Kokio antifrizo jums reikia: kiekvieno prekės ženklo instrukcijos

Norėdami apsaugoti automobilio variklį nuo aukštesnės temperatūros, naudokite antifrizą, kuris šaltuoju metų laiku neleidžia agregatui užvirti arba užšalti. Nuo reagento kokybės daugeliu atžvilgių priklauso jo veikimo ilgaamžiškumas. Remdamiesi savo tyrimais, automobilių entuziastų atsiliepimais, sudarėme geriausių antifrizų, skirtų įvairių markių ir amžiaus automobiliams, reitingą.

Ekspertų pasirinkimas:

Modelis	Kaina
1. „Coolstream” hibridas extra	nuo 900 Euro
2. Sintec euro g11	nuo 200 Euro
3. „Sintec” daugiafunkcinis užšaldymas	nuo 330 Euro
4. „Coolstream premium 40	nuo 330 Euro
5. Sintec lux g12	nuo 270 Euro

Mini įvertinimas

Koks yra geriausias antifrizas automobiliui: rekomendacijos dėl pasirinkimo

Automobilių antifrizas
Kiekvienas vairuotojas žino: aušinimo sistemą pildykite tik rekomenduojamu skysčiu. Norėdami išsiaiškinti, kuris iš jų yra geriausias, pirmiausia turite žinoti, kokiomis charakteristikomis ir savybėmis jie turėtų pasižymėti.

antifrizas paprastai vadinamas techninių reagentų grupe, skirta pašalinti šilumą, nuolat cirkuliuojančią tarp radiatoriaus ir automobilio sistemos, taip užkertant kelią svarbių darbo elementų perkaitimui.

Kadangi jo užšalimo temperatūra yra žemesnė nei vandens, jis neužšąla esant žemesnei temperatūrai, todėl šaltuoju metų laiku galite naudotis savo transporto priemone. Antifrizo sudėtyje yra etilenglikolio arba propilenglikolio (90 %), antikorozinių, stabilizuojančių, putojimą mažinančių priedų (apie 5-7 %), vandens ir dažiklių, suteikiančių skysčiui specifinę spalvą.

Renkantis antifrizo kamerą reikėtų atsižvelgti į šiuos parametrus:

• Aušinimo skysčio klasė;
• Gaminio tolerancija temperatūrai;
• Prekės ženklas ir gamintojas.

Svarbu: į aušinimo sistemą pilkite tik rekomenduojamą to paties gamintojo ir prekės ženklo skystį. Nemaišykite reagentų, nebent tai yra būtina. Pasitaikius pirmai progai, mišinys turėtų būti pakeistas panašiu mišiniu.

Pagrindinis kriterijus renkantis antifrizo produktą – jo temperatūros patvirtinimo klasė:

• G11 bazinė versija su minimaliu kiekiu priedų, pigiausia. Tinka vidutinio klimato regionams. Paprastai būna žalios spalvos. Šis antifrizas netinka naujiems automobiliams. Turi du porūšius: „G11+” ir „G11++”, su indikatoriais, panašūs į modernesnę modifikaciją G12.
• G12, skirtas moderniems greitaeigiams varikliams. Ši cheminė medžiaga yra raudonos spalvos.
• G13 – brangiausia ir ekologiškiausia modifikacija, kurios pagrindą sudaro propilenglikolis su didesniu kiekiu priedų. Spalva: geltona arba oranžinė.

Kas geriau: antifrizas ar pelenai?

Tosolis, turintis išskirtinę mėlyną (arba mėlyną) spalvą, buvo sukurtas sovietmečiu ir, kaip galima nuspėti, prarado aktualumą dėl antifrizo. Tačiau vis dar galima rasti ir teigiamų jo naudojimo aspektų. Kuris? Žr. išsamią palyginimo lentelę:

