Geriausios LED h7 lempos iš Aliexpress, skirtos automobiliams su artimosiomis šviesomis ir lęšio optika

Komfortas, saugumas, matomumas sutemus ir naktį – tai dar ne visas sąrašas veiksnių, kuriuos lemia priekinis žibintas. Automobilių gamintojai nuolat kuria naujus, patobulintus žibintus, kad dar labiau pagerintų gaminių kokybę.

Gamintojų ir kelių bandymų dalyvių teigimu, LED h7 lemputės yra vienas iš geriausių variantų automobiliui, pasižyminčių šviesos intensyvumu ir mažomis energijos sąnaudomis. Atidžiau apžvelkime diodinių lempų privalumus ir rinkos pasiūlymus.

veikimo principas

Automobilinės LED h7 lempos priklauso atlenkiamų šviesos elementų kategorijai. Paprastai šie įtaisai naudojami priekinėms artimosioms šviesoms organizuoti. Tolimojo apšvietimo įrengimui jie naudojami labai retai. Apskritai H7 tinka dviem apšvietimo sritims.

LED lempų konstrukcija vietoj kaitinamosios lempos dalies yra bazinis įtaisas ir LED kristalai. Savo dydžiu prietaisas yra visiškai panašus į kaitrinę lemputę.

Ką sudaro

Puikiai suderinti dydžiai ir lizdai reiškia, kad vairuotojui nekyla problemų keičiant senus žibintus ekonomiškesniais šiuolaikiniais diodais.

H7 lempučių, skirtų artimiesiems žibintams, veikimo principas labai skiriasi nuo halogeninių žibintų veikimo. Mūsų atveju ji sukuria šviesą su mažiausia sklaida. Tai pasiekiama naudojant specialią terminę pastą, o ne

LED priekiniai žibintai – LED ir halogeniniai žibintai

Pagrindinis skiriamasis automobiliams skirtų LED žibintų bruožas – laidų sistema su tvarkyklės lustu ir aušinimo įtaisu.

Siekiant pagerinti kontaktą tarp LED lempos ir radiatoriaus, dažnai naudojama speciali šiluminė pasta.

Procesas apima šiuos etapus:

• Elektros srovės cirkuliacija per puslaidininkinius elementus;
• tam tikrų elektronų išlaisvinimas iš pagrindinio srauto P-N srityje;
• dviejų plokštelių elektronų susidūrimas;
• skylės formavimas.

Nuolatinis chaotiškai judančių elektronų kontaktas sukuria šviesos srautus.

Kaip mes patiriame?

Pirmiausia patikrinkite jį cikliškai esant pastoviai įtampai. Į lemputes tiekiama 13,2 V įtampa ir jos veikia 12 valandų pagal algoritmą, esant +23 °C aplinkos temperatūrai. Kitoms 12 valandų atjunkite lempas nuo elektros tinklo ir padėkite jas į šaldiklį (-25 °C). Tada pakartokite ciklą. Šie tyrimai trunka dešimt dienų.

Tada atliekamas bandymas stacionariuoju režimu, esant didesnei įtampai. Keturias valandas lempos veikia esant 16,0 V maitinimo įtampai, tada kas keturias valandas įtampa didinama 0,5 V diskrečiais 0,1 V žingsniais.

Kuri H7 lemputė išsenka paskutinė? Arba, cituojant Puškiną, „Kas iš mūsų… triumfuos vienas?”

Specialiosios funkcijos

Neišnagrinėjus specifikacijų sunku nustatyti, kurios LED lempos geriausiai tinka automobiliui. Pasirinkite žibintus pagal šiuos kriterijus:

• galia;
• šviesos srauto efektyvumas;
• elektros energijos suvartojimas;
• šviesos temperatūra;
• maitinimo įtampa.

Rinkoje yra 3 tipų žibintų su H7 pagrindu:

• LED lemputės automobiliams;
• halogeniniai prietaisai;
• Ksenonas.

LED lemputės automobiliams laikomos geriausiu variantu, nes yra ilgaamžės ir vidutiniškai kainuoja. Diodai, palyginti su kitais tipais

Yra keletas kriterijų, pagal kuriuos galima nustatyti, ar gaminys yra klastotė, – dokumentai, dydis, taip pat tai, ar sutampa deklaruojamas ir faktinis apšvietimas bei temperatūra

Nestandartiniai gaminiai skiriasi dydžiu, galingumu ir ryškumu. Paprastai padirbiniai yra didesni nei originalūs, jų šviesos srautas didesnis, o energijos sąnaudos didesnės.

