TOP 10 akumuliatorių reitingas leidžia jums padėti išsirinkti geriausią automobilio akumuliatorių pagal atsiliepimus internete. Akumuliatoriai vertinami atsižvelgiant į tokias savybes kaip: kaina, talpa, ilgaamžiškumas, paleidimo srovė.
Sudarėme 10 geriausių automobilių akumuliatorių, kurie, remiantis atsiliepimais internete, niekada nenuvylė savo savininkų. 50 populiariausių baterijų testas parodė, kad kandidatai vienas po kito neišlaikė egzamino pagal našumo / kainos kriterijų. Kas negerai su tiriamaisiais?
Pirminė idėja buvo išbandyti biudžeto akumuliatorių paketus iki 5k. Euro. Tačiau kai „naršėme”, kartelė pakilo nuo 5 000 iki 5 000. iki 9 000. Euro, o vėliau pakilo iki 15 ir net 19 tūkstančių Euro. Akumuliatorių reitingo negalėjome palikti be populiariųjų „Boshevets” ir jų rusiškų analogų, kurie yra panašioje kainų kategorijoje.
Mūsų skaičiavimais:
- Įkrovimo pajėgumas. Indikatorius rodo, kiek laiko automobilis gali važiuoti su didžiausiomis energijos sąnaudomis.
- Galios potencialas paleidimo režimu esant optimaliai ir kritinei temperatūrai.
- Energijos papildymo greitis, kai jis prijungtas prie išorinio
Straipsnio turinys
Tačiau taip jau seniai nėra: blogiausi akumuliatoriai!
Du akumuliatoriai vienu metu – „Beast” ir „Akteh” – atsisakė tiekti deklaruotą srovę per 30 sekundžių. Ir tai tik -18 °C temperatūroje.
Taip rezultatų suvestinėje pasirodė pirmieji „gobstopperiai”. Atliekant vienos srovės testą Akteh vėl nepavyko. O kai temperatūra nukrito iki -29 °C, pusė akumuliatorių sugedo! „Titan” ir „Aktec” mirė per pirmą sekundę, „Beast” ir „Bosch” – atitinkamai po 11 ir 18 sekundžių, o „Mutlu” – po 24 sekundžių. Tiek daug apie naujus akumuliatorius!
Tik pusė išbandytų akumuliatorių noriai dalijosi sukaupta energija. Geriausius gaminius pagamino Pietų Korėjos bendrovė „Delkor”, kuri ne kartą yra laimėjusi mūsų konkursuose „Medalist” ir naujokė „Sepe”. Trečiąją vietą užtikrintai užėmė Tiumenės baterija, dar kartą patvirtinusi savo aukštą lygį. Deja, tai vienintelis „rusas”, patekęs ant podiumo.
Svarbūs kriterijai renkantis žieminį akumuliatorių?
- Akumuliatoriaus talpa. Kuo daugiau energijos galima sukaupti akumuliatoriuje, tuo didesnė jo elektrinė talpa. matuojamas ampervalandėmis, t. y. nurodo, kiek valandų akumuliatorius gali veikti esant 1 ampero srovei. Atitinkamai kuo didesnė talpa, tuo ilgiau reikės įkrauti akumuliatorių iš generatoriaus ar įkrovimo stoties, bet taip pat tuo ilgiau reikės tiekti srovę, tuo ilgiau jis gali būti saugomas – kokybiškesnio akumuliatoriaus savaiminio išsikrovimo srovė yra mažesnė.
- Gnybtai: jų dydis ir prijungimo tipas. Akumuliatorius atiduoda šimtus amperų srovės. Jei neatsargiai numetate atsuktuvą ant galingo akumuliatoriaus gnybtų, metalas tarp gnybtų išgaruoja, o antgalio ir rankenos likučiai privirinami prie gnybtų. Jei gnybtas nėra patikimai pritvirtintas ir turi didelę varžą, rezultatas bus toks pat – kibirkščiavimas ir įkaitimas. Išnagrinėkite akumuliatorių, gnybtų tipus, poliariškumo informaciją. Naujų akumuliatorių pliuso ir minuso vietos skiriasi.
- Kitas kriterijus suskirstytas į tris subkriterijus, susijusius būtent su dabartine produkcija. Tai, kad buitinėmis sąlygomis susiduriame su santykinai stabilia temperatūra ir vartojimo vertėmis. Automobilį paliekame lauke, esant skirtingai temperatūrai, ir galime važiuoti sklandžiai ir tolygiai arba užvesti ir išjungti variklį kelis kartus per dieną. Todėl yra trys pagrindiniai rodikliai: starterio srovė, srovė, kurią sugeria akumuliatorius veikiant starteriui (tik trys šimtai amperų, nepamirškite atsuktuvo?).
