Geriausi stabdžių diskų gamintojai 2022 m

Vieta

Pavadinimas

Vertinimo charakteristika

Geriausi nebrangūs stabdžių diskai

1	Ferodo	Didelė rinkos aprėptis. Aukšta kokybė
2	NiBk	Optimalus kainos ir kokybės santykis
3	„Bosch”	Geriausia kaina
4	Avantech	Žemas vibracijos lygis
5	Nipparts	Vidaus pirkėjo pasirinkimas

Geriausi vidutinės kainos segmento stabdžių diskai

1	„Brembo”	Kliento pasirinkimas
2	„Lucas” (TRW)	Platus modelių asortimentas
3	Schneider	Geriausia vidutinės klasės lenktynių serija
4	MASUMA	Mažiausias defektų procentas
5	Mėlynasis atspaudas	Trumpiausias stabdymo kelias

Aukščiausios klasės „Premium” stabdžių diskai

1	EBC	Specialistų pasirinkimas
2	Otto Zimmermann	Didelis atsparumas dilimui
3	ATE	Geriausia produktų kokybė
4	DBA	Aukščiausios technologijos
5	FREMAX	Geriausias kainos ir kokybės santykis

8: Sangsin HAGEN

Sangsin HAGEN – Aukščiausios kokybės stabdžių trinkelės užsienio automobiliams. Naudojant aukštųjų technologijų medžiagas ir trinties komponentus, HAGEN pasižymi dideliu atsparumu dilimui. Naudodama organinius junginius, „SANGSIN BRAKE” sukūrė stabdžių trinkeles su aramido ir mineraliniais pluoštais, kurie suteikia trinties medžiagai ypatingą plastiškumą, todėl stabdymas tampa sklandesnis ir labiau nuspėjamas, o stabdžių tarnavimo laikas pailgėja 150 %. Gamintojo deklaruojamas tarnavimo laikas – 35 000. km.

9: „Bosch

„Bosch” stabdžių trinkelės, skirtos užsienio automobiliams, užima devintą vietą geriausiųjų reitinge. Juos sudaro maždaug 20 komponentų. Apie 20 % sudaro klijų priedai: sintetinės dervos ir natūralus kaučiukas. Plienas Varis, cinkas, bronza, aliuminis 10%. Anglies pluoštas, sintetinis pluoštas ir mineralinė vata sudaro apie 10 proc. Kaip užpildai naudojami AL, FE oksidai ir Na sulfatas, kurių yra apie 25 %. 35 % sudėtinės dalys: grafitas, Cu ir Al sulfidai. BOSCH gaminių linija atitinka griežtus automobilių gamintojų reikalavimus, susijusius su parametrų vienodumu ir stabilumu, automobilio elgsena važiuojant dideliu greičiu, atsparumu nusidėvėjimui, laisvumu.

Defektai ir gedimai

Pagrindiniai stabdžių trinkelių gedimai yra terminė deformacija dėl per didelių temperatūros svyravimų. Pavyzdžiui, kai šaltas vanduo arba sniegas patenka ant diskų, įkaitusių nuo kelių iš eilės stabdymo žemyn operacijų, jie gali deformuotis ir juos reikės remontuoti. Įtrūkimų, įskilimų ir netaisyklingo dėvėjimosi taip pat gali atsirasti ant diskų kontaktinių paviršių, kurių priežastis gali būti mechaniniai pažeidimai arba automobilio naudojimas su nusidėvėjusiomis trinkelėmis. Atlikti visus būtinus remonto darbus, susijusius su tokių diskų pakeitimu, galite patys arba kreipkitės į tarnybą, kuri nurodys, koks mažiausias storis yra priimtinas, ir atliks jums būtinus remonto darbus.

ATE

Įvertinimas: 4.4
Ne veltui mūsų pasirinkimą užbaigia ATE – tai geriausi diskai sąraše! Automobilių savininkai juos mėgsta dėl efektyvumo, patikimumo ir kokybės. Gamyklinis mėlynasis atspaudas yra geras dalykas, nes apsaugo nuo rūdžių susidarymo nenaudojamose vietose (pvz., tvirtinimo taškuose).

Jokio įlenkimo ar kitokių nepatogumų kelyje, jokių diskų girgždėjimo garsų, sklandus stabdymas. Daugelis automobilių savininkų renkasi šiuos ratlankius perskaitę teigiamus atsiliepimus ir nesigaili, kad kartą juos pasirinko.

1 0

7: Nisshinbo

„Nisshinbo” stabdžių trinkelės iš Japonijos, skirtos užsienio automobiliams, žinomos visame pasaulyje. Šios bendrovės gaminiai gali būti naudojami įvairiose srityse – nuo lengvųjų, sportinių iki sunkiųjų sunkvežimių. Jos išskirtinis bruožas yra tas, kad jos stabdžių trinkelės gaminamos pagal aukštus pasaulinius standartus, naudojant unikalią „ferodo” medžiagą, pritaikytą bet kokioms eksploatavimo sąlygoms ir ilgai tarnauja. Be to, kuriant stabdžių sistemų medžiagas daugiausia dėmesio skiriama medžiagoms, kuriose nėra asbesto, naudojant brangiai kainuojančius mikroelementus.

