrūkimo atveju.

• Prie būgno tvirtinama pavara. Pavara taip pat gali būti dantyta pavara arba sraigtinis mechanizmas. Taip sumažinama darbinio lyno apkrova, padidinama tokios sistemos sauga ir šiek tiek padidinama didžiausia naudingoji apkrova.
• Visa sistema tvirtinama prie rėmo, prie kurio galima pritvirtinti kelių skirtingų tipų laikiklius, kad gervė būtų patikimai pritvirtinta.
• Namų gamybos gervės bet kuriuo atveju bus daug efektyvesnės nei nenaudojant mechaninės jėgos. Tačiau naminiai įrenginiai gali traukti tik krovinius. Jei reikia, gamykloje sumontuotuose įrenginiuose taip pat yra švelnaus krovinių nuleidimo režimas.
• Kombinuoti modeliai labai populiarūs statybų aikštelėse. Juos galima žymėti taip: „2.0/0.8”. Tai reiškia, kad maksimali horizontali trauka yra 2 tonos, vertikali trauka – apie 800 kg.

Ženklinimą lengva perskaityti, ant kombinuotų modelių pirmasis skaitmuo reiškia horizontalią trauką, antrasis – vertikalią trauką.

STAYER 4310-1.5

• 

• Tipas: svirtinė gervė
• Traukos jėga: 1,5 t
• Kabelio ilgis: 2,4 m
• Vielinio lyno skersmuo: 4 mm
• Kabliukų skaičius: 2
• Gervės svoris: 2,65 kg

STAYER 4310-1 rankinė gervė.5 išsiskiria sustiprintu korpusu. Rėmas pagamintas iš kokybiško metalo. Įrengti du anglinio plieno kabliukai. Mažiausias atstumas tarp jų: 550 mm. Svirtinė gervė veikia didžiausiu 15° kampu, o traukos jėga siekia iki 1,5 tonos. Taip pat nedidelis svoris ir gabaritai. Neužima daug vietos bagažinėje.

Ilgas gervės lynas turi plastikinę rankeną, kad geriau sukibtų ir neslystų. Plieninio liemens ilgis – 2,4 m, skersmuo – 4 mm.

Automobilių savininkai teigia, kad gervė yra gerai sukonstruota, o mechanizmas patikimas. Jų nuomone, atsižvelgiant į kainos ir kokybės santykį, tai yra vienas geriausių variantų, kai perkate prietaisą ne intensyviam naudojimui, o kaip avarinį prietaisą. Trumpas kabelio ilgis buvo laikomas trūkumu, tačiau apskritai, jei jis nėra perkrautas, STAYER 4310-1.5 yra puiki pagalba, kai jos reikia.

Rankinės gervės tipas

Yra daug gervės versijų, tiek pagal pajėgumą, tiek pagal funkcionalumą. Be to, gaminami specializuoti modeliai, skirti naudoti griežtai apibrėžtomis sąlygomis ir specifiniais tikslais. Apsvarstykite konstrukcinius variantus.

Svirtinės sistemos fiksatorius neužsifiksuoja

Nereikia ieškoti pagrindo, galinčio išlaikyti panašią apkrovą, nes gervė trauks. Dėl to mašiną galima naudoti tiek horizontaliai, tiek vertikaliai.

Svarbiausias elementas yra svirtis, kuri įjungia skląsčio mechanizmą, sukantį veleną tik viena kryptimi.

Santykinis šių modelių trūkumas yra virvės ilgis. Nustatyta vertė yra 5-6 m, kurios nepakanka kai kurioms programoms. Tačiau, priklausomai nuo įrangos, šie modeliai gali traukti iki 10 tonų.

Mechanizmo veikimas iš atramos

Tokie modeliai skirti tik horizontaliam krovinių traukimui. Jei krovinys turi būti keliamas 45 laipsnių kampu, pati gervė turi būti 15 cm virš žemės.

• Atkreipkite dėmesį, kad kuo didesniu kampu keliama gervė, tuo aukščiau virš žemės turi būti gervė.
• Taigi, jei kampas yra 65 laipsniai, įrenginį reikia pakelti į 70 cm aukštį.

Pagrindiniai gervės pasirinkimo kriterijai

gervės konstrukcija

Šiuolaikiniai šios klasės modeliai yra dviejų versijų. Šis parametras susijęs su gervės pavaros tipu, tačiau skiriasi savo specifika.

