20 geriausių variklinių alyvų – įvertinimas 2022 m

Sintetinė alyva – tai sintetinių bazinių alyvų ir priedų, suteikiančių jai naudingų savybių (didesnis atsparumas dilimui, švarumas, apsauga nuo korozijos), sintezė. Šios alyvos tinka moderniausiems varikliams ir ekstremalioms eksploatavimo sąlygoms (žema ir aukšta temperatūra, aukštas slėgis ir t. t.). .).

Sintetinė alyva, priešingai nei mineralinė, gaminama kryptingos cheminės sintezės būdu. Gamybos metu žalia nafta, kuri yra pagrindinis elementas, distiliuojama, o paskui perdirbama į pagrindines molekules. Po to jie perdirbami į bazinę alyvą, į kurią dedama priedų, kad galutinis produktas įgytų išskirtinių savybių.

Sintetinės alyvos savybės

Alyvos klampumo ir ridos diagrama

Sintetinės alyvos ypatybė yra ta, kad ji ilgai išlaiko savo savybes. Nes jie jau nustatyti cheminės sintezės etape. Šio proceso metu sukuriamos „kryptinės” molekulės, kurios suteikia joms.

Sintetinės alyvos pasižymi šiomis savybėmis:

• didelis terminis oksidacijos stabilumas;
• didelis klampumo indeksas;
• Didelis našumas esant žemai temperatūrai;
• mažas kintamumas;
• mažas trinties koeficientas.

Dėl šių savybių sintetinės alyvos turi tam tikrų pranašumų prieš pusiau sintetines ir mineralines alyvas.

„Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30” dalies numeris 550043473

ši alyva yra visiškai sintetinė, o jos savybės leidžia ją naudoti ne tik benzininiuose, bet ir benzininiuose varikliuose. „Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30” galima naudoti ir dyzeliniuose varikliuose, kuriuose nėra kietųjų dalelių filtrų.

Šis tepalas puikiai atlieka apsauginę funkciją ir pasižymi geromis plovimo savybėmis, kad automobilio variklis visada būtų švarus. Gerai subalansuoti priedai, naudojami visose „Shell” prekės ženklo alyvose, suteikia visas reikiamas savybes.

Privalumai ir trūkumai

galima naudoti su įvairių tipų varikliais

Sumažina trintį tarp komponentų, todėl gerokai sumažėja degalų sąnaudos

Apsaugo nuo neigiamų nuosėdų susidarymo

labai atsparus oksidacijos procesams

Mažas kintamumas

Didelė kaina

labai daug imitacijų

Sintetinės variklinės alyvos privalumai

Atsižvelkite į pirmiau nurodytas savybes, kad parodytumėte sintetinių alyvų privalumus.

Puikios sintetinės alyvos savybės	Savybės	Privalumai
Didelis klampumo indeksas	optimalus alyvos plėvelės storis tiek aukštoje, tiek žemoje temperatūroje	Mažina variklio dalių dėvėjimąsi, ypač esant ekstremalioms temperatūroms
Veikimas esant žemai temperatūrai	išlaiko srautą užvedant variklius esant itin žemai temperatūrai	Maksimaliai padidina alyvos srautą į svarbiausias variklio dalis ir sumažina nusidėvėjimą paleidimo metu
Mažas kintamumas	Minimalios alyvos sąnaudos	Taupo alyvos papildymo išlaidas
Mažas trinties koeficientas	Tolygesnė sintetinės alyvos molekulinė struktūra, mažesnis vidinės trinties koeficientas	Geresnis variklio veikimas, žemesnė alyvos temperatūra
padidėjusios termooksidacinės savybės	Lėtina alyvos senėjimo procesą, kai ji susiduria su deguonies molekulėmis	Stabilus klampumo ir temperatūros santykis, minimalus nuosėdų ir suodžių susidarymas.

„Mobil 1 5W50” dalies numeris 152083

„Mobil 1” yra gryna sintetinė medžiaga, užpatentuota „Mobil”.

Idealiai tinka didelės ridos varikliams ir puikiai tinka mineralinėms alyvoms pakeisti.