Halogeninių lempų minimali kaina, vidutinis šviesos spindulys. Pagrindinis trūkumas

Ksenono lemputės yra labai atsparios vibracijai. Tačiau dėl didelės kainos šviestuvo modelis vartotojams yra mažiau prieinamas. Be viso to, reikia įsigyti papildomą uždegimo įtaisą.

Pulsacijos koeficientas

„Radex Lupin” prietaisas

Išmatuokime pulsacijos koeficientą naudodami „Radex Lupin. Šis parametras rodo mirgėjimo šviesos stiprumą ir netiesiogiai apibūdina kokybę

Gamintojo teigimu, maitinimo šaltinis buvo toliau tobulinamas ir bandomas dėl elektromagnetinio spinduliavimo. Dažnai pasitaiko, kad dėl vairuotojo keliamų trukdžių radijo imtuvo VHF juosta pradeda dūzgti. Tai buvo pašalinta bandomame prototipe.

Diodų žibintų privalumai ir trūkumai

LED lemputės automobiliams turi daug daugiau teigiamų aspektų nei panašios modifikacijos. Naudotojai pabrėžia šiuos privalumus:

• diodų kristalams mechaninis poveikis nedaro įtakos;
• ištekliai
  • H7 diodinės lempos skleidžia spinduliuotę žemyn, todėl atstumas tarp spindulio ribos ir šviesos šaltinio yra mažesnis
    

    Augalas

    Geriausių prekių ženklų reitingą sudaro:

    • Narva;
    • „Philips Ultinon”;
    • „Osram”;
    • Cree.

    Šių gamintojų produktų galite įsigyti už maždaug 15-150 JAV dolerių. Šį sąnaudų intervalą pateisina parametrų skirtumas:

    • galia;
    • šviesos srauto intensyvumas;
    • energijos suvartojimas.

    Be to, formuojant kainą svarbus vaidmuo tenka gamintojo pavadinimui. Brangesnės modifikacijos pasižymi geresnėmis eksploatacinėmis savybėmis, didesniu patikimumu ir ilgesniu tarnavimo laiku. Jei perkate biudžetines versijas, turėtumėte nepamiršti, kad netrukus jas reikės pakeisti naujomis.

    Remdamiesi bandomųjų važiavimų statistiniais duomenimis, pagrindiniai LED lempų gamintojai – „Gree” ir „Philips. Šio prekės ženklo gaminiai pasižymi šiltu ir intensyviu šviesos srautu, kurį galima drąsiai prilyginti ksenono gaminiams. Be to, montuodamas prietaisus meistras neturės problemų dėl spindulio fokusavimo.

    Įtemptojo spindulio šildymas

    Temperatūrai matuoti naudosime pirometrą ir termoporą. Termoelemento matmenys puikiai tinka „Phillips” šviesos diodų įkaitimui matuoti. Siekiant didžiausio tikslumo, jutiklis kiekviename taške buvo šildomas 30 minučių. LED H7 lemputė pati įkaista 60 minučių.

    Šilumos išsklaidymo sistema parodė labai gerus rezultatus; ji prailgins tarnavimo laiką. Jie veiks ilgiau nei originalūs „Philips Ultinon” šviestuvai su tokiu pačiu LED diodų skaičiumi. Skirtumas tarp diodų ir kietojo radiatoriaus yra labai mažas, tik 24°. Aš mačiau šį 60-80° skirtumą, tai yra, kur yra didelių problemų. Juostelė gerai sujungta su korpusu, skirtumas tik 2°.

    Geriausių LED lempučių, skirtų automobiliams su H7 lizdu, reitingas

    Kaip minėta anksčiau, visos LED lemputės, skirtos automobiliams su H7 lizdu, skirstomos į halogenines, LED ir ksenonines. Ksenoninis apšvietimas yra moderniausias variantas, pasižymintis geru šviesos srautu ir atsparumu vibracijai vairuojant. Tačiau jie turi du svarbius trūkumus – reikia papildomo uždegimo įrenginio ir nepagrįstai didelė kaina.

    Dauguma klientų atsiliepimų rodo, kad LED H7 lemputės yra optimalios kokybės, kainos ir montavimo požiūriu, nors kai kurie pastebėjo problemų, susijusių su šviesos reguliavimu klasikiniuose žibintuose.