1. Būgninės gervės apima visų rūšių įrenginius. Kaip minėta, virvė vyniojama ant specialaus būgno, kurį išjudina mechanizmas;
2. Svirtinės tipo gervė yra privatus tokios gervės tipas, kompaktiškas ir lengvai montuojamas. Čia taip pat varomas nedidelis virvinis būgnas, tačiau svarbiausias elementas yra skląsčio mechanizmas, kuris varomas tik rankomis.

Traukos galia

Čia viskas labai paprasta – kuo didesnė gervės trauka, tuo galingesnis yra šis įrenginys ir tuo didesnį svorį jis gali įveikti. Paprastai daugumos mėgėjiškų modelių traukos jėga yra maždaug 3-5 tonos. Profesionalūs modeliai, hidrauliniai arba elektriniai, gali išvystyti 10-15 ir net daugiau tonų trauką, todėl jais galima dirbti net su galinga ir didelių gabaritų įranga, pavyzdžiui, GAZ-66 arba URAL.

Čia taip pat reikėtų paminėti tokią sąvoką kaip apkrovos pajėgumo indeksas. Šis parametras apibrėžia didžiausią statinę jėgą, kurią gali traukti konkretus gervės modelis. Jis matuojamas svarais (1 svaras – 0,8 svaro).kuo didesnis šis parametras, tuo galingesnė ir geriau paruošta ta ar kita gervė. Tačiau daugumai pramoginių ir pusiau profesionalių džipų kelionių nereikia pernelyg galingos gervės, pakanka modelių, kurių talpos indeksas yra 6000-8000.

Nepamirškite, kad kuo galingesnis prietaisas, tuo didesnis jo patikimumas ir ilgaamžiškumas, ir tuo didesni yra bendri matmenys ir storesnė virvė. Visi šie veiksniai turi tiesioginės įtakos bendram gervės svoriui ir tiesiogiai veikia automobilio hidraulikos ar elektros sistemos veikimą. Be to, abejotina, ar šioje situacijoje reikia permokėti, nes kuo galingesnis prietaisas, tuo didesnė jo kaina.

Virvės medžiaga ir ilgis

Šiuolaikiniai automobilių lynai skirstomi į dvi kategorijas:

1. Metaliniai lynai visiems gerai žinomi. Galingas ir tvirtas, todėl juo galima tvarkyti sunkius ir didelių gabaritų krovinius. Tokios apkrovos trūkumai – polinkis lankstytis, per didelis standumas ir labai didelis svoris;
2. Sintetinis lynas, šiuolaikinis plieno atitikmuo, yra išaustas iš tūkstančių nailono pluoštų. Ši virvė puikiai tinka kasdieniam naudojimui, ji nejautri drėgmei ir korozijai, daug minkštesnė ir lankstesnė, nelinkusi susiraizgyti ir nedidina mechanizmo svorio. „Atlygis už šį pranašumą – mažas dinaminis pasipriešinimas;

Optimalus kabelio ilgis yra 20-40 metrų. Tik svirties modelių ilgis dažnai viršija 50 metrų ribą, todėl jų funkcionalumas gerokai padidėja.

!

Šiame straipsnyje atskleisime visas paslaptis, kaip išsirinkti tinkamą priekabą savo automobiliui.

Rankinės gervės naudojimas

Šie modeliai ypač populiarūs tarp automobilių vairuotojų, ypač tų, kurie dažnai važinėja bekele. Svirtiniai modeliai labai dažnai naudojami automobiliuose, nes jie yra gana patikimi, turi tinkamą trauką ir yra kompaktiški, todėl juos galima nuolat vežti.

Jie taip pat gali būti naudojami smulkiems statybos darbams, kai reikia pakelti medžiagas į tam tikrą aukštą arba ką nors nuleisti. Plačiai naudojamas vasarnamiuose ir garažuose.

• Taip pat galima įsigyti elektrinius įrenginius, tačiau jie yra prijungti prie variklio, todėl papildomai eikvojami ištekliai.
• Be to, elektriniai modeliai yra didesni, bet juos lengviau naudoti.

Be to, verta nepamiršti, kad svirtimis valdomos mašinos yra gerokai pigesnės už elektra varomas mašinas.

Koks rankinės žarnos ritės gervės privalumas?