10: Samko

„Samko” stabdžių trinkelės iš Italijos patenka į šio asortimento dešimtuką. „Samko” gaminiuose nėra asbesto, jie pasižymi dideliu trinties koeficientu, kuriam neturi įtakos temperatūra, minimaliu dilimu, dideliu šiluminiu atsparumu ir tylumu. „Samko” asortimentas skirtas Europos, Japonijos, Korėjos, Rusijos ir JAV transporto priemonėms. Gaminių kokybė patvirtinta tarptautiniais DNV ir ISO sertifikatais, taip pat Rusijos kokybės sertifikatu „Gost R”.

2: „Allied Nippon

„Allied Nippon” pripažinta viena geriausių 2018-2022 m. užsienio automobiliams skirtų stabdžių trinkelių. Ši linija specialiai sukurta sudėtingoms važiavimo mieste sąlygoms, susijusioms su nuolatiniu greitėjimu ir stabdymu. „Allied Nippon” stabdžių trinkelės pirmiausia skirtos sunkiems darbams ir bekelei. Pagrindiniai tikslai – sumažinti dilimą ir padidinti trinties koeficientą – buvo pasiekti pritaikius metalinės mineralinės medžiagos – geležies anglies – technologiją. Šiuo metu šiai grupei jau priklauso 150 įvairių markių ir modelių automobilių stabdžių trinkelių nuorodų. Visų šios grupės trinkelių frikciniai įdėklai gaminami iš beasbestinio mišinio NAM114, kuris dėl naujausių bendrovės technologinių pasiekimų ir jo sudėties ypatumų turi daug pranašumų, palyginti su kitų gamintojų analogiškomis trinkelėmis.

Originalas ar klastotė

Kadangi automobilių stabdžių diskų rinkos segmentas yra labai specifinis ir kartu labai platus, net ir patyręs automobilio savininkas gali susidurti su sunkumais, kai reikia išsirinkti geriausią gaminį.

Dalimis ir stabdžių sistemomis prekiaujančių prekių ženklų yra labai daug ir jų pavadinimai ne visada jums bus žinomi. Pavyzdžiui: „Brembo”, „Zimmermann”, TRW, NK, „Textar”, „Remsa” – geriausi stabdžių trinkelių gamintojai. „Delphi” arba „Bosch” prekės ženklai žinomi visiems, tačiau, kaip žinote, šiuo atveju reikia mokėti ir už prekės ženklo žinomumą. Kartu tokie pavadinimai kaip JapanParts, Kortex ar Kamoka gali būti nepažįstami net ir patyrusiems specialistams.

Bet kokiu atveju, kai reikia įsigyti TD, daugelis vairuotojų paiešką pradeda filtruodami internete pateikiamą informaciją. Šiuo atveju taip pat turite būti pakankamai patyrę, kad galėtumėte atskirti tikrus klientų ir ekspertų atsiliepimus, nes pastaruosiuose dažnai būna ir teigiamų, ir visiškai neigiamų atsiliepimų.

Apskritai, reputaciją turinčių ir gerai žinomų bendrovių diskų ir naujų rinkos dalyvių diskų kokybė dažnai skiriasi nedaug, tačiau verta nepamiršti, kad gerai žinomų bendrovių produktai dažniausiai yra padirbti. Todėl ne visada akivaizdu, kad reikia rinktis gerai žinomą prekės ženklą.

Vis dėlto daugelis potencialių klientų, nepriklausomai nuo produkto tipo, įtariai žiūri į nežinomus pavadinimus ir teikia pirmenybę produktams, kurie nekelia jokių įtarimų.

Taigi gebėjimas atskirti originalą nuo klastotės yra labai vertinga savybė ir mes stengsimės ją jums įdiegti. Tačiau prieš tai reikia apsvarstyti, kokie veiksniai turi įtakos nusidėvėjimo laipsniui ir disko paviršiaus geometrijos pokyčiams.

Visiems žinoma, kad stabdant diskai labai įkaista, tačiau atleidus stabdžių pedalą ratlankis atvėsta beveik taip pat greitai dėl plūstančio oro srauto. Tokie staigūs temperatūros svyravimai yra pagrindinė disko veidrodžio deformacijos priežastis, ypač jei jis pagamintas iš prastos kokybės medžiagos. Paprastai originalūs gaminiai gaminami iš ketaus, kuris pasižymi puikiomis trinties savybėmis, dideliu šilumos laidumu ir palyginti nedidele kaina. Klastotės gaminamos iš ketaus, kurio tankis mažas, todėl jis mažiau patvarus. Tai vienas iš pagrindinių skirtumų tarp padirbto ir originalaus disko. Tačiau, deja, to neįmanoma nustatyti vizualiai – tokie patikrinimai atliekami tik tinkamai įrengtose laboratorijose.