Aušinimo skysčio tipas	Privalumai	Trūkumai
Tosol	+ Rinkoje beveik nėra padirbtų produktų, nes falsifikavimo procesas yra beprasmis + Kainos yra gerokai mažesnės nei aukštos kokybės antifrizo	– Netolygus ir aktyvesnis užpildo pakuotės vartojimas – Apsaugo sistemos aliuminio dalis nuo neigiamo poveikio – Gali šiek tiek pažeisti žmogaus odą ir gleivinę (pavojingiau nei su antifrizu) – Kavitacijos rizika naudojant tolos – Dėl temperatūrų skirtumų ir kitų eksploatavimo veiksnių jis sudaro netirpius junginius ir gelius, kurie palaipsniui nusėda aušinimo sistemoje ir blogina šilumos perdavimo procesą
Antifrizas	+ Maža neigiamo poveikio variklio ir aušinimo sistemos plastikinėms, guminėms ir aliumininėms dalims riba + Aušinimo efektyvumas didesnis nei antifrizo (virimas vyksta ir aukštesnėje temperatūroje) + Priedų paketas sunaudojamas lėčiau ir tolygiau, todėl pailgėja vieno užpildymo trukmė + Apsaugo nuo kavitacijos, kuri gali sugadinti vandens siurblio ventiliatorių + Užtikrina, kad skysčio cheminė sudėtis išliktų pastovi, be netirpių priemaišų ar kitų teršalų	– Padirbtų produktų gamyba yra labai paplitusi

Kokį antifrizą pasirinkti

Antifrizo spalva
Rinkdamiesi antifrizą dauguma vairuotojų remiasi antifrizo spalva. Šis kriterijus nėra labai svarbus. Todėl nepilkite į sistemą tos pačios spalvos aušinimo skysčio, nežinodami jo sudėties ir techninių parametrų.

Rusijos rinkoje paplitę mėlynos, žalios arba raudonos spalvos skysčiai.

• Mėlyna. Kitaip vadinamas aušinimo skysčiu. Tai veikia iki -40 laipsnių Celsijaus. Topsolis taip pat gali būti raudonos spalvos, tačiau maksimali tokio reagento užšalimo temperatūra bus -60.. – 65 laipsniai. Sudėtyje yra pagrindinis kiekis „tradicinių” pirmos kartos priedų. Sudaro ploną plėvelę ant maitinimo bloko darbinių dalių. Trūkumas: trumpas tarnavimo laikas (ne ilgiau kaip 3 metai), virimo temperatūra 110-115 laipsnių. Kitaip tariant, jis netinka šiuolaikiniams didelio našumo varikliams.
• Žalioji. Be etilenglikolio, juose yra cheminių ir organinių priedų – fosfatų, silikatų, boratų ir nedidelio kiekio angliarūgštės. Apvilkdami vamzdžių sieneles, šie antifrizai variklio viduje sukuria plėvelę, kuri apsaugo metalines variklio dalis nuo korozijos. Šį aušinimo skystį reikia keisti kas 2-3 metus.
• Raudona. Su propilenglikolio pagrindu. Sudėtyje yra tik organinių priedų, įskaitant angliarūgštę, kuri veiksmingai išsklaido šilumą nuo transmisijos darbinių dalių. Pašalinti mikroskopines korozijos dėmes. Naudojamas automobiliuose, kurių varikliai veikia esant didelėms apkrovoms. Iki pakeitimo tarnauja iki penkerių metų.
• Violetinė, purpurinė arba violetinė. Priklauso G12+ ir aukštesnei klasei. Be boratų ir kitų priemaišų. Galima maišyti su kitais šaldymo agentais.

NB: Jei nežinote antifrizo specifikacijos, bet reikia skubiai papildyti sistemą, galima naudoti distiliuotą vandenį, kai papildoma ne daugiau kaip 200 ml antifrizo. Jei reikia įpilti daugiau kaip 200 ml reagento, geriau jį pakeisti nauju reagentu.

Geriausios vertės pigus antifrizas

SINTEC LUX G12

Įvertinimas: 4.8

Kito garsaus gamintojo karboksilato antifrizas G12, vadinamas geriausiu, kad ir kaip keistai tai skambėtų, dėl to, kad buvo naudojamas gaminant LADA automobilius. Be to, kad SINTEC LUX G12 yra populiarus tarp vartotojų, juo pasitiki ir transporto priemonių gamintojai, kurie pasirinko jį kaip naujų gaminamų transporto priemonių užpildymo skystį.