Pagrindinis šio mechanizmo privalumas yra ne tik paprasta konstrukcija ir universalus naudojimas, bet ir didžiulis brėžinių rinkinių skaičius internete. Šiuo paprastu prietaisu gali naudotis net moterys, nes sliekinės pavaros turi labai didelį perdavimo koeficientą. Svarbiausia tvirtai pritvirtinti jį prie automobilio kėbulo arba pritvirtinti prie bet kokio kieto objekto (akmens, medžio).

Sudėtingiausia dalis visada yra pavarų dėžė, todėl patartina pasirinkti gatavą pavarų dėžę ir prie jos priderinti visus brėžinius. Asmeniui, kuris ryžtasi pats pasigaminti gervę, nesunku pasigaminti adapterius, kad ją būtų galima prijungti prie variklio arba būgno.

Geriausių rankinių gervių modelių nuotrauka

Veikimo principas

Pagrindinis šiuolaikinių gervių skirtumas yra jų veikimo būdas. Šis parametras lemia konstrukcijos tipą, kainą ir prietaiso naudojimo sritį.

• Rankiniai modeliai.
  Tokie įtaisai turi būgną, traukos arba svirties mechanizmą, kuris sukuria traukos jėgą dėl naudotojo fizinio poveikio į specialią rankeną. Įrenginiai yra paprastos konstrukcijos ir nedidelio svorio. Tačiau gali būti naudojamas tik iki 1 tonos sveriantiems automobiliams.
• Elektriniai modeliai.
  Įrengtas elektros variklis, maitinamas iš borto elektros tinklo. Jų vilkimo galia didesnė, todėl jie tinka lengviesiems automobiliams ir sunkiasvorėms visureigiams. Elektrinius modelius lengva valdyti – norint juos paleisti, tereikia paspausti mygtuką.
• Mechaniniai modeliai.
  Jiems energiją tiekia transporto priemonės variklis, kuris maitinamas per galios tiekimo veleną. Tinka mašinoms su specialiomis transmisijos dėžių konfigūracijomis. pasižymi didele traukos jėga, reguliuojamu greičiu, dideliu patikimumu ir nereikalauja daug priežiūros.
• Hidrauliniai modeliai.
  Įrengtas hidraulinis variklis, kuriam darbinis skystis tiekiamas iš standartinės hidraulinės stabdžių sistemos. Sudėtingas dizainas. Jie dažniausiai montuojami šiuolaikiniuose automobiliuose su vairo stiprintuvu. Jie pasižymi dideliu pajėgumu, gali veikti ilgai be pertraukų ir yra gerai apsaugoti nuo drėgmės.

Kaip pasirinkti tinkamą gervę

Kad nesuklystumėte pirkdami gervę, tokios įrangos techninės charakteristikos turėtų atitikti mašinos svorį. Į kuklią miesto transporto priemonę nėra prasmės montuoti galingą traukos įtaisą. Daugeliu atvejų pakanka rankinės gervės su valdymo svirtimi. Sportinės transporto priemonės taip pat turi savo specifiką, todėl keturračiams skirta gervė dažnai būna stacionari, tačiau dėl nedidelio įrangos svorio reikia daug mažesnės jėgos.

Naudojant vilkimo įrangą galima išvengti daugelio probleminių situacijų bloguose keliuose. Net ir nedidelė valties gervė gali būti neįkainojama, tačiau kur kas geriau būti pasiruošusiems bet kokiems įvykiams, kurie gali nutikti pakeliui

Gervę galite įdėti į bagažinę arba sumontuoti šalia buferio, bet kuriuo atveju tokia atsargumo priemonė pasiteisins ir padės išvengti daugybės problemų

Svirtinė traukimo gervė GLA-1800A

GLA-1800A – kitas svirtinis įrenginys. Skirtingai nei ankstesnis mūsų reitingo dalyvis, jis gali traukti beveik 2 t sveriantį krovinį. Šio modelio traukos jėga yra 900 kilogramų.

Į komplektą įeina metalinis lynas, pagamintas iš plieno pluošto. Jis yra trijų metrų ilgio ir 6,4 milimetrų skersmens. Be to, mechanizme yra trys kabliukai.

GLA-1800A sverto traukimo gervė

Gervės montavimo ant „Niva” ypatumai

„Niva” yra populiari transporto priemonė tarp žvejų ir medžiotojų

„Niva” yra labai populiari tarp žvejybos ir medžioklės entuziastų. Taigi atidžiau apžvelkime gervės montavimo galimybes šiam visureigiui:

• Transporto priemonėje sumontuotas specialus laikiklis, prie kurio prireikus galima pritvirtinti gervę. Kitais atvejais jis vežamas bagažinėje
• Prie kėbulo pritvirtintas sustiprintas buferis, ant kurio nuolat tvirtinama gervė
• Trečiasis variantas reikalauja tam tikrų įgūdžių ir apima kronšteino montavimą priekiniame standartiniame buferyje. Mechanizmas beveik nematomas. Šią paslaugą paprastai teikia tiuningo studijos.