Akumuliatorių kokybės vertinimo kriterijai
Mes negavome sudėtingų. Mums daug nereikia: užvedame ir važiuojame. Kad viskas veiktų ir variklio dangtis būtų sandarus. Skiriame šiuos parametrus, kuriais grindžiame akumuliatorių reitingą ir kurie, mūsų nuomone, yra svarbiausi:
Atvirkštinis ir tiesioginis akumuliatoriaus poliškumas: kaip jį nustatyti ir kas jam turi įtakos
- Kaina.
- Ilgaamžiškumas.
- Pradinė srovė.
- Talpa.
Išbandėme ir Rusijos rinkos naujokus, ir „mastodontus”. Mūsų šalyje vietiniai akumuliatoriai konkuravo su vokiečiais. Ką turime? Sužinokime.
Talpa
Dauguma vairuotojų, rinkdamiesi naują automobilio akumuliatorių, pirmiausia atkreipia dėmesį į jo talpą. Akumuliatorius apibrėžiamas kaip jo gebėjimas per laiko vienetą (60 minučių) tiekti tam tikrą amperų skaičių, t. y. jo gebėjimas kaupti elektros energiją, kuri vėliau naudojama starterio varikliui maitinti ir kitoms reikmėms.
Naudotojo vadovuose visada nurodoma mažiausia konkrečiam modeliui reikalinga akumuliatoriaus talpa, todėl tikrai nepatartina rinktis mažesnės talpos akumuliatoriaus. Kuo didesnė talpa, tuo geriau. Tačiau viskas priklauso nuo įrenginio dydžio. Per didelės talpos akumuliatoriai paprasčiausiai netilps į svetainę, todėl daugiausia galima tikėtis 5, retais atvejais – 10 A*val. padidintos talpos.
Verta atsižvelgti į tai, kad generatorius taip pat skirtas akumuliatoriui įkrauti, kurio talpa atitinka automobilio modelį, o esant dideliam šio rodiklio pertekliui akumuliatorius bus nepakankamai įkrautas.
Techninė priežiūra
Visi žino, kad akumuliatoriai skirstomi į dvi dideles klases – šiuolaikinius, nereikalaujančius priežiūros, ir klasikinius eksploatuojamus akumuliatorius. Nors beveik visos be priežiūros naudojamų akumuliatorių savybės yra daug geresnės, įskaitant pagrindinę – vidutinį tarnavimo laiką, daugelis vairuotojų mieliau renkasi techninės priežiūros akumuliatorius – dažnai dėl nedidelės kainos, bet dažnai ir dėl to, kad gali atlikti pakartotinį reguliavimą, kuriuo galima ištaisyti klaidas ir pailginti akumuliatoriaus tarnavimo laiką.
Akivaizdu, kad be didesnės kainos, neprižiūrimų akumuliatorių trūkumas yra tas, kad jie neatsparūs didelėms iškrovoms – užtenka vos kelių tokių atvejų ir akumuliatorių galima išmesti. Tačiau būna situacijų, kai to neįmanoma kontroliuoti. Tarkime, pastatėte automobilį garaže, bet pamiršote išjungti salono apšvietimą. Čia yra neįprastas atvejis, kuris kelia grėsmę visiškam akumuliatoriaus gedimui, kuris, atrodo, nėra senas.
Taip pat turėtumėte atkreipti dėmesį į AGM ir gelio tipo akumuliatorius, kuriuose vietoj skysto elektrolito naudojamas absorbuotas arba gelio tipo elektrolitas. Šie akumuliatoriai priskiriami prie nereikalaujančių priežiūros akumuliatorių, todėl jie neturi daugelio kalcio analogų trūkumų.
Ką reikia prisiminti
Prieš pirkdami akumuliatorių turėtumėte patikrinti jo korpusą ir įsitikinti, kad nėra įtrūkimų, įskilimų ar kitų paviršiaus defektų. Jie rodo, kad prietaisas buvo numestas, į jį atsitrenkta. Taigi, jei korpusas nėra sandarus, viduje gali būti pažeidimų.