Standartinė šio antifrizo naudojimo trukmė yra 5 metai arba 250 tūkst. kilometrų automobiliams. Jo užšalimo temperatūra yra -40 laipsnių Celsijaus ir išlieka stabili visą naudojimo laiką. Sudėtyje tiesiog pripildyta visų įmanomų organinių priedų, modifikatorių ir katalizatorių, kurie kartu padeda veiksmingai kovoti su rūdimis, apnašomis, kietosiomis dalelėmis ir išlaikyti sistemą visiškai švarią. Nepaisant pakuotės paprastumo, vartotojai ne itin dažnai skundžiasi dėl suklastotų produktų, o tai rodo, kad klastotojai mažai domisi produktu. Pagal rodiklių ir kontrolės parametrų rinkinį SINTEC LUX pasirodė esąs geriausias, todėl buvo pripažintas geriausiu antifrizu biudžetiniame segmente.

Privalumai

• mažas klastočių skaičius rinkoje;
• kristalizacija vyksta -40 laipsnių Celsijaus temperatūroje;
• stabilią cheminę sudėtį, pridėjus organinių priedų, modifikatorių ir katalizatorių rinkinį;
• Iki 5 metų garantuotas eksploatavimo laikas esant vidutinei ridai (iki 250 000 km);
• optimali kaina biudžetiniam segmentui.

Trūkumai

• nerasta.

Koncentratas arba paruoštas naudoti skystis?

Koncentrato ir gatavo skysčio cheminiai-techniniai parametrai yra vienodi. Pagrindinis šių formų skirtumas: koncentracijos laipsnis. Paruošta naudoti kompozicija yra tas pats koncentratas, tik tam tikromis proporcijomis praskiestas vandeniu.

Koncentrato pirkimas yra ekonomiškesnis ir finansiškai naudingesnis. Tačiau prieš pilant į aušintuvo kaklelį, jį reikia atskiesti distiliuotu vandeniu. Kita vertus, paruoštas skystis naudojamas iš karto po įsigijimo.

Karštu oru naudojamas labiau atskiestas antifrizas. Esant minusinei temperatūrai, geriau naudoti koncentruotą mišinį, kuris užtikrina tinkamą transporto priemonės veikimą esant bet kokiam šalčiui.

Geriausi antifrizo koncentratai

MOBIL ANTIFRIZAS ULTRA

įvertinimas: 4.9

Koncentruotas lobridų pagrindu pagamintas antifrizas G13, kurio pH vertė 8,2-8,6 vieneto. Tai reiškia, kad pilamas skystis, nors ir parūgštintas, yra nekenksmingas ir nedaro poveikio aušinimo sistemos grandinės polimeriniams elementams (plastikui, gumai) ar metalinėms dalims. Be organinių priedų, naudojami keli mineraliniai komponentai, kurie didina antifrizo atsparumą temperatūros pokyčiams ir stiprina jo poveikį.

Remiantis oficialiais statistiniais duomenimis, MOBIL ANTIFREEZE ULTRA dažniausiai naudojamas naujuose automobiliuose, daugiausia premium segmente. Pagrindiniai privalumai: labai aukšta virimo temperatūra (apie 160 laipsnių Celsijaus), žema (-45) paruošto skysčio, sumaišyto santykiu 1:1, užšalimo temperatūra ir penkerių metų galiojimo laikas. tai puikus koncentratas, kurį naudinga pirkti net ir kainos atžvilgiu.

Privalumai

• užšalimo temperatūra yra -45 laipsniai Celsijaus;
• išplėstas priedų kompleksas, didinantis atsparumą temperatūros pokyčiams;
• apsaugo nuo korozijos, suodžių nuosėdų ir kietųjų nuosėdų;
• visiškai saugus metalo, plastiko ir gumos gaminiams.

trūkumai

• nerasta.