Daugelio nepriklausomų rinkos tyrimų duomenimis, šiuo metu padirbtų stabdžių diskų kiekis siekia 40 %, o tai yra labai rimtas skaičius. Kad nepatektumėte tarp keturiasdešimties procentų, turite žinoti, kaip atpažinti suklastotus produktus.

Vizualiniai skirtumai

Atkreipkite dėmesį į TD paviršių. Tikrieji ratlankiai turi išilgai krašto esančius griovelius, kad būtų patvaresni, ir yra gaminami liejant ruošinius, kurie vėliau galutinai apdirbami. Paprastai klastotės yra tik liejamos ir toliau neapdorojamos.

Kitas galimas požymis, pagal kurį galima atskirti, ar turite reikalų su tikru, ar su klastote, yra vamzdžio storis. Disko veidrodžio sienelės paprastai būna pastebimai plonesnės.

Surinkimo viduje esančios pertvaros yra aukštos kokybės, o perėjimas nuo sienelių prie pertvarų yra sklandus. Klastotės turi išskirtinį „iškilią briauną”, kuri išduoda liejimo kokybę.

Kitas patikrintas būdas atskirti klastotę – įvertinti gaminio svorį, kuris šiuo atveju bus 15-30 proc. mažesnis dėl tos pačios taupios medžiagos. Taigi, jei prieš pirkdami pasveriate diskus ir palyginate juos su etaloniniu svoriu, ši informacija gali būti labai vertinga.

Tačiau yra paprastesnis būdas išvengti tokios rizikos – pirkti TD tik iš oficialių mėgstamo prekės ženklo atstovų arba serviso centrų. Taip, šiuo atveju reikia šiek tiek primokėti, tačiau tai nedidelė kaina už autentiškumo garantiją.

Gali būti, kad savo mieste neturite nei didelių dirbtuvių, nei įgalioto atstovo. Tokiu atveju pirkite automobilių parduotuvėje, kuria pasitiki dauguma miestiečių.

Juk kokybiškas gaminys visada yra paženklintas ženklu, kuriame nurodytas gaminio kodas. Tai galima patikrinti gamintojo svetainėje.

Potencialiems klientams, kurie nėra gerai susipažinę su didžiule prekių ženklų įvairove, klausimas, kurie stabdžių diskai yra geresni, yra prioritetinis. Parengėme jiems nedidelį dešimties geriausių stabdžių diskų gamintojų, atstovaujančių visiems kainų segmentams, pasirinkimą.

Kokie yra stabdžiai?

Būgnas

Pirmasis dizainas, kuris naudojamas jau daugiau nei šimtą metų. Žinoma, per daugelį metų automobilių pramonėje įvyko daug pokyčių, tačiau principas išlieka tas pats.

Būgno mechanizmas tvirtinamas prie rato stebulės. Viršuje yra apsauginis dangtelis arba stabdžių būgnas, kad komponentai būtų apsaugoti nuo purvo ir smulkių dalelių. Stabdžių cilindro viduje yra stabdžių cilindras, plėtimo plokštelė, kuri išjudina trinkeles, ir pačios trinkelės ant spyruoklių. Nuspaudus pedalą sistemoje susidaro slėgis. Jis įjungia stūmoklius, kurie išstumiami iš cilindro ir spaudžia trinkeles. Pastarieji savo ruožtu spaudžia stabdžių būgno vidines dalis, todėl būgnas lėtėja, kol visiškai sustoja.

Šio tipo stabdžių gamyba yra pigesnė nei diskinių stabdžių.

Juos mažiau veikia agresyvios aplinkos sąlygos, purvas, druska ir akmenukai, nes mechanizmą gaubia daug smulkių akmenukų.

Dėl šios priežasties šiandien statybinėse ir karinėse transporto priemonėse vis dar naudojami tik šio tipo stabdžiai. Negalima teigti, kad jie yra visiškai sandarūs, tačiau jie daug geriau atlaiko atšiaurias sąlygas.

Būgno mechanizmo trūkumas yra tas, kad jis linkęs perkaisti, nes yra prastai vėdinamas. Kitas trūkumas – netolygus stabdžių trinkelių nusidėvėjimas, priekinės trinkelės dėvisi greičiau ir keičiamos kaip vientisas blokas.

Yra dar vienas nepatogumas, dėl kurio trinkelės gali užšalti ant būgnų. Tai pasitaiko retai ir dažniausiai dėl nekokybiškos trinties pamušalo medžiagos, tačiau yra nemalonu.

diskai

Tipas, pakeitęs ankstesnės kartos stabdžių sistemas. Efektyvesnis ir patikimesnis veikimas.