Dėl unikalių ploviklių priedų „Mobil 1” apsaugo variklį nuo suodžių ir anglies nuosėdų, kurios susidaro dėl nekokybiškų degalų.

Tepalas išsiskiria mažu lakumu, todėl pasižymi naudingomis savybėmis dirbant ekstremaliomis sąlygomis. Tinka vietiniams, europietiškiems, amerikietiškiems ir japoniškiems automobiliams su benzininiais arba dyzeliniais varikliais. „Mobil 1” išlieka veiksminga net ir esant -35˚C ir leidžia lengvai užvesti šaltą variklį.

Sintetinės alyvos sudėtis

Sintetinės variklinės arba pavarų alyvos sudėtyje yra įvairių klasių komponentų

• angliavandeniliai (polialfaolefinai, alkilbenzenai)
• esteriai (organinių rūgščių ir alkoholių reakcijos produktai).

Mineralinės ir sintetinės alyvos molekulių skirtumas

Pagal sudėtį ir cheminės reakcijos sąlygas šios alyvos skirstomos į šiuos tipus: esterius, angliavandenilius, poliorganinius siloksanus, polialfaolefinus, izoparafinus, halogenintus, chlorintus, fluorintus, polialkilenglikolį ir kt.

Svarbu žinoti, kad daugelis gamintojų savo alyvas priskiria prie sintetinių alyvų su tam tikromis sąlygomis. Taip yra todėl, kad kai kuriose šalyse sintetinės alyvos pardavimas nėra apmokestinamas. Be to, hidrokrekingo alyvos kartais taip pat vadinamos sintetinėmis. Kai kuriose šalyse sintetinės alyvos apibrėžiamos kaip mišiniai, kuriuose yra iki 30 % priedų, kitose – kaip mišiniai, kuriuose yra iki 50 % priedų. Daugelis gamintojų tiesiog perka bazines alyvas ir priedus iš sintetinių alyvų gamintojų. Juos sumaišius, gaunami preparatai, kuriais prekiaujama daugelyje pasaulio šalių. Todėl kasmet daugėja prekės ženklų ir tinkamų sintetinių alyvų.

„Lukoil Lux SN/CF 5W40” dalies numeris 207465

Aukščiausios kokybės sintetinė aukštos kokybės alyva už priimtiną kainą – „Lukoil Lux” – tai trumpai tariant yra alyva. jį galima naudoti lengvuosiuose automobiliuose, furgonuose ir lengvuosiuose sunkvežimiuose.

Šis skystis apsaugo transmisiją net ir intensyviai važiuojant. Jis sukurtas taip, kad gerokai sumažintų galimą triukšmą ir nuosėdų kaupimąsi.

Sintetinių alyvų klampumas ir klasifikacija

Klampa – tai alyvos gebėjimas išlikti ant sudedamųjų dalių paviršiaus, tačiau išlaikyti savo skystumą. Kuo mažesnė alyvos klampa, tuo plonesnis alyvos plėvelės storis. ją apibūdina klampos indeksas, kuris netiesiogiai parodo, kiek bazinė alyva yra švari nuo priemaišų. Sintetinių variklinių alyvų klampumo indeksas yra 120-150.

Sintetinės variklinės alyvos paprastai gaminamos naudojant bazinius komponentus, kurie pasižymi geriausiomis žemos temperatūros savybėmis ir priklauso įvairiems klampumo laipsniams. Pavyzdžiui, SAE 0W-40, 5W-40 arba net 10W-60.

Klampumo klasė nustatoma pagal SAE standartą – Amerikos automobilių inžinierių draugija. Pagal šią klasifikaciją nurodomas temperatūros intervalas, kuriame alyva gali būti naudojama. Pagal SAE J300 standartą alyvos skirstomos į 11 tipų, iš kurių šešios yra žieminės, o penkios – vasarinės.