„Liqui Moly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus

Įvertinimas: 4.8

Žinomas vokiškas G12+ klasės koncentratas, vienareikšmiškai patvirtintas daugumos automobilių gamintojų visame pasaulyje. naudojamas kaip originalus užpildymo skystis VAG, „Mercedes-Benz” ir BMW transporto priemonių aušinimo sistemose. Jį galima maišyti su vandeniu bet kokiomis proporcijomis, tačiau gamintojas rekomenduoja laikytis oficialių proporcijų 1:1, 1:1,5 arba 1:2. Neviršydami šių ribų, automobilių savininkai gali gauti antifrizą, kurio užšalimo temperatūra yra atitinkamai -40, -27 ir -20 laipsnių Celsijaus.

Remiantis naudotojo vadovu, esančiu jų tinklalapyje, „Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus” galima laisvai maišyti su kitais karboksilatais (G12, G12+) ir silikatų pagrindu pagamintu antifrizu G11, todėl sukuriama subalansuota sistema (silikatai sudaro apsauginę plėvelę, karboksirūgštys neutralizuoja rūdžių susidarymą ir skaido kietąsias daleles). Tiesa, vargu ar jis tarnaus ilgiau nei porą metų. Tačiau grynu pavidalu jo potencialas yra daugiau nei pakankamas penkeriems metams, o tai yra idealus rezultatas tokios kainos produktui.

Privalumai

• galimybė maišyti karboksilatų preparatus su silikatiniais antifrizais;
• Gryno skysčio naudojimo trukmė – 5 metai;
• patikima ir chemiškai stabili sudėtis, kuri neturi neigiamo poveikio sudedamosioms dalims.

Trūkumai

• didelės išlaidos.

Pagrindiniai gamintojai

Rusijoje pagaminama apie 95 pavadinimų aušinimo skysčių, skirtų automobiliams ir specializuotam transportui. Iš jų didžiausi rinkos atstovai yra:

• „Sintec”, kuris yra gavęs daugybę apdovanojimų už kokybę ir patikimumą ir turi OEM patvirtinimus.
• „Felix” su BMW, MAN ir „Volkswagen” patvirtinimais.
• Rusijos ir JAV bendrovė „Alaska” rinkoje veikia nuo 1980 m.
• „CoolStream”, viena didžiausių šaldymo priemonių gamintojų mūsų šalyje.
• „Luxe”, kuri siūlo naujos kartos lobridinį antifrizą.
• „Lukoil”, gaminanti produktus, patvirtintus naudoti MAN, „Mercedes-Benz” ir MTU transporto priemonėse.

Užsienio bendrovės užima mažiau nei 13 % Rusijos aušinimo skysčių rinkos. Tai:

• „Mobil” (JAV), kuri gamina aukštos kokybės koncentruotas chemines medžiagas.
• Febi (Vokietija).
• Nepriklausomas aušinimo skysčių gamintojas „Ravenol” (Vokietija) naudoja naujoviškas technologijas.

Geriausias antifrizo įvertinimas

Nominacija	vieta	produkto pavadinimas	kaina
Geriausi nebrangūs antifrizai	1	SINTEC LUX G12	146 ₽
2	LUKOIL Red G12	119 ₽
3	„Felix Carbox G12	147 ₽
4	Greitkelis G11+	330 ₽
5	„Starex Red	149 ₽
Geriausi antifrizo produktai automobiliams pagal kainos ir kokybės santykį	1	„Liqui Moly Langzeit GTL12 Plus	2 050 ₽
2	SINTEC UNLIMITED G12++	159 ₽
3	„FELIX PROLONGER -40	135 ₽
4	AGA Z65	668 ₽
5	„Toyota” ilgaamžis aušinimo skystis raudonas koncentratas 1L	1 269 ₽
6	„TCL Power Coolant Green -40” 2L	630 ₽
7	MOTUL INUGEL EKSPERTAS	1 403 ₽
Geriausi antifrizo koncentratai	1	MOBIL ANTIFRIZAS ULTRA	475 ₽
2	„Liqui Moly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus	712 ₽
3	Castrol Radicool SF	450 ₽