Diskinių stabdžių konstrukcija

• Diskas. Jis pagamintas iš metalo, dažniausiai ketaus. Jis prie rato stebulės tvirtinamas varžtais.
• Suportas. Dviejų dalių ketaus arba aliuminio korpusas. Vienas iš jų yra tvirtai fiksuotas, o kitas gali laisvai judėti. Juos jungia kreipiamieji krūmai.
• Balionai. Sudarytas iš korpuso, kurio viduje juda stūmoklis. Kai cilindre susidaro slėgis, stūmoklis juda ir veikia stabdžių trinkelę.
• Padėkliukai. Metalinė plokštelė su trinties pagalvėlėmis. Mechanizme yra dvi pagalvėlės. Vienas tvirtinamas prie nejudančios suporto dalies, kitas – prie judančios dalies. Nuspaudus stabdžių pedalą, stabdžių cilindre susidaro slėgis, o stūmoklis spaudžia stabdžių trinkeles prie stabdžių disko ir lėtina stabdžius, kol jie visiškai sustoja.

Pagrindinės dalys, kurios dėvisi ir kurias reikia periodiškai keisti, yra stabdžių trinkelės ir stabdžių diskai.

Pagalvėlės susidėvi greičiau, yra pigesnės ir jas palyginti lengva pakeisti. Vidutiniškai trinkelės tarnauja nuo 25 iki 50 tūkst. valandų. nuvažiuoti kilometrai. Šie skaičiai skiriasi dėl daugelio priežasčių – eksploatavimo sąlygų, vairavimo įpročių, produkto kokybės.

Ilgesnis diskų tarnavimo laikas. Gamintojas paprastai aiškiai nenurodo tarnavimo laiko, nes jis taip pat priklauso nuo daugybės veiksnių, kurių neįmanoma nustatyti iš anksto. Vidutiniškai, remiantis vairuotojų ir serviso meistrų patirtimi, šis skaičius yra 150 tūkst. kilometrų ir daugiau.

Nusidėvėjimo požymiai yra tokie patys kaip ir būgninių stabdžių:

• Šokinėja ant vairo;
• Ilgesnis stabdymo kelias;
• Didesnės stabdžių skysčio sąnaudos (jei paviršius nusidėvėjęs, cilindras turės dar labiau išplėsti stūmoklį ir dėl to nutekės skystis).

Nusidėvėjimo požymius galima nustatyti vizualiai, matuojant storį, kaip nurodo gamintojai. Jei jis mažesnis nei rekomenduojamas, tai tikras ženklas, kad metas susirūpinti dėl naujo automobilio pirkimo.

Taip pat reikia keisti, jei gaminio paviršius deformuotas, įskilęs arba įtrūkęs išilgai gaminio krašto. Problemines mašinos vietas galima nušlifuoti, tačiau tokį sprendimą geriausia priimti kartu su meistru mechaniku, o remontas ne visada būna veiksmingas.

Stabdžių diskus pakeisti sudėtingiau, todėl reikia apsilankyti servise, todėl atsarginius diskus reikėtų rinktis atsakingai.

1: ABS

ABS – geriausių stabdžių trinkelių užsienio automobiliams 2019 m. sąrašo viršuje. „All Brake System” buvo įkurta 1978 m. ir yra viena iš pirmaujančių Europos stabdžių dalių gamybos specialistų. Asortimente yra daugiau kaip 1 500 gaminių, apimančių visą Europos, Japonijos, Korėjos, JAV lengvųjų ir lengvųjų sunkvežimių asortimentą. Visi gaminiai atitinka TUV/ISO kokybės sistemų reikalavimus, patvirtintus atitinkamais Europos sertifikatais.

Vaizdo testas ir „Už vairo” specialistų patarimai

Išsaugoti ir bendrinti:

Geriausių stabdžių diskų gamintojų reitingai 2022 m

Biudžetas ir kokybė

Nipparts

Olandijos bendrovė, gaminanti aukštos kokybės atsargines dalis Europos automobiliams, aprūpinanti didžiąją dalį Europos rinkų, parduodanti dalis, atitinkančias TUV ir ECE R90 sertifikavimo dokumentus. Bendrovė gerokai išplėtė savo asortimentą ir turi daugiau nei 16 tūkst. prekių, tinkamų daugeliui Azijos prekių ženklų. Griežta atranka, reguliavimas, daugybė patikrinimų ir veikimo diagnostika padėjo gerokai sumažinti sugedusių dalių skaičių.

„Nipparts” stabdžių komponentai paklausūs ir Rusijos vairuotojams.

Kaina: 4700 Euro./para

„Nipparts” stabdžių diskai

Privalumai:

• geras kainos ir kokybės santykis;
• pasižymi ilga tarnavimo trukme;
• laiku stabdyti, kas labai svarbu bet kuriai transporto priemonei ir eismo saugumui.

Trūkumai:

• nerasta.

Avantech

Pietų Korėjos gamyklose pagamintos atsarginės dalys parduodamos antrinėse rinkose ir tiekiamos žinomų automobilių milžinių „Kia” ir „Hyundai” surinkimo linijoms. Tai yra kokybės garantija.

Išskirtinis bruožas – kaina yra perpus mažesnė nei panašių konkurentų produktų. „Avantech” stabdžių diskai buvo dažnai testuojami, kad atitiktų visus klientų reikalavimus, todėl galima šimtu procentų pasitikėti kokybe ir saugumu. Šį faktą įrodo ilgalaikis bendradarbiavimas su garsiuoju „Mitsubishi Motors”, išbandytas varžybose sudėtingose lenktynių trasose su kliūtimis.