Prieš perkant akumuliatorių su viduje esančiu elektrolitu, būtina išimti kištukus ir patikrinti, ar yra užpildas. Plokštelės turi būti visiškai padengtos skysčiu.
Žiūrėkite šį vaizdo įrašą „YouTube
Nepatartina leisti, kad akumuliatorius visiškai išsikrautų. Tai kaskart sutrumpina akumuliatoriaus tarnavimo laiką. Geriausia neleisti akumuliatoriui išsikrauti tiek, kad prietaisų skydelyje net neužsidegtų įspėjamosios lemputės. Daugelyje šiuolaikinių transporto priemonių tai neįmanoma, nes. . akumuliatorius paprasčiausiai atjungiamas.
Kai reikia pakeisti akumuliatorių
Rusijos realijoms skirtas akumuliatorius yra sezoninis produktas. Tuo metu, kai mergaitės ieško kailinių žiemai ar batų pavasariui, berniukai ieško baterijų. Daugelio galvoje pasigirsta balsas, kuris sako: „Kam rūpintis nauju, jei vis dar galima įkrauti senąjį?.
Tačiau atmeskite visas abejones. Kadangi geras akumuliatorius žiemą neleis jums sušalti, o vasarą – apsnūsti, bet kuriuo metu automobilis bus užvestas pusę apsisukimo. Tik geriausi automobiliams skirti akumuliatoriai gali tai padaryti.
Pastaba: akumuliatoriaus tarnavimo laiką galima nustatyti dviem būdais – pagal ridą (nuo 70 000 iki 100 000 kg) ir pagal vidutinę ridą (nuo 50 000 iki 100 000 kg). km.) ir tarnavimo laikas (2-3 metai).
Kurį akumuliatorių pasirinkti?
Pavyzdžiui, jei automobilio gamintojo sumontuoto akumuliatoriaus parametrai yra tokie: talpa 60 A/h, šaltojo paleidimo srovė 550 A, žiemą tikslinga įsigyti pakaitinį akumuliatorių su didesniais parametrais. Vis dėlto, jei reikia rinktis iš dviejų modelių, kurių geometriniai matmenys yra vienodi ir kurių šaltojo paleidimo srovė yra tokia pati, tačiau vieno modelio talpa yra didesnė – 65 Ah, o kito modelio šaltojo paleidimo srovė yra tokia pati, kaip standartinio modelio – 60 Ah, tačiau paleidimo srovė yra didesnė – 600 Ah, tuomet geriau rinktis antrąjį variantą. Esant nepalankioms oro sąlygoms ir žemai temperatūrai, jis gali labai padėti savininkui.
Geriausių automobiliams skirtų akumuliatorių reitingas
1
„Varta Silver dynamic AGM
Įvertinimas:5.0
- įtampa: 12 V
- paleidimo srovė 800 A
- 80 Ah talpa
- matmenys: 315x175x190 mm
Viso sezono akumuliatorių kategorijos lyderiais pripažinti „Varta. Jų „Silver dynamic AGM” modelis buvo sukurtas specialiai automobiliams, kuriuose akumuliatoriaus apkrova buvo pernelyg didelė, o tai miesto keliuose, kur nuolat dega šviesoforai ir vyksta trūkčiojantis eismas, būtų pražūtinga įprastiems įrenginiams. Dėl stabilios didelės išėjimo srovės, geros talpos ir tinkamo veikimo, greito įkrovimo ir aukštos akumuliatoriaus kokybės įvairiomis išorinėmis sąlygomis bendrovė tapo automobilių akumuliatorių rinkos lydere. O „Silver dynamic AGM” yra legendinis prietaisas, veikiantis žemesnėje nei -20 laipsnių Celsijaus temperatūroje. Vienintelis trūkumas – didelė kaina. Buvusios gamyklos įranga, skirta aukščiausios klasės automobiliams, pvz., BMW.
2
VARTA Blue Dynamic D59
Įvertinimas:4,9
- Įtampa: 12 V
- 540 A paleidimo srovė
- talpa 60 Ah
- matmenys: 242x175x175 mm
Antrąją vietą mūsų reitinge užima ankstesnio akumuliatoriaus „VARTA Blue Dynamic D59” mažasis brolis, skirtas visiems orams. Apskritai šių dviejų akumuliatorių specifikacijos panašios, tačiau „Blue Dynamic D59” šaltojo užvedimo srovė yra 540 amperų, o „Silver dynamic” – 680 amperų. Remiantis savininkų atsiliepimais, jis vis dar veikia net ir po trejų metų garaže. Akumuliatoriaus plokštės pasižymi didesniu atsparumu korozijai, dilimui, priešgaisrine sauga ir didele rezervine talpa. Akumuliatorių galima naudoti ir įprastose transporto priemonėse, ir transporto priemonėse su „Start-Stop” sistema. Kaip ir „Silver dynamic AGM” atveju, trūkumas yra didelė produkto kaina.