    Halogeninės H7 lemputės yra pigiausios, todėl labiausiai paplitusios. Tačiau tie patys klientai savo atsiliepimuose skundžiasi, kad dėl per aukštos temperatūros optika greitai perdega – vidutiniškai optika skirta 3-4 metams.

    

    Kadangi LED gaminiai perkami daug rečiau – turime aiškų „iškraipymą” – arba labai pigūs, bet paprasti, arba brangūs, bet sudėtingi, todėl pateikiame populiariausius halogenų ir ksenono modelius.

    PHILIPS Vision H7

    Pirmauja šiame segmente dėl panašumo į originalią optiką. Šiek tiek ryškesnis nei analoginiai gaminiai, temperatūra 3200K, šviesa balta. Kaina – 1350 Euro.

    Apžvalgose klientai giria ilgaamžiškumą, atsparumą vibracijai vairuojant, gerą ryškumą, kurio pakanka didelei kelio vietai apšviesti, tačiau žibintai neakina priešpriešiais atvažiuojančių automobilių vairuotojų. Minusas: kraštas neryškus, tačiau tai būdinga visoms halogeninėms lempoms.

    „MTF-LIGHT LongLife Standard +30%” (H7)

    Pietų Korėjoje pagaminta halogeninė lempa su 30 % spindesiu ir 2900 K spalvos temperatūra. Nepaisant daugiau nei priimtinos kainos (350 Euro.) Serija veikia su nauja gija, todėl pailgėja jos tarnavimo laikas.

    OSRAM Original Line H7

    

    Vokiški žibintai visada buvo geros kokybės sinonimas. Apskritai optika yra geros kokybės, aukšta spalvų temperatūra – 3200K, galia 55 W, įtampa 12 V, tačiau gerokai trumpesnis veikimo laikas, ypač palyginti su „Philips”. Kelių vairuotojų, dažnai vairuojančių naktį ir tamsiu paros metu, teigimu, esminio skirtumo tarp „Original Line” ir minėtų „LongLife by MTF” nėra. Kaina – 300 Euro.

    „PHILIPS X-Treme Vision” +130% H7

    Šis šeimos narys yra ryškiausias iš visų rinkoje esančių halogeninių žibintų – baltos šviesos spindulys yra skirtas 130 metrų, temperatūra 3700K, kuris gerai apšviečia važiuojamąją kelio dalį, bet blogai veikia priešpriešiais atvažiuojančius vairuotojus. Įdiegus reikia sureguliuoti intensyvumą.

    Remiantis naudotojų atsiliepimais, lempa yra atspari vibracijai, gerai pagaminta ir skirta 450 valandų darbui. Kaina – 1350 Euro.

    MTF-LIGHT su PHILIPS H7 lemputėmis

    Sėkmingo korėjietiško ksenono pagrindo ir vokiškos lemputės derinio rezultatas. Nepaisant palyginti žemos 4300 K temperatūros, šviesos intensyvumas yra gana didelis – 3200 lm, todėl jie gali apšviesti kelią iki 100 metrų atstumu ir padengti kelkraštį. Teigiama, kad optika yra atspari dužimui, veikia 500 valandų, gerai suprojektuota. Kaina 1950 Euro. Kai kuriems brangiai kainuoja, tačiau kokybė yra daugiau nei verta kainos.

    SHO-ME H7 Xenon

    

    Kinijos gamintojo ksenono optika, nors ji kainuoja pigiai (350 rbl.), tačiau jis puikiai pasiteisina kelyje. Šviesos spindulio ilgis 120 metrų, puikiai apšviečia, halogenams nebūdingas neryškus kontūras. 35 W galia, temperatūra iki 6000 K. 2000 valandų darbo laikas, kuris iš esmės jau yra vertingas. Dėl tvirtos konstrukcijos jis nesuges net tada, kai nuolat važinėjama neasfaltuotais keliais.

    Vienintelis trūkumas, kaip pastebėjo vairuotojai, laikui bėgant atšvaitai pradeda rūkti, todėl reikia valyti. Kitaip jokių nusiskundimų.

    Palyginimas su „Philips

    Palyginimas su originalia „Philips H11

    Skirtumas nuo „Philips Ultinon” diodinių priekinių žibintų yra geresnis šilumos išsklaidymas. Šviesos diodų skaičius ir modelis yra tokie patys. Bet kokia veiksminga šilumos išsklaidymo sistema veiks prastai, jei bus blogai sumontuota. Toliau apžvelgsime pavyzdžius ir patikrinsime, ar juose nėra defektų. Tokių lempučių atveju tai galima ištaisyti naudojant failą ir šiek tiek šiluminės pastos. Iš savo patirties žinau, kad daugiau nei 50 % LED žibintų, skirtų namams, reikia modifikuoti, net ir LED prožektoriai turi būti perdaryti.