Ratlankiai pagaminti iš didelio atsparumo ketaus plieno su anglies priedais, apdoroto specialiais lydiniais ir didelio atsparumo plienais. su dažikliu, apsaugančiu nuo pažeidimų.

Kaina: 1900 Euro./ pora

„Avantech” stabdžių diskai

Privalumai:

• Ketaus plienas su anglies priedais, skirtas dideliam apkrovimui;
• bendrovė naudoja „Stop and Go” technologiją, kuri užtikrina tvirtą trinkelių sukibimą su danga per trumpiausią įsibėgėjimo laiką;
• Stabdžių diskai sukasi ir vibruoja tyliai, o tai yra didžiulis privalumas, didinantis šio prekės ženklo populiarumą.

trūkumai:

• nebuvo aptikta.

„Bosch”

Vokietijos statybinių medžiagų ir buitinės technikos gamintojas gamina kokybiškas automobilių dalis. „Bosch” skiria daug laiko gaminamų dalių bandymams, testuoja ir tikrina kiekvieną gaminamą elementą.

Vokietijos bendrovė prekiauja ne tik mažmenine prekyba, bet ir yra didžiausių pasaulio koncernų: „Nissan”, „Kia” (modeliai „Optima” ir „Rio”), „Hyundai” (modeliai „Solaris” ir „Elantra”), „Renault Logan”, „Škoda Octavia” partnerė.

Kaina: 1100 rbl./ garų.

„Bosch” stabdžių diskai

Privalumai:

• maža kaina;
• puikiai tinka važiuoti mieste;
• Modelis skirtas Europos ir Azijos automobiliams;
• Bendradarbiavimas su pasauliniais automobilių gamintojais;
• pakankamo lygio ir geros kokybės komponentai.

Trūkumai:

• Avarinis stabdymas turi neigiamos įtakos diskų veikimui.

Nibk

Gana nauja Japonijos korporacija rinkoje, savo veiklą pradėjusi 1998 m., yra gerai žinomo koncerno „JNBK Corporation”, besispecializuojančio stabdžių dalių gamyboje, dalis. „Holding” gamina dalis ne tik Japonijoje, bet ir turi centrų visame pasaulyje. Šalių partnerių yra labai daug, jos yra šios: Lietuva, Amerika, Europa.

Dažnai „Nibk” diskai būna modelio „Solaris”, o rusiškų prekės ženklų – „Grant” arba „Priora”. Konkurencingų naudotojų atsiliepimai apie japonų gamybos atsarginių dalių kokybę ir mažą kainą. Iš įmonės, kuri yra tarp dešimties geriausių savo srityje, nieko kito ir negalima tikėtis.

Kaina: 2900 Euro./para.

Nibk stabdžių diskai

Privalumai:

• gerai išvystyta centrų – tarpininkų schema (kalbant apie Rusijos miestus);
• aukšta kokybė;
• Įperkamos kainos (su tam tikromis išimtimis);
• tinka visų markių automobiliams.

Trūkumai:

• ne.

Ferodo

Didžiosios Britanijos bendrovės „Federal Mogul” stabdžių diskai užima 95 % visos Europos automobilių dalių rinkos. Darbuotojai užsiima tik tinkamos kokybės automobilių stabdžių sistemų gamyba, kuri yra pagrindinis gamintojo prioritetas.

Visi žino, kokie sunkumai kyla dėl gremėzdiškų, gremėzdiškų stabdžių, montuojamų sportiniuose automobiliuose, aukštos klasės lengvojo lydinio automobiliuose. Bendrovė atliko puikų darbą, puikiai išsprendė šią problemą, nustebino antikorozinių COAT ratlankių serijos kūrimas +.

Puiki įmonė, žinoma dėl savo puikių produktų, taip pat išsiskiria padoriomis kainomis.

Kaina: 2200 Euro./ pora.

„Ferodo” stabdžių diskai

Privalumai:

• Praktiška kaina už gana aukštą kokybę;
• plačiai prieinami rinkoje.

Silpnybės:

• nėra.

Geriausi vidutinės kainos stabdžių diskai

Šiame reitingo skyriuje pateikiami geriausi stabdžių diskai, pasižymintys puikiomis eksploatacinėmis savybėmis ir prieinamomis kainomis.

MĖLYNA SPAUDA

Įmonė gamina daugybę įvairių atsarginių dalių automobiliams. Šio prekės ženklo dalys pirmiausia pasižymi patikimumu, aukšta kokybe ir prieinamumu. Tokie rezultatai pasiekti dėl to, kad didžioji gamybos dalis yra Japonijoje. Visos atsarginės dalys gaminamos naudojant naujas technologijas. Kiekviename gamybos etape atliekama griežta dalių kokybės kontrolė, kad jos visuomet atitiktų aukščiausius reikalavimus visais atžvilgiais.