Kaip pasirinkti variklio alyvos klampą

Standartinį žymėjimą sudaro du skaitmenys ir raidė W. Pavyzdžiui: 5W-40. Pirmasis skaičius reiškia klampos indeksą žemoje temperatūroje:

• 0 W – temperatūrai iki -35 °C;
• 5W – naudojami esant žemai -30 °C temperatūrai;
• 10 W – naudojamas esant žemai -25 °C temperatūrai;
• 15 W – naudojami iki -20 °C temperatūroje;

Antrasis skaičius (pavyzdyje 40) yra variklio įšilimo klampumas. Tai skaičius, apibūdinantis mažiausią ir didžiausią alyvos klampą, kai jos temperatūra yra +100 °C…+150 °C. Kuo didesnis šis skaičius, tuo didesnė klampa. Kitų ant sintetinės alyvos kanistro esančių žymenų aprašymą galite rasti straipsnyje „Alyvos ženklinimas”.

Klampumo rekomendacijos renkantis alyvas:

• jei variklio tarnavimo laikas sutrumpėja iki 25 % (naujas variklis), visais metų laikais būtina naudoti 5W-30 arba 10W-30 klasės alyvas;
• jei variklis yra išnaudojęs 25…75 % savo eksploatavimo laiko – 10W-40, 15W-40 vasarą, 5W-30 arba 10W-30 žiemą, SAE 5W-40 – visam sezonui;
• jei variklis yra išnaudojęs daugiau kaip 75 % savo eksploatavimo laiko, tuomet vasarą naudokite 15W-40 ir 20W-50, žiemą – 5W-40 ir 10W-40, o visą sezoną – 5W-50.

„Elf Evolution 900 NF 5W40” dalies numeris 194873

Tai „Renault” transporto priemonių variklinė alyva. Jis yra vizualiai stabilus, net ir esant temperatūrai už nurodyto diapazono ribų. Aukštos kokybės gaminys „Elf Evolution 900 NF” puikiai tinka tiek benzininiams varikliams (su turbokompresoriumi ir įprastiniams, su katalizatoriumi arba be jo), tiek dyzeliniams varikliams, kurių konstrukcijoje nėra kietųjų dalelių filtrų. Tinka visų tipų eksploatacijai ir vairavimo stiliui – iki pat lenktynių. Ši alyva specialiai sukurta ilgesniam alyvos keitimo intervalui, o jos privalumai yra šie:

Privalumai ir trūkumai

Visų transmisijos komponentų, ypač paskirstymo sistemos, apsauga nuo nusidėvėjimo

didelės plovimo vertės – išlaiko variklio švarą visą jo eksploatavimo laiką

geras atsparumas oksidacijos procesams

išlaiko savo charakteristikas net ir ekstremaliomis naudojimo sąlygomis; – išlaiko savo eksploatacines charakteristikas net ir ekstremaliomis naudojimo sąlygomis

Esant -30 C temperatūrai, jis yra pastebimai storesnis nei konkurentų, todėl užvesti variklį esant tokiai temperatūrai gali būti šiek tiek sudėtinga

Galima maišyti sintetines, pusiau sintetines ir mineralines alyvas

Atsakymas į šį klausimą yra toks, kad maišyti bet kokią alyvą, net ir tos pačios rūšies, bet skirtingų gamintojų, labai nepatartina. Taip yra todėl, kad maišant gali vykti įvairių priedų cheminės reakcijos, kurių rezultatai kartais būna nenuspėjami. Tai reiškia, kad gautas mišinys neatitiks jokių taisyklių ar standartų. Todėl tai yra kraštutinė priemonė, kai nėra kitos išeities.

Klampos priklausomybė nuo temperatūros

Paprastai alyvos mišiniai susidaro keičiant vieną alyvą kita. Arba jei reikia papildyti alyvą, bet tinkamos alyvos nėra. Kiek maišymo poveikis varikliui yra žalingas? Ką daryti tokiais atvejais?

garantuojamas tik to paties gamintojo alyvų suderinamumas. Juk šiuo atveju priedų technologija ir cheminė sudėtis bus tokia pati. Taigi, jei alyvą keisite dar kelias savaitės dienas, turite naudoti to paties prekės ženklo alyvą. geriau keisti, pvz., vieno gamintojo sintetinę alyvą į mineralinę, nei kito gamintojo „sintetinę” alyvą. patariama kuo greičiau atsikratyti susidariusio mišinio. Keičiant alyvą, variklyje lieka apie 5-10 % alyvos tūrio. Todėl alyvos keitimo intervalai per kelis kitus alyvos keitimo ciklus yra ilgesni nei įprastai.