3
„Tyumen Premium 6ST-60” yra kainos ir kokybės kategorijos lyderis
Įvertinimas:4.8
- Gamintojas: TYUMEN BATTERY
- Paleidimo srovė: 540 A
- Talpa: 20 Ah
Akumuliatoriaus priežiūros patarimai
Norint prailginti akumuliatoriaus tarnavimo laiką, tereikia tinkamu metu atlikti techninę priežiūrą. Kiekvieno akumuliatoriaus eksploatavimo laikas yra toks, kokį nurodo gamintojas. Tam tikri veiksniai gali pailginti arba sutrumpinti akumuliatoriaus tarnavimo laiką:
- Įkrovimo lygis. Stebėkite akumuliatoriaus įkrovos lygį – pakartotinai iškraunant akumuliatorių iki nulio, jo talpa greitai sumažėja. Jei reikia, naudokite sieninį įkroviklį.
- Temperatūra. Esant minusinei temperatūrai elektrolitas paprasčiausiai užšąla. Vasarą elektrolitas lengvai išgaruoja esant aukštai temperatūrai.
- Elektronikos kiekis. Kuo daugiau elektronikos naudojama automobilyje, tuo labiau išsikrauna akumuliatorius. Akumuliatorius dažnai veikia mažesne nei jo vardinė talpa, kad būtų galima tiekti energiją visai įrangai.
- Korozija. Šiuolaikiniai akumuliatorių gamintojai diegia technologijas, skirtas apsaugoti akumuliatorių nuo korozijos, tačiau šio proceso visiškai pašalinti neįmanoma. Kad sumažintumėte korozijos riziką, akumuliatorių prižiūrėkite distiliuotu vandeniu.
Norint tinkamai prižiūrėti automobilio akumuliatorių, pakanka laikytis tam tikrų taisyklių:
- Vizualiai apžiūrėkite konstrukciją. Akumuliatorius, kaip ir bet kuri kita transporto priemonės sudedamoji dalis, turi būti švarus. Vizualiai apžiūrint galima aptikti pažeidimų, todėl juos reikėtų profilaktiškai išvalyti. Geriausiai ją pašalina vandens ir valgomosios sodos tirpalas (vienas arbatinis šaukštelis valgomosios sodos 200 ml vandens). Kad būtų neutralizuoti bet kokie rūgšties likučiai ant akumuliatoriaus, reikia šarminės formulės. Jei akumuliatorius akivaizdžiai teka, tai reiškia, kad akumuliatoriaus vientisumas pažeistas. Akumuliatorių reikės pakeisti arba sutaisyti.
- Įkrovimo bandymas. Akumuliatoriaus įkrovai patikrinti naudojamas voltmetras arba multimetras, įranga prijungiama prie išjungto akumuliatoriaus. Standartinė vertė yra nuo 12.6-12 metų.9 voltų. Jei akumuliatorius išsikrovęs, prijunkite jį prie sieninio įkroviklio.
- Patikrinkite elektrolito lygį ir tankį. Geriausia tai padaryti nuėmus viršutinį akumuliatoriaus dangtelį ir naudojant permatomą paprasto „Biros” dėklo korpusą – vieną korpuso galą įkiškite į elektrolitą ir pirštu uždenkite skylutę nugarėlėje. Elektrolito lygis rankenoje turi būti ne mažesnis kaip 1 cm. Akumuliatoriaus elektrolito tankis tikrinamas specialia įranga.
Jei reikia, akumuliatorius taip pat desulfatinamas. Šiam tikslui naudojamas specialus tirpalas „Trilon B”. Mišinį reikia supilti į akumuliatoriaus vidų ir palikti kuriam laikui, kad jis sureaguotų.
Gal galite pasidalinti, kur galima rasti informacijos apie 2022 m. geriausius akumuliatorius?
Kokie yra šių akumuliatorių pagrindiniai privalumai? Ar šie akumuliatoriai yra tinkami automobiliui? Kokios yra jų vidutinės veikimo trukmės? Ar jie yra patvarūs?