Su „Blue Print” stabdžių diskais jūsų automobilis važiuos saugiai ir patogiai. Gaminant šiuos diskus naudojamas tik aukštos kokybės plienas ir šiuolaikinės technologijos, o šių diskų perforacijos ypatybės leidžia padidinti sukibimo koeficientą ir taip sumažinti stabdymo kelio vertę net avarinėse situacijose.

Kaina: 4200 Euro./ pora.

BLUE PRINT stabdžių diskai

Privalumai:

• Aukštos kokybės plienas ir modernios technologijos;
• nėra stabdžių vibracijos ar triukšmo.

Trūkumai:

• nėra.

MASUMA

Japoniško prekės ženklo „Masuma” automobilių dalių gamyba vykdoma daugelyje pasaulio šalių. Jų gamyklos yra Japonijoje, Kinijoje, Taivane ir Korėjoje. Šios markės dalys pasižymi puikiu kokybės ir kainos santykiu. Jau daugelį metų su bendrove bendradarbiauja tokios automobilių pramonės bendrovės kaip „Nissan”, „Toyota”, „Honda” ir daugelis kitų. Moderniomis technologijomis supaprastintas gamybos procesas leidžia įmonei sumažinti trūkumą iki 0,6 proc. Tai geriausias skaičius, rodantis nekokybiškų produktų skaičių.

Šio prekės ženklo stabdžių diskai yra labai populiarūs Rusijoje dėl mažos kainos ir didelio gaminio patikimumo. Jų kaina gerokai skiriasi nuo gamyklinių originalų kainos. Tačiau taip pat padidėja tikimybė įsigyti klastotę. Kad to išvengtumėte, turite atidžiai pasirinkti tiekėją.

Kaina: 4800 rbl./ pora.

MASUMA stabdžių diskai

Privalumai:

• gamyba naudojant šiuolaikines technologijas;
• diskai gaminami tik iš aukščiausios kokybės medžiagos.

Trūkumai:

• nėra.

SCHNEIDER

Šio Vokietijos gamintojo stabdžių diskai puikiai tinka važiuoti ekstremaliomis sąlygomis. Dėl specialios atsarginių dalių konstrukcijos sutrumpėja stabdymo kelias, sumažėja temperatūros svyravimų poveikis, taip pat vėdinama trinties zona tarp trinkelių ir disko.

Ilgaamžiai diskai puikiai dera su „Ferodo” stabdžių trinkelėmis, nes jos taip pat pasižymi didesniu atsparumu dilimui ir ilgesniu tarnavimo laiku. Puikios eksploatacinės savybės išlieka net važiuojant sunkiai ir ekstremaliai. Tačiau šį darbą atliks ir kitų prekės ženklų stabdžių trinkelės. Svarbiausia, kad jie yra specialiai sukurti ekstremaliam vairavimui, nes toks vairavimas labai apkrauna trinkeles. Vokietijos gamintojo diskai turi tiesią briaunų struktūrą, per kurią teka didelis oro srautas, todėl diskai puikiai aušinami.

Kaina: 3 600 rbl./ pora.

SCHNEIDER stabdžių diskai

Privalumai:

• tinka ekstremaliam vairavimui
• puikus aušinimas derinant perforaciją ir ventiliaciją
• priimtina kaina.

Trūkumai:

• Lenktynėms tinkamesni diskai.

LUCAS (TRW)

Vienu metu tai buvo atskira bendrovė, tačiau šiandien ji yra didžiulės korporacijos TRW dalis. čia gaminamos tik stabdžių sistemoms skirtos automobilių dalys. Dauguma gaminių tiekiama antrinei rinkai, tačiau nedidelė jų dalis patenka į VAG surinkimo liniją.

Šio prekės ženklo stabdžių diskai iš kitų išsiskiria juoda spalva, dėl kurios nereikia tepti paviršių ir naudoti specialaus mišinio, apsaugančio nuo metalo korozijos. Į asortimentą taip pat įeina modeliai su padidintu šilumos laidumu. Diskai yra labai lengvi, užtikrina trumpą stabdymo kelią ir didelį atsparumą dilimui.

Kaina: 3000 Euro./ pora.

LUCAS (TRW) stabdžių diskai

Privalumai:

• gausus asortimentas;
• juoda danga;
• Didelė dalis jos produkcijos parduodama antrinei rinkai.

Trūkumai:

• maža disko talpa.

BREMBO

Itališkos „Brembo” dalys labai išpopuliarėjo Rusijos rinkoje. Vartotojai ypač palankiai vertina šio gamintojo stabdžių diskus. Jie puikiai tinka VAZ automobiliams. Vairuotojai mieliau perka trinkeles iš NIBK. „Brembo” automobilių dalių gamintojas gali pasigirti aukštos produktų kokybės ir priimtinos kainos deriniu. Įdiegtos naujausios technologijos padidino darbinių paviršių atsparumą dilimui, todėl pailgėjo eksploatavimo trukmė.