Kai reikia išplauti variklį

• jei buvo pakeistas alyvos prekės ženklas arba gamintojas;
• kai keičiasi alyvos savybės (klampumas, tipas);
• jei kyla įtarimas, kad į variklį pateko pašalinio skysčio – antifrizo, degalų;
• Įtariama, kad naudojama prastos kokybės alyva;
• po bet kokio remonto, kai buvo atidaryta cilindro galvutė;
• Jei abejojate, ar paskutinį kartą alyva buvo keista seniai.

„ZIC XQ LS 5W30” dalies numeris 163201

Šis produktas turi grynai sintetinį gana aukštos kokybės pagrindą, kuris buvo gautas naudojant pažangią „Low Saps” technologiją. Taip gaunama medžiaga, kurioje yra mažai sieros, fosforo ir pelenų. Jis skirtas naudoti benzininiuose agregatuose ir dyzeliniuose varikliuose su turbokompresoriumi.

Tai yra universalus produktas, kurį galima naudoti bet kokiomis, net ekstremaliomis, temperatūros sąlygomis. Jo savybės leidžia išlaikyti tinkamą variklio švarą ir neleidžia susidaryti anglies nuosėdoms.

Privalumai ir trūkumai

Ilgai išlaiko savo savybes

Jis beveik nereaguoja į temperatūros pokyčius ir išlaiko reikiamą klampą

yra gana nebrangus

Produktas turi būti naudojamas tik su aukštos kokybės degalais

Sintetinės alyvos apžvalgos

Pateikiame sintetinių alyvų reitingą, sudarytą remiantis transporto priemonių savininkų ir gerbiamų ekspertų atsiliepimais. Remdamiesi šia informacija, galite nuspręsti, kuri sintetinė alyva yra geresnė.

5 geriausios sintetinės alyvos:

„Motul” specifinis DEXOS2 5w30. „General Motors” patvirtinta sintetinė alyva. Aukšta kokybė, stabilumas aukštoje ir žemoje temperatūroje. Veikia su bet kokio tipo degalais.

Teigiami atsiliepimai	Neigiami atsiliepimai
Priedai veikia visą eksploatavimo laikotarpį. Puikus GM alyvos pakaitalas.	GM DEXOC 2 naudoju jau septynerius metus ir jis veikia puikiai
Geriau nei „GM Dexos2”, variklis veikia tyliau, o benzino sąnaudos mažesnės. Jokio degėsių kvapo, originalus GM jau po 2 tkm smirdėjo kaip pankas..
Bendras įspūdis teigiamas, ypač dėl variklio veikimo, mažesnių degalų sąnaudų ir tepalo deginimo.

SHELL Helix HX8 5W/30. Alyvoje naudojama unikali technologija, kuri aktyviai valo variklio dalis nuo nešvarumų ir nuosėdų. Maža klampa taupo degalus ir apsaugo variklį tarp alyvos keitimų.

Teigiami atsiliepimai	Neigiami atsiliepimai
Jį naudoju jau 6 metus ir vis dar neturiu problemų. Alyvos lakas ant variklio sienelių yra minimalus. Jis prasidėjo net minus 30-35 laipsnių Celsijaus žiemos sezonu	Daug suklastotų produktų.
Puikiai padengia alyvos plėvelę ant vidaus degimo variklio dalių. Geras temperatūros diapazonas. Tik+++	Pirmas dalykas, kuris man nepatiko, buvo didžiulis suvartojimas. 90 % važiavimo greitkeliu. Ir kaina yra pernelyg didelė. Teigiama, kad jis yra tvirtas užkandis esant žemai temperatūrai.
Aliejus yra labai geras. Visos ant pakuotės užrašytos savybės atitinka tikrovę. Galima keisti kas 10000 kilometrų.	Žinoma, kaina didelė, bet verta