Vietoj metalinio lyno geriau naudoti sintetinį lyną. Taip yra todėl, kad jei virvė ant būgno bus užvyniota netolygiai, radiatorius gali būti pažeistas, o jei ir gali įvykti bėda, ji tikrai įvyks pačiu netinkamiausiu momentu.

Montavimo galimybės, priklausomai nuo gervės tipo

Automobilių gervės montuojamos įvairiais būdais. Įrengimo technologiją lemia gervės konstrukcija ir matmenys. Pagal montavimo būdą gervės skirstomos į šiuos tipus

• stacionarūs modeliai.
  Šie įtaisai prie buferio tvirtinami varžtais. Ant paviršiaus montuojama gervė skirta montuoti tiesiai ant buferio. Šis būdas keičia eksterjero estetiką, tačiau yra patogiausias dažnai naudojant. Gervę taip pat galima paslėpti po buferiu. Šiuo atveju matomi tik kreipiamieji bėgeliai ir kablys;
• nuimami modeliai.
  Šie prietaisai paprastai yra kompaktiškų matmenų ir mažos galios, todėl labiau tinka lengviesiems automobiliams. Įrengtas specialus bamperio laikiklis. Prireikus galima pritvirtinti vilkimo laikiklį. Vairuotojas gali jį bet kada pašalinti.

Automobilių gervių projektavimas ir gamyba

Gervė – tai mechaninis įrenginys, skirtas sukurti trauką lynu, kurį traukia varantysis būgnas. Yra keletas tipų. Tačiau visureigiams skirtos gervės yra kompaktiški įrenginiai, montuojami prie buferio arba tiesiogiai prie automobilio važiuoklės. Juos galima pritvirtinti prie stacionaraus objekto vienu lyno galu ir, sukant lyno būgną, vilkti transporto priemonę ant lygaus paviršiaus, nereikalaujant trečiųjų šalių pagalbos.

Gera gervė turi atlaikyti didžiules dinamines jėgas, turėti didžiulę traukos galią ir tuo pačiu metu ją turi valdyti tik vienas žmogus (vairuotojas).

Visureigių gervės pasirinkimas

Kaip skiriasi visureigių gervės pasirinkimas visureigiams. Šių transporto priemonių talpa, dydis ir svoris skiriasi. Todėl renkantis jiems skirtą gervę taip pat reikia atkreipti ypatingą dėmesį į kai kuriuos dalykus. Klasifikacija išlieka ta pati.

Automobilinė gervė visureigiams

Elektrinės gervės. Visureigių gervės skirtos sunkiai pravažiuojamoms vietovėms, todėl darbo sąlygos yra sudėtingesnės. Jei mašina užvažiuoja ant pelkėtos vietos arba bando judėti, išpurškia skysčio ir purvo. Elektrinė gervė gali tiesiog sugesti. Akumuliatorius gali ir neišsilaikyti: per mažai ampervalandžių.

Mechaninės automobilių gervės. Panašiai kaip ir lengvuosiuose automobiliuose, šie prietaisai turi būti sumontuoti specialiame skyriuje šalia variklio. Šiuolaikiniuose modeliuose tai nenumatyta. Pavyzdžiui, vietinėse visureigiuose tokią gervę galima rasti tik savos gamybos surinkimo schemose. Tai nėra pigiausias variantas – automobilis yra visiškai pertvarkytas.

Hidraulinės gervės. Bet kuris hidraulinis įrenginys po tam tikro naudojimo laiko pradeda „spjaudyti” alyvą. Niekas nėra amžina, jau nekalbant apie šį veikimo principą. Šio tipo gervės taip pat neleidžia valdyti transporto priemonės ją traukiant. Tai nėra apkrova, kurią prietaisas gali atlaikyti. Gali kilti tam tikrų sunkumų diegiant.

Dėl didelio tokių transporto priemonių svorio ir mažo našumo rankinės gervės galimybė visureigiams beveik nesvarstoma. Juk joks žmogus negali konkuruoti su mechaniniu darbu.