    Reflektoriaus optikoje, skirtoje fokusuoti žibalui, imituojamo žibalo padėtis yra labai svarbi. Pažangiausia technologija, kuriai suteikiamas sertifikatas, pagrįsta imitacija.

    Maitinimo šaltinis

    

    Teigiama, kad tvarkyklė stabilizuoja srovę gana plačiame diapazone nuo 9 iki 32 V. Mano USB maitinimo šaltinis šiuo metu išleidžia ne daugiau kaip 18 voltų, o tai yra pakankamai gerai, kad būtų galima patikrinti jo stabilumą.

    Šviesos srautas

    

    60 minučių kambario temperatūroje įkaitinkite iki darbinės temperatūros. Įtampa 13 V. Matuojame fotometriniu balionu su USB sąsaja.

    Parametras	Šviesos srautas, ekvivalentas
    Šaltas	2643lm
    Įšilęs	2214lm

    

    Apibendrinant

    Atsižvelgiant į pirmiau pateiktą informaciją, akivaizdu, kad halogenines lempas pakeitus LED lempomis galima tikėtis akivaizdžiai geresnės kelio apšvietimo kokybės.

    Taip pat pažymima, kad aukštos kokybės LED priekiniai žibintai gali šviesti geriau, ryškiau ir aiškiau nei ksenono lempos (ypač jei ksenonas priekiniuose žibintuose yra pigus, o optika nėra pritaikyta ksenonui).

    Taip pat rekomenduojama perskaityti, kaip pakeisti artimųjų šviesų lemputę „Renault Logan. Šiame straipsnyje sužinosite apie ypatybes, subtilybes ir niuansus, į kuriuos reikia atsižvelgti keičiant šio modelio automobilio artimųjų šviesų lemputes.

    Tačiau svarbu tinkamai sureguliuoti priekinius žibintus, taip pat tinkamai parinkti ir sumontuoti LED lemputes. Šioms lemputėms dažnai reikia papildomo aktyvaus aušinimo. Viena vertus, tai apsunkina montavimą, tačiau, kita vertus, gerokai pailgėja LED vamzdžio tarnavimo laikas.

    Galiausiai atkreipkite dėmesį, kad prieš pirkdami LED automobilių žibintus, turėtumėte atskirai apsvarstyti pirmiau aptartus privalumus ir trūkumus. Vienaip ar kitaip, LED žibintų atsiradimas rinkoje pastebimai išplečia vairuotojų, turinčių konkrečių tikslų, uždavinių ir transporto priemonės eksploatavimo ypatumų, pasirinkimo galimybes.

    Panašūs įrašai:

    1. Lempos ir lempos: Aprašymas ir veikimo principas Levituoja elementus – dalykus didėjančias į orą dėl į magnetinę atbaidant arba suspensijų, abipusiai kompensuoti vienas kito veiksmų. Kartu su lentelėmis tokie objektai gali būti, pavyzdžiui, įprastinės lemputės, kurios vartoja palyginti...
    2. LED lempos akvariumui: funkcijos, pasirinkimas ir taikymas Akvariumas yra įdomus interjero elementas, kuris nepaliks nė vieno abejingo. Taigi, kad jo gyventojų sąlygos yra patogios, būtina išlaikyti daug parametrų tam tikru lygiu. Vienas iš jų – šviesa. Dėl savo...
    3. LED lempos virtuvėje: kas atsitinka ir kaip juos pasirinkti? Šiuo metu gyvenamųjų patalpų savininkai planuojant remontą galvoja apie ne tik papuošti kambarius, bet ir galbūt, kad sužinotumėte bet kokią naudą. Įskaitant populiariąją išdavystę yra elektros ekonomika. Už tai, LED lempos...
    4. Savybės ir geriausi modeliai LED lempos gelio lakui Manikiūras su gelio lakas pagalba yra viena iš populiariausių nagų priežiūros tipų. Tai nenuostabu, nes danga yra turintis ne gana ilgą laiką, nėra reikalo atlikti manikiūrą kasdien. Tai ypač svarbu, šiuolaikinių...