„Lukoil Lux 5W-40 SN/CF. Pagaminta Rusijos Federacijoje. Patvirtinta tokių žinomų automobilių gamintojų kaip „Porsche”, „Renault”, BMW, „Volkswagen”. Ši alyva priklauso aukščiausios klasės alyvai, todėl ją galima naudoti moderniausiuose benzininiuose ir dyzeliniuose varikliuose su turbokompresoriumi. Paprastai naudojamas lengviesiems automobiliams, furgonams ir mažiems sunkvežimiams. Taip pat tinka sportinių automobilių priverstiniams varikliams.

Teigiami atsiliepimai	Neigiami atsiliepimai
Turiu 1997 m. toyota camry 3 litrų talpos automobilį ir jau 5 metus naudoju šią „Lukoil Lux 5w-40” alyvą. Žiemą jis įsijungia nuotolinio valdymo pulteliu, esant bet kokiam šalčiui, pusę apsisukimo	Per anksti sustorėja, per anksti nusėda
Turiu pasakyti, kad tai geras aliejus, kaina atitinka kokybę! Akivaizdu, kad paslaugų centruose bandoma parduoti brangią alyvą. . Deja, kuo brangesnis jis yra, tuo didesnė rizika, kad nepavyks.	Greitas savybių praradimas.maža variklio apsauga
Jį naudoju jau daugelį metų, jokių nusiskundimų. Keiskite alyvą kas 8000-10 000 km. Puikiai tinka gauti jį iš degalinės ir beveik neįmanoma gauti padirbto produkto.	Jo pradėjo trūkti po 2000 km. Taip pat ir geras aliejus!

IŠ VISO KVARCO 9000 5W 40. Įvairių klasių sintetinė alyva benzininiams ir dyzeliniams varikliams. Jis taip pat tinka varikliams su turbokompresoriumi, automobiliams su katalizatoriais ir tiems, kuriuose naudojamos švino dujos arba suskystintas benzinas.

Teigiami atsiliepimai	Neigiamas grįžtamasis ryšys
Nafta yra gera, „Total” išlaiko aukštą prekės ženklo vardą. Patvirtinta pirmaujančių Europos gamintojų: „Volkswagen AG”, „Mercedes-Benz”, BMW, „PSA Peugeot Citroën”.	„Za Driving Test – Total Quartz 9000” sintetinė variklinė alyva, mūsų nuomone, buvo neįspūdinga.
Jį naudojau 177 000 metų ir jis manęs nė karto nesutrikdė	Aliejus yra šiukšlės, aš asmeniškai buvau įsitikinęs, aš įliejau į du automobilius, taip pat patariau „Audi 80” ir „Nissan Almera”, ši alyva neturi klampumo dideliu greičiu, abu varikliai išmušė, ir aš paėmiau alyvą skirtingose specializuotose parduotuvėse, todėl blogas tiekimas yra pašalintas!!! Niekam nepatarčiau pilti šios medžiagos!
Kitų aliejų, išskyrus šį, nenaudojau ir neketinu naudoti! Gera kokybė, nuo pakeitimo iki pakeitimo, nelašėja nė lašo, lengva užvesti šaltą variklį, tinka ir benzininiams, ir dyzeliniams varikliams! Mano nuomone, tik nedaugelis aliejų gali konkuruoti su šiuo!	Negaliu būti tikras, kad neperku netikro aliejaus, tai pagrindinė problema.

Castrol Edge 5w 30. Sintetinė pusiau sezoninė alyva, kurią galima naudoti ir benzininiuose, ir dyzeliniuose varikliuose. Man patinka ši alyva, nes ji priskiriama kokybės klasėms: A3/B3, A3/B4, ACEA C3. Gamintojas žada dar geresnę apsaugą, nes ant dalių susidaro sustiprinta alyvos plėvelė. Prailgintas ištuštinimo intervalas daugiau kaip 10 tūkst.km.