Įmonė gamina ne tik standartinius stabdžių diskus, bet ir sportiniams modeliams skirtas dalis. Po sėkmingų bandymų ir naudojimo sportiniuose automobiliuose, dabar jie pradedami naudoti masinėje prekyboje.

Kaina: 3700 rbl./ pora.

BREMBO stabdžių diskai

Privalumai:

• nuolatinis naujų technologijų kūrimas;
• platų modelių asortimentą;
• sportinių stabdžių diskų prieinamumas.

Trūkumai:

• jų nerasta.

Aukščiausios „Premium” klasės stabdžių diskai

Į šį reitingo skyrių įtraukti brangių prekės ženklų stabdžių diskai, kurių kainą visiškai pateisina aukščiausia kokybė.

FREMAX

Brazilijos prekės ženklas gamina vienas geriausių automobilių dalių pasaulinėje rinkoje. Garsusis „Mitsubishi” yra nuolatinis bendrovės partneris. „Fremax” yra oficialus populiariausių Brazilijoje vykstančių lenktynių partneris. Gamintojas gamina aukštos klasės automobilių stabdžių sistemų dalis. Jų saugumą, patikimumą ir ilgaamžiškumą lemia didžiulės bendrovės investicijos į naujų technologijų kūrimą ir visapusiška visų atsarginių dalių gamybos etapų kontrolė.

Gamintojas sukūrė specialią stabdžių diskų pakuotę, pagamintą iš patvaraus plastiko, todėl gabenimo metu detalės nebus pažeistos. Be to, įdiegus „Ready To Go” technologiją, dalių nereikia nuriebalinti ir jos yra paruoštos montavimui. Nėra abejonių, kad „Fremax” stabdžių diskai yra vienas geriausių bet kurio automobilio stabdžių sistemos variantų. Visi šio gamintojo gaminiai pasižymi saugumu, patikimumu ir ilgaamžiškumu.

Kaina: 5000 Euro./ pora.

FREMAX stabdžių diskai

Privalumai:

• „Ready To Go” technologija;
• automatinių dalių nereikia nuriebalinti, jos jau yra paruoštos montavimui.

Trūkumai:

• nerasta.

DBA

Šio gamintojo stabdžių diskai nėra sąrašo viršuje vien dėl to, kad jų kaina yra per didelė net už aukštos klasės dalį. prabangios dalys, tinkančios bet kurio šiuolaikinio automobilio stabdžių sistemai. Įmonė diskelių gamyboje taiko naujausias technologijas, todėl gaminiai pasižymi idealiomis savybėmis. Viena iš galingiausių DBA naudojamų technologijų yra „Kangaroo Paw”, kuri efektyviai aušina diskus ir prailgina jų tarnavimo laiką.

Dalys, idealiai tinkančios ekstremaliam vairavimui. Po šiurkštaus važiavimo diskai dėvisi tolygiai, nes jų paviršiuje yra ir perforacijų, ir įpjovų. Jie taip pat gaminami naudojant T formos lizdų sistemą. Visa tai padeda užtikrinti puikų diskų sukibimą ir veiksmingą stabdymą net ir važiuojant vandenyje.

Kaina: 8090 Euro./ rinkinys.

DBA stabdžių diskai

Privalumai:

• veiksmingas diskų aušinimas dėl „Kangaroo Paw” sistemos
• gamintojas turi nepriekaištingą reputaciją ir gamina aukščiausios kokybės produktus.

Trūkumai:

• nerasta.

ATE

Įmonė yra didžiulės korporacijos „Continental Automotive Systems” dalis ir gamina tik stabdžių sistemų atsargines dalis. Dėl siauros specializacijos gamintojas sėkmingai dirba su daugybe automobilių markių. Dalys tiekiamos į tokių žinomų koncernų kaip „Audi”, BMW, „Ford”, „Škoda”, „Toyota” surinkimo linijas.

ATE prekinio ženklo pasididžiavimas – atnaujinto dizaino stabdžių diskai. Jie gali atlaikyti iki 800 laipsnių Celsijaus temperatūrą. Gamintojui pavyko pasiekti tokių rezultatų dėl specialios diskų konstrukcijos. Jų paviršiuje yra specialių griovelių ir griovelių, kurie veiksmingai šalina dujas ir vandenį nuo darbinio paviršiaus ir aušina visus stabdžių mazgus.

Kaina: 4900 Euro./ pora.

ATE stabdžių diskai

Privalumai:

• Bendradarbiavimas su daugeliu automobilių markių;
• Dalys tiekiamos ne tik ant konvejerio, bet ir antrinėje rinkoje;
• trumpas stabdymo kelias ir didelis atsparumas dilimui.

Trūkumai:

• nebuvo aptikta.