Dažniausiai pasitaikančios klaidos renkantis antifrizą

Netinkamai pasirinkta antifrizo priemonė
Kiekvienas vairuotojas žino apie būtinybę papildyti arba pakeisti antifrizą. O kaip išsirinkti tinkamą savo automobiliui, žino ne visi. Todėl nepatyrę vairuotojai dažnai daro šias klaidas:

1. Pasirinkite aušinimo skystį pagal spalvą. Ši klaida yra dažniausia. Iš tikrųjų reikėtų rinktis ne spalvą, o patvirtinimą.
2. Pirkimas pagal specifikaciją (tik G12). Tai taikoma „Audi”, „Škoda”, „Seat”, „Volkswagen”, „Bugatti” arba „Porsche”. Priešingu atveju reikia patikrinti aušinimo skysčio spalvos patvirtinimą.
3. Jie perka pirmą parduotuvėje pasitaikiusį reagentą, nenurodydami jo sudėties. Antifrizas gali būti karboksilatinis, lobridinis arba hibridinis. Kiekviena rūšis pasižymi savitomis savybėmis ir veikia skirtingai.
4. Jūs perkate koncentratą ir neteisingai jį praskiedžiate. Jei abejojate, kaip paruošti aušinimo skystį iš koncentrato, geriau nusipirkti paruoštą naudoti tirpalą.
5. Į antifrizą įpilkite vandens. Tai grubi klaida, dėl kurios pablogėja reagento veikimas. Į sistemą galima pilti tik distiliuotą vandenį, kurio kiekis neviršija 200 ml.

Nereikėtų taupyti produkto kokybei, nes nuo to priklauso automobilio variklio ilgaamžiškumas. Neleiskite, kad antifrizo lygis nukristų iki kritinės ribos. Kaip ir kitų techninių skysčių atveju, jo būklę reikia reguliariai stebėti.

Geriausias antifrizas automobiliams pagal kainos ir kokybės santykį

„Liqui Moly Langzeit GTL12 Plus

Įvertinimas: 4.9

Ir vėlgi, šį kartą kategorijos lyderiu tampa nežinomos Vokietijos bendrovės „Liqui Moly” produktas, kuris, nors ir kainuoja gana brangiai, bet sulaukia didelės pagarbos tarp automobilių savininkų visame pasaulyje. Kodėl, galite paklausti? Galiausiai G12 klasė jau seniai nebėra naujoviška alternatyva, nors ir toliau turi gerų standartų ženklą. Problema ta, kad vokiečiai kokybės užtikrinimo klausimus sprendžia visiškai kitaip nei kiti gamintojai, todėl jų produktai šiuo požiūriu yra aukščiausio lygio. Ne išimtis ir „Langzeit GTL12 Plus.

Šiame unikaliame antifrize derinamos kelių rūšių karboksilintos rūgštys ir, kai kurių ekspertų duomenimis, jame yra nedidelis kiekis mineralinių priedų, kurie naudingi bendrai variklio ir aušinimo sistemos apsaugos koncepcijai. Šiek tiek trikdo tai, kad oficialioje svetainėje rekomenduojama (!) Pakeisti antifrizą kartą per sezoną, o tai iš esmės prieštarauja sveikam protui ir bet kokiems logikos dėsniams. Remiantis tų pačių ekspertų ataskaitomis, skystis puikiai veikia, net jei jis keičiamas kas penkerius metus, ir užtikrina visišką sistemos švarą.

Privalumai

• puikus kainos ir kokybės santykis;
• Gali atlaikyti nuo -40 iki 155 laipsnių Celsijaus temperatūrą;
• Didelė etilenglikolio bazė ir įvairi priedų paketo sudėtis;
• Didelis transporto priemonės gamintojo ir savininko pasitikėjimas gaminiu.

Nekokybiškas

• nerasta.