Teigiami atsiliepimai	Neigiami atsiliepimai
Dvejus metus naudojau „Castrol 5w-30”, tai puiki alyva, spalva nesikeičia po 15 tūkst. mylių, net kai automobilis buvo įveikiamas, nuo pakeitimo iki pakeitimo nieko nepakeitė .	Aš pakeičiau savo automobilį ir nusprendžiau jį įdėti į naują automobilį, taip pat nuvažiavo nuo pakeitimo ir čia buvau neigiamai nustebintas, alyva buvo juoda ir jau kvepėjo kaip šiukšlės.
Palyginti su ta pačia „Ford” forma, kurią naudojau daugiau nei 3 metus, alyva yra skystesnė. Variklis veikia tyliau. Atkurta traukos jėga ir tipiškas FF2 variklio triukšmas. Pasirinkta pagal vyno kodą	Gamintojas rekomenduoja jį naudoti „VW Polo. Alyva yra brangi, variklyje lieka likučių. Automobilis yra labai garsus. Nesuprantu, kodėl jis apskritai tiek daug kainuoja

Bendras kvarco INEO ESC 5W30 dalies numeris 151510

Ši alyva pagaminta iš visiškai sintetinių bazinių komponentų ir visų pirma puikiai tinka dyzeliniams varikliams. Jis taip pat gali būti naudojamas benzininiuose varikliuose, jei jo specifikacija atitinka transporto priemonės gamintojo rekomendacijas.

Iš viso kvarco INEO sudėtyje yra tik nedidelis kiekis fosforo, sieros ir sulfatinių pelenų, todėl jis tinka daugumai užsienio ir vietinių variklių, veikiančių sudėtingomis sąlygomis.

Ši alyva – tai visam sezonui skirtas produktas, kuris dėl mažai metalų turinčių priedų leidžia iki 3 proc.5 proc. degalų ekonomija. Valiklio sudedamoji dalis veiksmingai kovoja su užterštumu, neleisdama susidaryti neigiamoms nuosėdoms.

Privalumai ir trūkumai

Apsaugo variklį nuo korozijos ir oksidacijos

Sumažina triukšmo lygį. dėl dalių sukimosi

nereaguoja į temperatūros pokyčius ir nepraranda elastingumo, net ir esant dideliam šalčiui

prailgina dalelių filtro tarnavimo laiką

Jį gana sunku rasti lentynose

didelė kaina

Kaip atskirti sintetinę alyvą

Mineralinės, pusiau sintetinės ir sintetinės alyvos klampumas tam tikroje temperatūroje gali būti vienodas, tačiau sintetinės alyvos klampumas tam tikroje temperatūroje visada bus geresnis. Todėl svarbu mokėti atskirti aliejų.

Pirkdami sintetinę alyvą, pirmiausia atkreipkite dėmesį į informaciją ant kanistro. Pavyzdžiui, sintetinės alyvos žymimos keturiais terminais

• Sintetiniu būdu sustiprintas. Šios alyvos yra praturtintos sintetinėmis medžiagomis ir turi iki 30 % sintetinių komponentų.
• Sintetinis pagrindas, sintetinė technologija. Panašus į ankstesnįjį, bet su 50 % daugiau sintetinių komponentų.
• Pusiau sintetinis. Daugiau kaip 50 % sintetinių komponentų.
• Visiškai sintetinis. tai 100 % sintetinė alyva.

Taip pat yra metodų, kuriais galima patiems patikrinti alyvą:

• Sumaišius mineralinę ir sintetinę alyvą, mišinys susigeria. Tačiau turite tiksliai žinoti, kokiai alyvos rūšiai priklauso kita alyva.
• Mineralinė alyva visada yra tirštesnė ir tamsesnė už sintetinę alyvą. Gali būti papildytas metaliniu rutuliuku alyvoje. Mineraliniame aliejuje jis nuskęs lėčiau.
• Mineralinė alyva yra švelnesnė liesti nei sintetinė alyva.