OTTO ZIMMERMANN

Vokietijos bendrovė automobilių dalis pradėjo gaminti dar 1947 m. Jau tuo metu ji garsėjo aukštos kokybės gaminiais. Tačiau, nepaisant to, kad šios dalys priklauso prabangos klasei, jų kaina yra gerokai mažesnė nei to paties segmento konkurentų. Įmonė nėra konservatyvi, todėl nuolat diegiamos naujos technologijos. Vienas ryškus to pavyzdys – „Sport” serijos stabdžių diskai. Asortimente yra daugiau kaip 500 modelių, kurie vienas nuo kito skiriasi tuo, kad yra patobulinti. Šio asortimento stabdžių diskai skirti ekstremaliam vairavimui.

Šio prekės ženklo diskiniai stabdžiai dažniausiai naudojami tokių markių automobiliuose kaip „Opel” ir „Volkswagen”, taip pat „Porsche” superautomobiliuose.

Kaina: 4500 Euro./ pora.

OTTO ZIMMERMANN stabdžių diskai

Privalumai:

• didžiulis modelių asortimentas;
• platus kainų diapazonas;
• gana plati rinkos aprėptis.

Trūkumai:

• nerasta.

Mėlynasis spausdinimas

Įvertinimas: 4.8

Rinkdamiesi stabdžių diskus susiduriame su didžiule gamintojų ir kainų įvairove. Tačiau reitingas padės pasirinkti. Gamintojas rekomenduoja „Blue Print” iš karto po įsigijimo nuvažiuoti 2000 km. švelnus režimas. Vienas klientas padarė. Po įvažiavimo jis tingėjo nuimti vairą ir pažiūrėti, kaip sekasi. Pasirodė, kad tai yra puikus!

Po 100 km. diskai visiškai netriukšmavo, stabdymas buvo sklandus ir jautrus, diskai ir trinkelės neprarado savo pirminės išvaizdos. Juodų žymių beveik nėra. Visiems automobilių savininkams pirmas pirkimo įspūdis yra teigiamas – jiems patinka graži pakuotė ir holograma.

TRW

Įvertinimas: 4.0

TRW diskai puikiai tinka važiuoti mieste, tačiau nerekomenduojami lenktynininkams. Diskai greitai pasiduoda ir pradeda stabdyti. Jie pagaminti iš tvirto plieno, flanšas gerai priglunda prie stebulės. Didelė kaina, bet kainos ir kokybės santykis.

Tik du šių diskų trūkumai: didelė kaina ir klastotės, kurios, deja, gali pasitaikyti. Sumontavus diskus, vairuotojas iš karto gali mėgautis važiavimu. Laimei, diskai dėvisi tolygiai ir daugelis juos turi jau kelerius metus.

Įdomus faktas: TRW yra dviejų 1958 m. susivienijusių bendrovių akronimas. Vokietijos įmonė gamina automobilių atsargines dalis. Įmonė gyvuoja jau seniai ir per savo gyvavimo laikotarpį sugebėjo įgyti įspūdingą reitingą.

SAT

Įvertinimas: 4.6

Ar galite gauti kokybišką produktą už mažą kainą?? Žinoma! SAT suderina nuosaikų stabdymą, ventiliacijos funkciją ir ilgaamžiškumą, o tai yra daugelio prioritetas. SAT įspūdžiai daugiau nei teigiami.

Stabdžių diskai elgiasi nuspėjamai, nėra girgždesių, po pusantrų metų vis dar turi puikų skrydį ir net ne kraštą. Diskai sužavėjo automobilių entuziastus puikiu stabdymu ir ilgaamžiškumu. Jei ieškote nebrangių ir „normalių” diskų, atkreipkite dėmesį į šį variantą.

Geriausių produktų palyginimas!

Trumpi visų lentelėje išvardytų prekių ženklų aprašymai.

Modelis	Gamintojo šalis	Kaina, Euro
DBA	Australija	8000
EBC stabdžiai	Jungtinė Karalystė	4100
SCHNEIDER	Prancūzija	3300
FREMAX	Brazilija	2600
Otto Zimmermann	Vokietija	2300
ATE	Vokietija	2300
NIPPARTS	Nyderlandai	2300
„Brembo”	Italija	1800
MASUMA	Japonija	1700
Ferodo	Jungtinė Karalystė	1700
AVANTECH	Pietų Korėja	1600
NiBk	Japonija	1500
„Bosch”	Vokietija	1400
MĖLYNA SPAUDA	Pietų Korėja, Japonija	1400
„Lucas TRW	Vokietija	1300
Fenox	BaltaLietuva	1100

Zimmermann

Įvertinimas: 4.5

Jei norite pakeisti stabdžių sistemą, tarp biudžetinių modelių galite rasti gerų alternatyvų, įskaitant „Zimmermann. Originalios pavaros yra brangios (ne visi gali sau jas leisti), tačiau šiandieninė rinka mums siūlo tinkamus originalių dalių pakaitalus.

„Zimmermann” ratlankiai kainuoja mažiau nei originalūs, tačiau jų kokybė šiek tiek prastesnė. Jie dėvisi minimaliai ir puikiai stabdo. Sumontavus diskus neliko jokio girgždesio ir dingo visi vairo svyravimai – taip teigia savininkai. Vienas iš svarbiausių privalumų – antikorozinė danga.