Kurį antifrizą naudoja pagrindiniai automobilių gamintojai

Aušinimo skysčio charakteristikų atitiktį automobilių techniniams parametrams reglamentuoja leistini nuokrypiai, kurie vienija skirtingų gamintojų produktus su vienodomis charakteristikomis. Pavyzdžiui, „Ford” automobiliams pildyti rekomenduojama naudoti WSS-M97B44-D specifikacijos reagentus, į kuriuos įeina: „Lukoil Antifreeze Ultra G12”; „Ford Super Plus Premium”; AWM G12 ir kiti preparatai.

Kitų žinomų automobilių gamintojų specifikacijos yra tokios:

• Mercedes-Benz – 325.3;
• Renault – 41-01-001/- -S.

Norėdami išsirinkti aušinimo skystį savo markei, galite naudotis katalogais, skelbiamais gamintojų interneto svetainėse.

Kaip pasirinkti transporto priemonės aušinimo skystį

Rusijoje vienintelis dokumentas, reglamentuojantis reikalavimus „mažai užšąlančiam aušinimo skysčiui” (dar vadinamam aušinimo skysčiu), yra GOST 28084-89. Juo remiantis rengiami normatyviniai dokumentai visiems aušinimo skysčiams Rusijos Federacijos teritorijoje. Nepaisant privalumų ir trūkumų, yra viena akivaizdi kliūtis. Jei gamintojas gamina aušinimo skystį ne etilenglikolio pagrindu, jis turi teisę vadovautis savo specifikacijomis, o ne GOST standartais. Štai kodėl gaminamas ANTIFREEZE, kurio reali užšalimo temperatūra yra apie „minus” 20 laipsnių Celsijaus, o virimo temperatūra – šiek tiek daugiau nei 60, nes vietoj etilenglikolio naudojamas pigesnis glicerinas ir metanolis (pastebėjau, kad visiškai teisėtai). Pirmasis iš šių komponentų beveik nieko nekainuoja, o antrasis kompensuoja pigesnių žaliavų naudojimo trūkumus.

Rizika patekti į gana teisėtą, bet realių reikalavimų neatitinkantį aušinimo skystį yra didelė. Ką daryti? Patikrinkite, ar įsigytas aušinimo skystis yra degus. Taip, perskaitėte teisingai: glicerino ir metanolio pagrindu pagamintas aušinimo skystis yra lengvai užsidegantis. Todėl jo naudojimas yra labai pavojingas. Aušinimo skystis gali liestis su įkaitusiomis išmetimo sistemos dalimis!

Naudinga žinoti

Kaip greitai atitirpdyti automobilį: ekspertų patarimai

Antifrizo hibridas G11 žalias

Hibridinis antifrizas yra turkio, mėlynos arba žalios spalvos skystis su fosfatais ir silikatais kaip inhibitoriais. žymimas G11, tai aukštos kokybės aušinimo skystis, todėl tinka net šiuolaikiniams automobiliams. Šis antifrizas ne tik tiesiogiai aušina variklį, bet ir puikiai apsaugo variklį nuo korozijos, o jo eksploatavimo trukmė yra apie 3 metus.

Antifrizas ir korozija

Specialūs antifrizo priedai užtikrina puikias antikorozines aušinimo skysčio savybes. Taip užtikrinama, kad variklio aušinimo kanaluose nebūtų rūdžių. Anksčiau naudotas antifrizas nebuvo toks atsparus korozijai, kad gerokai sutrumpindavo transporto priemonės variklio tarnavimo laiką. Šiandien naudojami pažangiųjų technologijų mišiniai, kurie ne tik gerai aušina variklį, bet ir apsaugo jį nuo rūdžių susidarymo.

Aušinimo skysčio užšalimo temperatūra

Aušinimo skystis transporto priemonių varikliuose naudojamas ištisus metus, todėl jis turi būti ne tik atsparus aukštai temperatūrai, bet ir neužšalti žiemą. Šios užšalimo temperatūros vertės priklauso ne tik nuo antifrizo pagrindo, bet ir nuo įvairių priedų. Kokybiškas antifrizas išlaiko savo skystumą net esant -50-60 laipsnių Celsijaus temperatūrai. Šiauriniams regionams ir Sibirui galima įsigyti specialių glikolio pagrindu pagamintų antifrizo preparatų, kurie pagerina užšalimo savybes.