Kadangi sintetinė alyva pasižymi puikiomis savybėmis, deja, rinkoje galima rasti daug klastočių, nes piktnaudžiautojai bando pasipelnyti iš jos gamybos. Todėl svarbu mokėti atskirti originalią alyvą nuo klastotės.

Kaip atpažinti klastotę

Kaip atskirti klastotes nuo originalios variklio alyvos. (Shell helix ultra, Castrol Magnatec)

Yra keli paprasti būdai, padedantys atskirti padirbtos automobilių alyvos kanistrą ar butelį nuo originalios alyvos:

• Atidžiai apžiūrėkite dangtelį ir uždarymo kokybę. Kai kurie gamintojai ant dangtelio pritvirtina sandarinimo skirtukus (pvz., SHELL Helix). Arba įsilaužėliai gali tiesiog šiek tiek užklijuoti dangtelį, kad originalus kištukas taptų įtartinas.
• Atkreipkite dėmesį į dangtelio ir skardinės kokybę. Ant jų neturi būti jokių įbrėžimų. Juk populiariausias padirbtų pakuočių būdas – degalinėse įsigytos talpyklos. Patartina žinoti, kaip atrodo originalus dangtelis (populiariausias padirbinėjamos alyvos prekės ženklas yra „Castrol”). Kilus menkiausiam įtarimui, patikrinkite visą talpyklą ir, jei reikia, pirkinį išmeskite.
• Originali etiketė turi būti pritvirtinta tolygiai ir atrodyti šviežia bei nauja. Patikrinkite, kaip gerai jis priklijuotas prie kanistro korpuso.
• Ant visų pakuočių (butelių, skardinių, geležinių skardinių) visada turi būti nurodytas partijos numeris ir pagaminimo data (arba data, iki kurios aliejus tinkamas naudoti).

Stenkitės pirkti alyvą iš patikimų mažmenininkų ir įgaliotų atstovų. Nepirkite jo iš žmonių ar parduotuvių, kurie kelia įtarimų. Taip sutaupysite daug rūpesčių sau ir savo automobiliui.

„G-Energy F Synth 5W40” dalies numeris 8034108190075

Naudojant šį sintetinį produktą labai pagerės jūsų automobilio variklio veikimas. Jį galima naudoti įvairių tipų varikliuose – benzininiuose ir dyzeliniuose varikliuose, kurie montuojami lengvuosiuose automobiliuose, sunkvežimiuose ir furgonuose.

Dėl tam tikrų sudedamųjų dalių alyva yra labai mažo tankio, todėl visos dalys išlieka švarios.

Kuriuo prekės ženklu reikėtų pasitikėti??

Įvardyti prekės ženklą, kurį visiems laikams būtų galima pavadinti geriausiu variklinių tepalų srityje, yra sudėtinga ir gana beprasmiška. Kiekvienais metais gerbiamiausi variklinių alyvų pramonės atstovai pateikia naujų formulių, kurios pasižymi unikaliomis kokybės ir klampumo savybėmis ir leidžia išspręsti joms keliamus uždavinius, tačiau kiekviena jų turi savų apribojimų. Taigi viskas labai individualu, kai naudojamas aliejus. Geriausiai žinomi ir kokybiškiausi variklinės alyvos prekių ženklai yra „Elf”, „Total Quartz”, „Shell”, „Mobil” ir „Motul” – daugelis automobilių gamintojų rekomenduoja į automobilį pilti sintetinę alyvą. Išsamesnės informacijos, kaip minėta pirmiau, ieškokite instrukcijų vadove. Vienas „bet”. Šiuo metu labai paplitusios padirbtų gamintojų sintetinės variklinės alyvos, todėl į automobilį lengva įpilti ne originalaus, o nekokybiško skysčio. Rekomenduojame nekelti sunkumų bandant atpažinti klastotę įvairiais abejotinais būdais ir pirkti kanistrus tik patikrintose, sertifikuotose parduotuvėse, kurios tiesiogiai bendradarbiauja su prekės ženklu. Jų sąrašą galima rasti oficialioje prekės ženklo svetainėje arba gauti informacijos asmeniškai susisiekus su gamintoju telefonu.